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技师刘佳你好,根据你的描述,让您这种情况做一下轮胎的对调,测试一下应该是你的轮胎有问题造成的轮胎磨损不均匀造成的做一下四轮定位。和作一下轮胎的动平衡。
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匿名网友冷车启动前几公里都没有这个问题,不会是轮胎的问题吧
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技师刘佳车内是不是有蹦蹦蹦的响声
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技师刘佳!
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技师刘佳这款车还容易出现飞轮盘变形,也会出现你这种情况。
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技师刘佳就是发动机与变速箱相连接的那个飞轮盘。
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匿名网友这个有可能,修理店的师傅说可能会那边出问题,这个维修一下贵吗大师?
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匿名网友如果放任不管,会不会导致之后更严重的问题出现?
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技师刘佳不贵,不影响使用,只是有响声
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技师刘佳价格在三千元左右
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宝马3系2.0自然吸气2010款,高速75-89之间加速,和滑行出现严重方向盘抖动,东平衡做了2次,已四轮定位,是在定位,换新原厂减震后出现此类问题,动平衡做了也解决不了,100以上感觉不明,75以下不明显,原车换下来的减震比新换的减震长点,说是原换下来的是副厂的,查资料新减震是原厂,我找不到原因导致方向抖,开始刹车都,前刹车盘磨损1毫米,我现在已经让他们修复了厚度22.7左右,现在刹车不抖,加速和滑行75-89之前都抖动厉害车辆故障,怀疑可能原因传动轴损坏,但维修建议是先拆开之后确认一下。
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您好,18款宝马320,新车时打方向卡顿,4s换了方向机,换完之后方向盘不正,调整了转向横拉杆解决,一年后再次做四轮定位,定位后方向盘又不正,再次调整横拉杆解决。想请问您:1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题,2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患,3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的,4.现在的转向手感跟原厂时不一样,感觉虚位没有了,而且跑直线时需要不停的左右微调方向,以前原厂状态只要把方向盘摆正,哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调,是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久,希望可以在您这里得到解决,万分感谢!这种情况是正常的。做完定位后都需要手动在调整一下方向盘的角度的。
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您好,18款宝马320,新车时打方向卡顿,4s换了方向机,换完之后方向盘不正,调整了转向横拉杆解决,一年后再次做四轮定位,定位后方向盘又不正,再次调整横拉杆解决。想请问您:1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题,2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患,3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的,4.现在的转向手感跟原厂时不一样,感觉虚位没有了,而且跑直线时需要不停的左右微调方向,以前原厂状态只要把方向盘摆正,哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调,是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久,希望可以在您这里得到解决,万分感谢!你好,这种情况的话只要是在服务站更换的方向机这个质量一般没事,有时间升起来底盘悬挂都检查一下有没有间隙或者轻微框量,没有的话这个在换家做下四轮定位一般还是定位问题,这个倾角前束只要正常就没有问题的
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。问题是这样的:前刹车盘和片一起换完之后跑了两万三千公里了,之前一直很好,最近两个月开始,车速上到60迈,刹车时就会抖,能明显感觉到,去试驾,被告知可能是刹车盘不平或者轴不直的问题,但是我说这车也没撞过,没出过大事故,应该不是轴的问题吧?他们解释说如果盘不平的问题也不是小事!如果不及时处理(光刹车盘保养)总是抖动,会把周边别的零件弄松动,到时就危险了,想问一下有这么严重吗?在没出过事故的情况下可能是轴的问题吗?不论是盘不平还是轴不直的问题能先不做处理这样开着吗?谢谢!
