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技师祖田利那如果把车辆放到架子上行驶的话，有这个声音出现吗？ -
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技师祖田利首先要再次确认故障现象。 -
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技师祖田利另外如果听到这个声音的话，要和其他车辆进行对比，首先要判断这到底是不是个问题。 -
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匿名网友没试过在架子上行驶 -
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技师祖田利一定要试一下啊！ -
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技师祖田利如果能听到响声，不是能更好的解决问题吗？ -
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匿名网友之前有口哨声，我问过师傅，他说CVT是这样 -
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匿名网友现在还多了呜呜声 -
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匿名网友4S店师傅最怕麻烦 -
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匿名网友我也想过上架子 -
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技师祖田利只有上架子，听到这个声音，然后再和其他车辆进行对比，才能判断到底是不是问题呀！ -
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技师祖田利我上架子，如果有声音的话，不是很好判断吗？ -
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技师祖田利这也太坑爹了吧！ -
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技师祖田利要不你再看看吧，该说的我都说了。 -
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匿名网友这是哪方面问题？ -
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技师祖田利这个具体要先判断呀！ -
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技师祖田利我也没听到过这个声音。 -
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技师祖田利听不到声音怎么办的问题啊！ -
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技师祖田利我只能说告诉你这个方法。 -
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匿名网友改天去外面维修店去上架子试一下 -
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技师祖田利然后要进行对比。 -
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匿名网友哦哦 -
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技师祖田利关键是要看一下，这到底是不是问题？ -
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技师祖田利另外他说是变速箱，本来就有这个声音，那他有没有拿个车和你试一下呢！ -
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技师祖田利这个是关键呀，并不是凭嘴说的。 -
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技师祖田利要不你再看看吧，该说的我都说。 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师祖田利不客气，希望我的回答能够帮助你。 -
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匿名网友我车还在保修期 -
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技师祖田利所以要尽早处理呀！ -
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技师祖田利那是正常的，那你也得找个车和我对比一下吧！ -
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技师祖田利凭嘴说算个毛啊！ -
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技师祖田利哥们，你说是不？ -
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技师祖田利不行就投诉。 -
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匿名网友对啊 -
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匿名网友4S店太坑爹了 -
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匿名网友我跟4S店反应过两次问题了 -
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技师祖田利你再看看吧，该说的我都说了。 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友太感谢了 -
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技师祖田利我们雷克萨斯客户反应有问题。 -
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技师祖田利但其实车子是没有问题的，只是她们期望值过高。 -
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技师祖田利那我会拿个车跟她们对比。 -
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技师祖田利然后客户自己就没话说了。 -
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技师祖田利这是个最基本的检查办法呀！ -
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技师祖田利首先确认故障现象，然后再确认这个现象到底是正常还是不正常？ -
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技师祖田利她们这个诊断是不是有点？ -
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技师祖田利我也只能，呵呵！ -
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匿名网友百年尼桑，毁于东风 -
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技师祖田利希望我的回答能够帮助你。 -
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匿名网友对日产期望过高了 -
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匿名网友太感谢了 -
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技师祖田利不客气，希望我的回答能够帮助。 -
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技师祖田利感谢您使用汽车大师。
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14年10月买的日产轩逸豪华版，cvt变速箱，现跑3.8万公里，从去年6月开始出现30--40迈有异响，好像是手动档拖档一样的声音，油门踩大点不会有了，到现在是30--50迈都有异响，并且油门踩大也有声音，去4s店检查也说不知是哪有问题，我要求换波箱结果没申请下来，请问大师我这是什么原因
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我的是2016款的1.6CVT的日产轩逸，目前跑了2500公里，车子在关上车窗后老是听到发动机的嗡鸣声，一阵一阵的，是踩下油门的时候会听到，车速慢的时候也听不到，50码左右很明显，打开车窗可能因为外面的噪音大就听不到了，哪位大师能给予解答，不胜感激！
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请教日产的大师，我是台2.0CVT的轩逸，现在14万公里了，车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声，表现在2000转以下，转速上去了就不响，D档踩住刹车轰油门，也会有这个声音，爬坡的时候比较明显，4s店说是发动机爆震，用机子清洗了积碳还是一样，请问这是什么原因呢，是发动机爆震么？问题大不大？听着这声音很烦人啊，怎么解决？
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！
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19款尊享版轩逸，4800公里，半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里，第二天早晨加了100的油，晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了，一直到现在半个月左右，低速噪音明显，4s店做过保养，换机油，机滤，没有解决。出现噪音这几天中有两天没开，第一次开没有噪音了，但是没有7，8公里又出现了。去4s店检查，听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声，之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间，再次启动又没有了，跑一段还会出现，师傅也没发现什么异常，机油量正常。让我回去，再跑跑看看，拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在！这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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大师，新车轩逸经典，15年3月提车我发现一个问题，不知道正常不，还是驾驶不到位造成的，我挂倒档，正常路况好，咱一般都可以把离合器全不松开，但是遇到狭窄或者倒车有一定障碍的时候，我们不都得踩着离合器怠速的情况下进行倒车？这个时候我总能听到发动机舱传来咯噔咯吱的声音，好想脱档又不是脱档的声音，我看了那时候因为我含着离合器倒车时我一般不给油，转速都很低的，哪种响声会是这个原因造成的吗？大师，倒车和一档含着离合器慢慢倒车或者起步的时候就能听到声响，不知道是变速箱传来的还是发动机传来的，我形容不好，反正我听到声响，大师帮我分析一下原因吧
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谁能解决我这个问题，真是真大师了，我非常感谢你们，我车是轩逸经典，今年新买的，跑了15000公里，车没磕碰，我车原地右打死，左回轮，肯定能从左轮减震器上坐那里传来咯吱咯吱声音，平时车开起来以后左打轮就没有声音，只要车慢速走，右打轮然后左回轮，咯吱咯吱响又听得到了，咋回事啊？地盘检查过，没事，现在问题肯定出在左减震器那里来的，不知道是顶胶碎了还是压力轴承坏了，咯吱咯吱的，走底坡路面也没听到咯吱咯吱响，就左打轮响，我就这个问题问了好多人，车也开4s店去了几次，他们告诉我，原车的压力轴承好，先别换，那天想换那天来，但是那种咯吱咯吱响，听了闹心，我该咋办啊？他们也没说具体那里坏了，
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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了，油门怎么踩也不好使，然后熄火再打开又好了，好了之后说不定过一会还会出现这种情况，然后熄火再打开可能又好了，有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障，换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习，可怎么都学习不成功。（我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功）哪位大神能帮帮我解决这个问题，我详细给您讲情况根据您描述的情况，车子是偶发性的故障，一旦出现这个故障的是加不起油，而且呢加油门没任何反应，这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油，建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路，看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路，看有无故障。如果线路正常，直接试车接上电脑解码器。当出现此问题，是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大，或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常，而节气门的开度。出现异常值，直接考虑更换电脑板总成。
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