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技师王华秋你好应该是大泵的问题,检查油嘴是不是出油,谢谢
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三年半的塞拉图,油气两用的出租车50万公里,用气经常熄火,开空调带速就往下掉,用气带速掉到450转左右,用油掉到500转。车速度降下来 松油门就经常熄火。带速电机 节气门 气路都清洗和检查过了还是没有找到问题,请各位大师给看看 。
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你好,我的车15年的浩纳,现在跑了24000公里,机油掉的太坏,4000公里机油掉了一半。正常吗?还有右后轮过减速带和烂路咯噔咯噔响。油耗现在也大快10个油。应该怎么检查。根据你描述的故障现象看着机油尺上面机油下降的情况是正常的消耗情况,这款车型发动机会有正常的机油消耗,1000公里消耗0.3升机油都属于正常
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速腾跑一万公里,换完机油和空气滤芯后车子超过2000转有吹口哨的声音,气管修车师傅都检查了没问题,机油尺子拿掉后还是响,发电机皮带上淋水还是有异响,拿掉发电机处的皮带后就没了,按上立又会出现口哨声音,转数超过2500就会有很大的吹口哨声音,求解决!这是发动机有皮带轮损坏了,需要检查更换的!
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尚酷双增压,保养机油加多一升多,已经抽掉。导致机油乱窜,3000转速上不去了,。动力小了一大半。。进气管里外都有油。。进气管里呜呜叫。。需要先清洗吗?还是直接换零件?机油留在了电磁离合器和皮带上会导致电磁离合器故障吗?还有,,怠速时电磁离合器的皮带处于转动状态还是不转动状态。
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华泰宝利格 2.0T 柴油13年,皮带发生弹跳。问题出现半年,皮带上面一直放水,然后就好了。不往上面冲水。等一下又出现弹跳问题。怠速800转。加油怠速950转也是好的。皮带刚换的张紧轮刚换的。压缩机刚换的。发电机轴承刚换的.发动机轴轮刚换的。如果修过这个问题的就回答,没有修过的就不要回答了。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发电机单向皮带轮损坏导致的,如果您确认换过了,并且换的也是原装配件,那您这个故障现象还是重点检查发动机运转是否平稳,再就是曲轴皮带轮有没有失圆跳动的现象(可以通过转动曲轴,用百分表测量),如果有那可能是发动机内部轴瓦磨损异常导致的了,根据我之前遇到的类似故障现象,其他外在部件不会导致这种故障现象的了,希望可以帮到您,谢谢!
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08年江铃宝典,一档拉东西上陡坡上到一半感觉没力转速掉下来,又得退下来加大油门保持转速才冲得上去。都说皮卡车动力大,怎么感觉比面包车还没力,还是带增压的柴油机都这样?正常吗?
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各位专家,我的2013款捷达车在一七年出现走路加油时发动机顶部哒哒响,和转速一个节奏,响了半年声音越来越大,还烧机油,找了几个修理店都未找出原因,请专家给诊断一下,你好,因为我没有听到实车的响声,所以我只能够推测这是敲缸的声音和你烧机油属于同一个问题。要解决的话需要去大修发动机。
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"华泰宝利格2.0T柴油13年,皮带发生弹跳。问题出现半年,皮带上面一直放水,然后就好了。往上面放一点机油。然后时间要管久一点。不往上面冲水。等一下又出现弹跳问题。怠速800转。加油怠速950转也是好的。皮带刚换的张紧轮刚换的。压缩机刚换的。发电机轴承刚换的.发动机轴轮刚换的。发电机没换。因为是好的。没有卡顿什么之类的。助力泵也没有卡顿。 其他的男轮都换了。如果修过这个问题的就回答,没有修过的就不要回答了。根据所述现象检查轮和皮带接触面附著面磨损比较大的,几个轮角度倾斜影响皮带两边受力,再考虑涨紧轮质量引起皮带发颤也不少。希望可以帮到你
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您好,我开的是2013款东风标志3008(2.0发动机),6年7.4万公里,近期换了正时皮带和水泵,皮带和水泵都是盖茨的,换之后感觉噪音大了,尤其是1800转以上噪音明显增大。怠速时也有水壶烧开水的那种咕噜声(也近似与哒哒声,和柴油车有一比)。请问什么原因?看下空气排干净没有,还有正时皮带安装到位没有,是不是太紧或者太松了。
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今天修理柴油版途锐,把发动机掉下来,喷油嘴取下来后,发现曲轴盘不动了!只能转小半圈,感觉就像被什么东西卡住了!但是在取喷油嘴之前是好的,因为拆变速箱大力鼓螺丝时还盘曲轴卸螺丝了!实在搞不懂!请教大师指点!谢谢!根据故障描述,可以把正时链条拆下来然后再试,就可以确定故障点了
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