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宝马3系E90款2010年2.0自然吸气,加速车身抖动,平衡已做,定位已做,开始方向也抖动厉害,发现摆臂胶套一支破损,更换后几乎解决大部分方向抖动,另外,4S店把车放举起断开ABS加速80,120没发现传动轴摆动过大,发动机没有报故障,就是空转1000-2000多转有点异响,断开紧张轮消失,怀疑紧张轮有点点问题,共振始终没找到,特别现在加速140左右抖动更大,80左右感觉动力没跟上的那种抖动,实际发动机功率是足够强大的,轮胎换新马牌防爆胎才1个月,他们也综合找问题,传动轴中间胶套,转向拉杆球头,平衡感及球头,传动轴,都说震动是前面导致@你好,这种情况的话如果跑起来在某个速度某个频率抖动的话首先检查一下前轮轮胎看是否该平衡了,其次发动机油路,火花塞,点火线圈,还有节气门积碳是否有问题导致抖动的,这几个方面如果没问题的话一般是底盘传动系统轻微变形导致的,传动轴重点检查一下,这几个方面都没问题震动的话发动机变速箱固定鸡脚及变速箱飞轮看是否有问题导致的
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您好,18款宝马320,新车时打方向卡顿,4s换了方向机,换完之后方向盘不正,调整了转向横拉杆解决,一年后再次做四轮定位,定位后方向盘又不正,再次调整横拉杆解决。想请问您:1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题,2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患,3.能否要求4s将方向机、方向盘、横拉杆这些全部恢复原始状态再微调,工时费我出,因为我感觉现在车子已经被调乱了很闹心,而且我严重怀疑是当时更换方向机时某流程粗心大意造成的,比如安装方向机时方向盘没有锁定在正位上,4.现在的转向手感跟原厂时不一样,感觉虚位没有了,而且跑直线时需要不停的左右微调方向,是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久,希望可以在您这里得到解决,万分感谢!通过维修的历史看,车子没有什么安全隐患,放心使用,如果还有疑问,可以换一家店去咨询一下
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宝马320i、之前一直正常、昨天晚上开出去买水、车子熄火后、买完水从新开启车子 仪表盘上就出现 转向系统请小心驾驶、然后方向就打不动了、用尽力气才能动一点点。然后质询有关朋友 让熄火后等待10分钟后再开启车子。我照做了、然后车子恢复正常。我就开回家了。到家之后、我想再试试 是否正常。关闭发动机之后、立即马上开启。结果问题又来了出现了之前的画面。转向系统请小心驾驶。今天就立马开汽修厂去了,检测出来的报告如图: 然后维修人员告诉我。这是转向机坏了 更换需要将近2万左右。有点蒙圈。然后现在来这里求大神们指教。到底是不是转向机坏了。还是有别的什么原因。小弟在这里万分感谢。排除线路问题,如更换方向机,4s价格,材料24000元左右,人工500元左右,编程200元,四轮定位500元左右,一共25000元左右,常客户打8.8折,与修理厂价格差不多了,还有二年不限公里质保。
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05年 华晨宝马 18万公里 有时候加不上速 在档上发动机只能达到2000转 60公里的速度 用手动变速模式 发现变速箱不跳档 只在2档 手动升档 有时候可以 但是发动机转速还是上不去05年 华晨宝马 18万公里 有时候加不上速 在档上发动机只能达到2000转 60公里的速度 用手动变速模式 发现变速箱不跳档 只在2档 手动升档 有时候可以 但是发动机转速还是上不去【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述和故障码有可能是发动机模块有问题导致的,你可以先把偏心轴传感器和伺服马达把插头拔掉看看故障码有没有变化,要是没有就需要更换发动机模块和伺服马达。
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车型是14年宝马320li时尚型,底盘代号F35,行驶里程76000公里! 最近出现以下情况:天气热的时候或者行驶两个小时后,低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音,不转向也响,像是某个部件出现松旷的声音,这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的,去4S和专修店都去检查过,还没有找到具体的异响源,初步怀疑是方向机的间隙大,因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音,但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响,我的车转向没有任何异响!求大神帮忙诊断,会不会是内球头松旷发出的声音,还有为什么冷车不响,必须要开上两个小时后才响!上次去专修店师傅发现是弯臂问题,但是在拆下弯臂后拉动,方向机内部也有小的响动,所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响,叫换方向机总成,请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗?如果是要换总成吗?间隙可以调吗?更换电子方向机,匹配
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宝马2017款320li时尚: 过年时右后门在小区刮蹭,到4s店换了。过段时间发动机亮黄灯了,共消了2次(说油品不好又换了家中石化,以前一直在中石化加95#油),5月6号早晨黄灯又亮,又开到4s店给做了全车软件升级并调了气门。这两天用车感觉不好:1.方向盘重(快慢都重)2.油温升的快(几公里,平时不是)3.行进中轻踩油门(瞬时 油耗达到最大,转速也高)4.怠速时车身轻微振动(平时没有)5.行驶中感觉车身不稳。求解!车辆在升级之后,厂家针对之前的数据调笑,发现对车辆实际使用时有不利的状态,然后就会重新进行调整,相对应的数据升级完之后因为数据发生了修改,所有的控制状态全部发生改变就出现了目前的这个样子,但是大部分或者是一部分人都能发现这个状态是因为开车比较细心,这个没有办法解决解决不了,这是个是软件的问题。
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2010宝马318i故障灯图解大全
2010宝马318i故障灯图解大全了解你的宝马318i故障灯如果你是一位宝马318i车主,那么你一定会在仪表盘上看到各种不同的故障灯。这些指示灯旨在提醒您车辆可能出现的问题,并及时采取相应的措施。本文
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