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技师陈凯楠在,中门里面
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匿名网友中门里那是什么电脑板啊
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奔驰mb100面包车电脑板在哪。这车现在怠速好抖。发动起来好重的汽油味。排气管感觉排的全是汽油。电脑检查故障是气缸三喷油嘴电压过低
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大师 您好!我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里,自从更换了机油滤芯底座后,早上启动后发动机抖动严重,热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象,不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动,间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开,更换翻版马达后故障码消失,同时更换火花塞。抖动基本消失,但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样,想请问大师,如果故障还是会有,那么接下来要怎么做,清洗气门室和喷油嘴?谢谢!节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的,然后有条件的话建议处理一下发动机积碳,清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的,对于老车来说,平时的话按时保养。
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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邪了门了!求有经验的大师解答 奔驰GLK,水温40到50度的时候,刚发动汽车,P挡或N发动机抖动排气管突突,挂D挡怠速前走,汽车有顿挫感! 冬天严重,会缺缸,报缺缸故障码,一共缺缸三次,第一次气缸1断火,第二次气缸2断火,第三次气缸6断! 天气暖和后抖动持续1分钟左右,随着发动机声音突然变平顺后,自动消失!没有故障码,在故障出现时电脑检测,只显示负荷值很大 第一次抖动是在4S店拆过保险杠后,出现的 火花塞6个全部换新的了,节气门,喷油嘴,燃油系统都清洗过了,发动机积碳也掏了,排气凸轮轴电磁阀、空气流量计,也换新的了!故障依旧 怀疑 水温传感器,但是4S说水温传感器故障,水温表肯定不准,所以水温传感器被排除了! 希望有经验的高手关注解答,谢谢!
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?车辆首先处理尾气排放的故障,根据车辆的实际情况,有可能是三元催化器的损坏,造成了问题的出现维修建议必须先尝试对三元催化进行彻底清洗,然后再试车观察。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好。您车辆的这个问题。很有可能是三元催化失效造成的。 尝试的解决方案是拆卸清洗三元催化。 先处理尾气不达标的情况
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好,根据您车故障描述分析情况来看。空流流量计本身问题。高压油泵也要检查下,三元催化检查。
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奔驰r300,2011款,20万公里,在行车时候上坡或者急加速时,驾驶室听到哒哒哒的声音,待速度起来以后声音减弱。如果平稳给油加速就基本听不到哒哒哒的声音,原地空载给油到4000转基本也听不到哒哒哒的声音。怠速平稳,就在有负载的情况下才有此声音。请问这个现象是爆震吗?用电脑检测了,没有故障码。底盘护板也没有松动。修理厂的师傅说是爆震,一直开着也没啥影响。 此前报混合气过浓,更换空气流量计量器和碳罐电磁阀后解决。另外,怠速长期燃油补偿在28左右,缓慢增加中,这个现象是不是有问题。总结,响声敲缸可能性最大,燃油28有可能有漏气的地方,进气道总成前面容易漏气!!
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您好,我的车是07款奔驰E200k,两年前发现发动机灯亮,尾气超标,检测显示前氧传感器怠速电压低于正常值。之后做了清洗,排查了进气系统密封情况,换了氧传感器。开了一百公里又亮灯,再换一个还是这样,中间拆过单向阀发现用嘴两头都吹不通,目前还发现开起来升挡有点慢,发动机声音比以前响,添加剂也一直在用。请问能确定是什么问题吗?
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奔驰mb100,奔驰mb100面包车
奔驰mb100面包车:豪华与实用的完美结合奔驰mb100是一款在汽车市场上备受瞩目的面包车型号。作为奔驰品牌的代表,mb100以其卓越的性能和豪华的内饰设计赢得了广大消费者的青睐。无论是商业用途还是个
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车泡水把电脑板坏了,换了新电脑板对车有影响嘛?
换了新的电脑板对车是没有任何影响的。反而不换电脑板车辆就没办法继续使用。 更换完电脑板后需要匹配的,用电脑匹配完就可以正常使用。跟原车的状态一样。但是必须是线束一起更换,不然线束里面接点和插头针脚,生
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2021-06-01
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2024-01-30
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