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技师魏学坤正常现象 废气导致的
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进气歧管换上了油门大是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况如果说换上进气管后,就油门大,你肯定是漏气啊,说明进气这边密封有问题啊,可以看起来进压力数据,如果说进压力数据比较大的话,说明这边就有漏气的地方 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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e66宝马今天换了一个气门室盖,加大油门冒蓝烟厉害,废气软管拔开看了也没有油迹,把进气歧管拆开也没有机油,进气歧管不安装,直接打火踩油门还是冒蓝烟,请问大师啥原因了e66宝马今天换了一个气门室盖,加大油门冒蓝烟厉害,废气软管拔开看了也没有油迹,把进气歧管拆开也没有机油,进气歧管不安装,直接打火踩油门还是冒蓝烟,请问大师啥原因了【车型:宝马7系 2007款 730Li减配版】 这种情况你可以先把废气管堵死试车看看怎么样,要是还有那就需要大修了。
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奔驰GLK300272发动机报充气风门气缸列1功能故障。我换了一个进气歧管。原来的进气歧管确实坏了。新的进气歧管上去之后还是报这个故障?想请教一下这大概是什么问题?根据你的故障分析 是进气歧管控制可变风门故障 造成该故障原因一般是控制风门拉杆脱落损坏或者是控制气道漏气造成 建议拆检 更换相应故障损坏部件即可
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奔驰272发动机进气歧管摆风门频繁动作是什么原因您的提问奔驰进气歧管摆动风门频繁动作 出现这个故障码,就是进气歧管本身的问题,首先要看进气歧管上面的风门拉杆球头是否脱落断裂了,这个是一个通病,进气翻版拉杆球头就在外面电筒照着就可以看到,如果脱落了,就是坏了,第二就是如果球头没有脱落,就是进气歧管翻版内部叶片有发卡的现象,导致进气量不足,然后翻版一直频繁的调节,所以就会报出频繁动作,内部翻版需要更换进气歧管总成才行,再有如果外面球头坏了,是可以单独的修理包,是可以单独更换的,如果内部翻版坏了,只有换总成,希望我的回答能给您带来帮助,祝您生活愉快。
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宝沃BX5(1.4T)进气歧管有很多机油是什么原因?已更换了增压器无效。您好 像您这种情况下进气歧管内部机油过多,首先我们需要轮增压是否出现内漏,以及涡轮增压本身导致机油渗漏过大而导致进气歧管,以及还有可能是我们的曲轴通风阀以及废气阀导致无法过滤机油,导致机油进入进气支管内部都会造成机油过多现象。像这种情况下,首先您这边已经更换了新的涡轮增压,那么我们要确定我们更换了涡轮增加质量是可靠的。不会导致涡轮增压再次泄露及由此引起的机油过多,那么我们就需要检查曲轴通风阀以及废气阀,内部穿掉导致机油过多。其他地方不会再导致就会有过多的现象,只有这三个地方会导致进气歧管内部机油增多。
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宝沃BX5(1.4T)进气歧管有很多机油是什么原因?已更换了增压器无效。你好,到增压器的车辆进气软管儿里都会有自由的存在。歧管有机油,一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的。如果量少就是正常现象,不用在意。 如果量多就不正常了。很可能是油气分离器出问题了。解决办法:清洗油气分离器或直接更换气门室盖。 也有可能是气门室罩盖的废气循环阀堵塞造成的。这种情况需要更换气门室罩盖。 再就是,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。 为了释放曲轴箱内的压力会装有PCV,有的时候会带机油进到进气管里面,因为通过PCV释放的气体是再利用的,直接跟新的气体一同进到进气管里面。 由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下,看看问题到底出在哪。
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奥迪a62.4进气歧管漏气原因,喷进气歧管车就灭,原因是什么,尾气味大这个需要检查漏气以及燃烧不好的问题。还有就是氧传感器
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老是炸进气歧管 求大师什么原因
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科鲁兹1.6,机油老是跑到进气歧管里面去,气门室盖总成已经换过了根据你的描述,车辆机油老是跑到进气歧管里,气门室盖已更换过,更换完需要把进气歧管里面的机油清理一下,然后试车看会不会出现这个情况,如果问题还是存在需要更换原厂气门室盖总成。发动机运行起来,气门室盖内出现负压造成机油倒吸进入进气歧管内。
