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技师吴汉得你好,这是正常现象,因为怠速一段时间,水壶里有压力,所以会有气泡
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龙某某嗯,我以为是气缸床冲了导致漏气
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技师吴汉得汽缸床冲了的话,机油里会有水,动力不足
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龙某某机油里没水
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龙某某搞得我现在有阴影,前几天换了个水壶盖原车型号是140换了一个型号200的,开在路上水壶炸开了,后来水壶和盖子都换新的,昨天又无缘无故停在路边地上又淌了一地防冻液,今天去去修理厂检查又没任何地方漏,今天又干脆把防冻液放掉换了新的
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技师吴汉得机油里没有水就不是汽缸床冲了,这个放心
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龙某某嗯,修车师傅告诉我说,把防冻液加满然后在怠速,如果有气泡冒出就说气缸床充了
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技师吴汉得对的,这两个方法都可以检测出汽缸床有没有冲,
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龙某某那你刚才又说是正常现象
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技师吴汉得正常情况下,怠速一段时间,再打开水壶盖是会有气泡冒出的
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龙某某我就加满了没盖盖子,开始没气泡,一段时间后有一点气泡冒出
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技师吴汉得气泡多吗
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龙某某不多
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龙某某偶尔
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技师吴汉得也有可能是水箱里面有空气没排赶紧
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技师吴汉得干净
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龙某某嗯,必竟今天换了新的防冻液,下水管也拔了
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技师吴汉得那应该是有空气没排完,让维修师傅检查一下就知道了
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龙某某嗯
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技师吴汉得希望能帮到你,有什么问题,欢迎咨询
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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你好,我想请问一下我这边有一辆宝马3系 e90,就是更换了防冻液之后就水箱风扇一直高速运转,在市区就不停,高速还好跑后风扇正常,更换了节温器,防冻液换了好几次都不行。这样已经很长时间了,这款车没有温度表,而且不报警,就是风扇不停的煽。正常车辆时间久了,发动机的散热风扇运行频率会多一点。
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2017款,宝马320li 行驶3万公里,,现在出现的问题是,防冻液从副水壶出喷出来,热管理模块也换了,不好用,昨天怠速试车的时候,是,水温108度,油温108度,气缸盖温度,135度,风扇转速百分之十。就喷了,,喷的时候,回水管是凉的,副水壶旁边的两个细一点的管也是凉的。。。。水壶盖换过,不好使。。能否给出指导啊,到底哪里有问题,大循环的时候是什么条件,以上温度触发大循环吗???车辆的故障是在热车状态下,防冻液会从冷却液水壶当中喷射出去,车辆目前已经确认系统没有任何电器故障,车辆已经确认冷却液使用的原厂零配件,并且符合标准,车辆已经确认了冷却系统的空气一定是不存在的。车辆的故障,并且根据车辆实际运行状态,也并没有出现一些其他特殊的操作。综合整体的车辆状态,车辆冷却液喷射出去,可能是发动机的气缸压缩不密封,进入到冷却系统当中,从而造成冷却系统压力过高,引发防冬液喷射出去,车辆关于防冻液的水文数据状态,这个数据状态下原则是不会出现这个问题的,出现了就表示车辆是存在故障的,就一定需要进行维修。
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宝马3系,2015年的车,2.0T,N20发动机,跑了52000公里,一直正常使用未维修,一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液,正常行驶5天后,出现怠速抖动、拖拽,低速时拖拽严重,有时在等红绿灯时自动熄火,故障码提示混合气体浓度问题,清除后又提示氧传感器问题,请问这是些问题是怎么造成的?该如何解决?【车型:宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题,要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。
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我开的是宝马3系的,11年的,十万公里,就是烧机油原因,抬速会冒一点蓝烟,有时候油门踩下去突然加速会冒出很大的蓝烟,行走就不会了,请问这种情况换气门油封有用吗?检查更换气门油封
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各位老师好。2010款宝马320,今天去4s店换防冻液,正常应该加4桶,但师傅说气泡还没有完全下沉下去,加了3桶多点就加不进去了。先让我把车开开,等气泡下沉了,再把剩余的半桶多防冻液加进去。我的问题是:是不是我把防冻液那个盖子打开,直接往里倒防冻液就行,就像加玻璃水那样?有别的注意的吗?谢谢
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各位大佬们请教个问题,有一个宝马3系更换防冻液,换完后刚开始上下水管都是热的,温度一到90几度的时候下水管就开始慢慢凉了下来,水温一直在110度左右也不上去也不下,暖风和电子扇也正常,求指教你反应的正常,水温一般保持在110度。两个水壶,一个大的是高压水壶,给发动机散热的,大水壶是热的,内部压力大,小的副水壶是低压水壶,给中冷器散热的。小水壶的水是不热的。B48发动机排空气方法把水多加点,把水壶盖盖上,车子发动,加油门3000转15秒,松油门30秒,如此重复5回。等车温度降下来,再看一下水少不少
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请问宝马3系防冻液怎样排空气?按照流程搞了一下午还是不行请问宝马3系防冻液怎样排空气?按照流程搞了一下午还是不行【车型:宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 根据您的描述:排空气步骤正常,水温没有进行大循环,风扇低速转是正常的。
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宝马3系原车的防冻液是什么颜色?我把原来的防冻液放空了以后换成红色之后先后出现防冻液缺失,我先后换了节温器及水管、水箱、缸盖和节温器间的管、现在水泵也漏了,谁能告诉我问题出在哪里了?就是一直缺防冻液,我刚换完水泵,下一步我有些担心会不会腐蚀缸体?如果会,我该怎么避免这个问题?谢谢
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宝马3系E90,更换气门油封(只抬了凸轮轴)气门室盖,火花塞后,客户反映,冷启动1500转一两秒的时间直接降到800转,转速下降太快,电脑检测无故障码,怠速平稳加速良好。正时是用专用工具对好的,无问题,还有什么能影响怠速下降太快。vanos和DME调校都已经删除过。
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宝马3系怠速运转时发动机有异响
宝马3系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马3系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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1马自达3更换防冻液(马自达长效防冻液多久换一次)马自达防冻液建议两年或4万公里更换一次,具体看你自己的车况。如果不是冷却液更换周期的时间,请注意,如果冷却液剩余量低于平均水平,应及时添加。汽车防冻液
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奔驰C级防冻液多久换一次,C级冷却液加注及更换教程
奔驰c级的防冻液储液罐位于发动机左侧,如图所示。防冻液更换周期为10万公里,更换容量为6L。奔驰c防冻液更换教程1。首先,让车辆停一段时间,以便冷却刚刚停止循环的高温防冻液。拧下水箱底部的排水螺钉,将
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宝马3系怠速刹车踏板抖动怎么回事?
宝马3系怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马3系怠速刹车踏板抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致宝马3系怠速刹车
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2023-12-28
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雪佛兰创酷防冻液多久换一次,创酷冷却液加注及更换教程
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本田凌派防冻液多久换一次,凌派冷却液加注及更换教程
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