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技师谢德强故障码有吗
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匿名网友故障灯没亮
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匿名网友也没有检测过
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技师谢德强最好诊断一下
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技师谢德强这个车很好修
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匿名网友会是曲轴传感器的原因吗?
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技师谢德强不会的
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匿名网友你好 大师 刚刚换了怠速马达 可以了 只是踩离合时怠速会升高到一千七八的样子
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匿名网友我还疑惑 为什么四条高压线的火花不一样 一三强 二四弱
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技师谢德强可以换缸线试下
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匿名网友换过 没有区别
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技师谢德强机器着的平稳吗
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匿名网友原来抖动很厉害 现在改善了很多 还有一点点
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技师谢德强这就没事了,放心开吧
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乐驰1.2 四缸 事故修车后 总是怠速不稳 感觉加不起油 油耗高 冷车起动着不住车 检查发现点火线圈对应的1234头与四三二一缸接反了 更正并换了新的点火线圈 高压线 凸轮轴传感器 着车逐个拔开高压帽检查 一三缸火花强 二四缸火花很弱 行驶时感觉加速有好转 但早上着车还困难 车在行驶中偶尔踩下离合松开油门会自己熄火 求教大师 是什么原因 谢谢
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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我的车是雪佛兰乐风09款,1.4排量的,车在低速换挡时踩离合器,怠速一下升高,降下来慢,增档减档都是,换挡踩离合器时,怠速就一下升高了,停车着火加油门转速降下来的快,有一个根管我也不太清楚是什么管一头连着节气门,一头是气门罩盖上的一个叫单向阀的吧,用绑线绑死怠速正常,松了怠速就马上升高,最近修理换了一个节气门,气门罩盖,怠速电机,还做了什么电脑学习,请问我的车怎么了,困扰我好久了,是不是发动机要大修呀
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各位老师大家好,我是一款05款自动挡雪佛兰京城,最近一年很是郁闷,最初车子出现怠速不稳熄火在当地一个汽修店更换了怠速马达后车子还是出现熄火现象,后来又更换的火花塞,清理了油箱,化油器还是没有解决实际问题,后来发现发动机指示灯故障灯亮更换了一根氧传感器也不行,最近又出现了怠速不稳突突跳的现象而且低速加油门加不上去要过几秒钟才能轰的一下起来,而且排气管有烧焦味道和黑烟排出,每次怠速不稳加不上油熄火后都能闻到很浓的烧焦味道,请问老师我该怎么办啊,修不好了,我不知道前期更好的配件是不是质量过关的,出现这样的问题原因到底在哪里?谢谢老师
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08年雪佛兰乐风,因为没有怠速维修,更换缸盖,气门点火线圈,三元催化,修理完后排气管突突响,打车时候需要加油,不加油打着车怠速只有200,并且抖动厉害,大油门轰下就正常,路上开着有时候松油门就熄火,这时候马上大油门轰下又正常。是换了副厂三元催化原因还是缸盖有问题?还是气门有问题?冬天排气管排除的雾气很大,烧油的车和烧气的一样,有很大的不完全燃烧气味!求助!肿么办
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问: 06年雪佛兰乐驰自动挡的,跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火,热车偶尔会熄火,有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉,节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了,偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去,(电脑解码插头)真的是很老伙,问题老是没有解决,发动机有点小响但是不知道是哪里响,而且现在还能吻到汽油味,味道还有点大,请哪个大师指导哈到底是什么题【车型:乐骋】
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我的是10年自动挡乐风,在十月中旬发动机故障灯亮了,电脑检测是4号缸缺火,在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动,松油门就正常了,刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了,尤其是有小坡道的路段,行驶中不光高速抖动,低速也抖动,而且发动机无力,在减速时抖动最厉害,停车时怠速不稳甚至熄火,熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起,方向盘无助力,而且熄火后再打火困难,打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火,缸线,火花塞,点火线圈,汽油滤芯都换了,缸压正常,喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重,换了两个汽修的地方都说找不出问题来,请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题,建议把电脑板拆下来检测
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雪佛兰乐风,2008款,手动!跑了14万公里,三个月前无怠速去修理,更换了缸盖,气门,高压线圈,火花塞,三元催化,修完后排气管就突突响,并且打着车怠速特别低,只有200转,大油门轰下就正常了,跑起来突突响的更厉害,驾驶室嗡嗡响的难受,有时候感觉车一拱一拱的,就像缺缸,这时候松油肯定熄火,这时候不松油,大油门轰下就好了!还有排气管有很重的未燃烧味道,是燃烧不完全呢?是电路问题导致的缺缸?还是油库导致的?或者气门没调岗导致得?突突响因为缺缸原因?空挡滑行嗡嗡响是轴承有问题了?
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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前几天咨询过一次,09年帝豪718出现怠速不稳熄火,低速行驶一窜一窜的,刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧,换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题,之前安装的天然气也全拆了,终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油,又找到修理店,又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元,更换怠速马达,汽油滤芯,但是没有丝毫改变,今天他说给我换了个手动怠速马达,怠速行了,再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音,踩下集合踏板就没有声,这是为什么?
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