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490发动机加大油门进气管吸住是什么原因祝你虎年大吉,好运连连,❤️❤️你好朋友,这种故障现象的话,你发动机加大油门的时候进气管被吸。这种情况枯燥,你要检查一下你的空气滤芯是不是脏污引起的这个进气量不足导致的管路西边把这个空气滤芯进行更换一个就可以解决你这个问题了。空气滤芯堵塞导致进气量不足。
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节气门积碳原因是什么
工作循环中喷出的汽油不回收,只贴在进气门和燃烧室壁上。汽油很容易挥发,但剩下的蜡和胶体物质会造成沉积。到目前为止,这些物质已积累到很厚的程度,如果重复受热变硬,就会导致积碳。 节气门积碳的原因有以下几
故障维修
2022-05-11
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多点电喷发动机的进气歧管会积碳吗
1多点喷射发动机的进气歧管是否积碳?多点喷射发动机的进气歧管形成混合气,容易在进气口积碳。电喷发动机有很多种,分别是普通电喷、单点电喷和多点电喷。其实这三种注射方式都差不多。燃料和空气都通过进气歧管喷
汽修字典
2019-10-31
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造成进气歧管有机油的原因是什么
1进气歧管有油是什么原因?一般来说,油蒸气在冷的时候会凝结。如果量少,是正常的,不用担心。太多就不正常了。油气分离器可能有问题。解决方案:清洗油气分离器或直接更换阀盖。太多就不正常了。油气分离器可能有
汽修字典
2019-11-16
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进气门积碳是什么造成的
节气门积碳的原因和过程中形成节气门污垢的原因主要是油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分。气缸内的混合气燃烧后,部分废气进入曲轴箱,因此曲轴箱内的压力会越来越高。此时,需要释放一部分气体来降低曲轴箱的压力,
故障维修
2022-05-11
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节气门积碳多了的症状是什么
1油门积碳过多有什么症状?如果节气门积碳过多,会影响发动机的怠速和进气量,从而危及发动机怠速时的抖动现象。油门后面非常容易积碳。建议车友定期清洗汽车发动机的油门。清除节气门积碳相对简单。只需拆下油门,
汽修字典
2019-08-23
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改碳纤维进气管用途是什么
1更换碳纤维进气管的目的是什么?改装后的碳纤维进气管可以隔热,使发动机舱内的热量不会导致进气温度升高,发动机的动力输出和稳定性得到提高。如果进气温度过高,会降低发动机的动力输出,爆震发动机。一般汽车的
汽修字典
2019-11-30
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可变进气歧管的工作原理是什麽
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下可变进气歧管的工作原理。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。 通过改变进气管的长度或截面积
故障维修
2022-05-11
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汽车排气管滴水是什么原因,汽车排气管滴水是什么原因造成的
汽车排气管滴水是指在汽车行驶过程中,车辆排放的尾气中含有水汽,在气温较低的时候会在排气管口凝结成水珠并滴下。那么汽车排气管滴水的原因是什么呢?下面就来详细讲解一下。首先,汽车排气管滴水的原因是排放出来
汽车知识
2023-04-22
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排气管滴水是什么原因
排气管滴水的原因是,汽油的主要成分辛烷(C₈H₁₈)汽油燃烧需要消耗氧气,然后发生化学反应生成水蒸气、一氧化碳或者和二氧化碳。当混合气体从缸筒排出时经过排气歧管、三元催化与排气管,混合气在经过排气歧管
专家讲堂
2022-02-18
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打火时进气支管要吐气是什么原因
1点火时进气支管要呼气是什么原因?点火时,首先检查测量的气缸压力是否正常。如果没有,请考虑检查进气凸轮轴链条。点火正时对进气歧管的排气有明显的影响。对于化油器或节气门体汽油喷射发动机,进气歧管是指从化
汽修字典
2020-07-01