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技师魏宏程活塞上选取任意一点，此点的前后距离就是活塞行程的距离了
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摩托车四冲程发动机活塞为什么是凸顶呢你好摩托车四冲程发动机活塞使用凸顶可以使吸取的混合气更加搅拌均匀提高动力。活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机除主要部件外，还须有若干辅助系统与之配合才能工作。活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。
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四冲程发动机可以用二冲程机油吗你好，师傅四冲程发动机。不建议使用二冲程发动机的机油。四冲程发动机机油可以使用在二冲程发动机上面。这样会导致四冲程发动机内部润滑不好。
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二冲程发动机可以加四冲程机油吗您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题二冲程发动机的话是可以添加四冲程发动机机油的。四冲程发动机使用的汽油比二冲程发动机使用的机油添加剂更加丰富一些，更满足一些恶劣工况下的一个发动机的润滑。所以四二冲程发动机使用四冲程发动机的机油是完全可以。
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四冲程发动机可以用二冲程机油吗这个是不可以的，4冲程的发动机千万不能使用两冲程机油，否则会造成发动机出现抱瓦和拉缸的情况，两冲程的发动机由于工作特性，需要与汽油进行混合使用，而4冲程发动机一旦使用两冲程机油之后，会由于润滑无法满足四冲程发动机的需要，造成发动机出现严重的机械故障。在缺机油的紧急情况下，可以添加少量的两冲程机油来紧急使用，但是到达修理厂或者有条件之后，一定要将机油放干净，重新加入专用的四冲程发动机机油。
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四冲程发动机的工作循环包括哪四个活塞行程
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四冲程发动机可以用二冲程机油吗？您好不可以的使用二冲程机油一是价格不够润滑系数不够会磨损发动机的，基于二冲程发动机润滑燃烧的结构特点，尤其是活塞环槽的温度较高，易产生碳的沉积物，加之活塞环在环槽内受定位销的限制而不能自由转动，其粘环的现象比四冲程机更容易产生。粘环将造成活塞环的密封作用降低，发动机的输出功率下降。同时还由于粘环形成的窜气而使曲轴箱的清净性变差。如此恶性循环必然导致发动机燃烧室，活塞头部、火花塞等积炭沉积物的增加，使温度急剧升高而引起提前点火。实践表明二冲程发动机的功率越大越容易发生提前点火，加上燃料的辛烷值随着机油量的增加而降低，提前点火的倾向将会更大。提前点火会造成功率损失和气缸壁过热，工况恶劣时会引起活塞擦伤，直至局部熔化，此类故障在市场二冲程车中屡见不鲜。 所以说二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者是不能相互混用的。倘若二冲程机使用四冲程机油将会引起下列问题：a.四冲程发动机油含有二硫化磷酸锌盐（ZDDP）等抗氧、抗腐剂，容易引起火花塞生垢，并生成沉淀物，使电极部位连接而产生断火现象。 b.四冲程发动机油的灰分含量高，它会导致发动机提前点火并产生大量的燃烧沉积物。 c.四冲程单级机油含高粘度基础油容易产生烟雾和沉积物，而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物，加上四冲程机油闪点高（210°C左右），使燃烧不完全，最终导致严重沉积和排气的堵塞。由此看来，二冲程发动机的燃烧润滑是一个比较特殊，也是较为敏感的问题，它的使用性能包括减少机油消耗量，改善含有机油分子的混合气的燃烧情况，净化排放，减少燃烧室和排气口积炭，改善火花塞的工作条件，防止活塞环的粘着和活塞生成漆膜等。因此二冲程发动机的恶劣工况决定了二冲程机油必须具备其特殊要求：①良好的润滑性；②优秀的清净性；③防止过早点火；④防止火花塞生垢及沉积物的生成；⑤防止排气口堵塞；⑥低烟排放的要求；⑦与燃料的可混溶性。为此，现代二冲程发动机润滑油中均适量加入了钡型金属清净添加剂，它可抑制碳沉积物生成的能力强，抗粘环性能好，具有使沉积物软化、粘附性降低等多种功能。 随着科技的不断进步，二冲程摩托车正向着高功率、高转速方向发展，其润滑油的技术要求也在日益提高。从1977年美国石油协会（API）制定的二冲程机油规格开始，经过20多年的发展和演变，旧的规格几乎全部取缔（即原有二冲程机
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四冲程机油可以用在二冲程发动机上吗四冲程的发动机机油是不能使用在两冲程发动机上面的，因为两冲程的发动机机油是要进入到汽油当中燃烧的，两种机油成分不是一样的。
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四冲程发动机可以用二冲程机油吗这个肯定是不能使用的，这个四冲程的发动机的转速是比较低的，这个两冲程的发动机的转速是比较高的，这个转速不一样的话是用的这个机油的这个粘度级别都是有差距的，不能使用的，如果使用之后发动机的润滑达不到正常的状态，磨损比较。
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两冲程机油能加在四冲程发动机里吗你好，这个是不可以的，两冲程的机油绝对不能用来润滑4冲程发动机。这个是由两冲程和四冲程机油的成分来决定的。两冲程机油经过汽油稀释之后，在极短的时间内才有润滑效果，之后会被吸入气缸参与燃烧，而4冲程需要维持较长时间的油膜稳定。这是两种化学性质完全不同的机油，绝对不能用错。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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四冲程发动机活塞环气坏黑色的在
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四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动(对，错)。
四冲程发动机的进气行程是活塞从上止点向下止点移动这一主题的判断问题。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机一个工作循环内,曲轴转2圈,活塞上下各2次,走过（）个行程
在四冲程发动机的一个冲程内，曲轴旋转两圈，活塞上下各两次，通过()行程。 A.2B.3C.1D.4答案参考正确答案： d
故障维修
2022-05-11
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四冲程柴油发动机工作原理（文字解说）
四冲程柴油机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个过程。在每个活塞冲程中，进气门和排气门的开闭以及曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。只是因为柴油和汽油的性能不同，所以柴油和汽油发动机在混合气形成和
故障维修
2022-05-11
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀 行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程(对，错)
四冲程单缸汽油机的一个循环包括进气行程、压缩行程、膨胀行程、排气行程四个活塞行程。 其中排气行程是工作行程的问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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在一个工作循环内,曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往复（）个行程,称为四冲程发动机
在一个循环内曲轴旋转2周，活塞在气缸内往复()的行程被称为四冲程发动机。 A.1B.2C.3D.4参考答案： d
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机每个工作循环的四个活塞行程依次为（）
四冲程发动机每个循环的四个活塞行程为： (a )进气、功、压缩、排气b、进气、压缩、功、排气c、压缩、进气、排气、功d、功、进气、压缩、排气的答案参考答案：
故障维修
2022-05-11
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上止点，汽油发动机进气行程过程中,活塞从上止点
上止点，汽油发动机进气行程过程中,活塞从上止点汽油发动机是内燃机的一种，广泛应用于汽车领域。进气行程是发动机工作的重要环节之一，而活塞在进气行程中从上止点开始运动。本文将详细介绍上止点以及活塞在进气行
汽车知识
2023-08-11
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四缸的四冲程柴油发动机曲轴每转动720º,共有()个汽缸工作。
四缸四冲程柴油机曲轴每720转，共有)个气缸工作。 A.1B.2C.3D.4答复参考答复： d
故障维修
2022-05-11
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二冲程发动机曲轴转一周，活塞在气缸里往复行程二次，完成（）个工作循环
二冲程发动机曲轴转1圈，活塞在气缸内往复行程2次，()完成循环。 a .一个b .一半的c .两个d .四个答案参考正确答案： a
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进.排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次(对，错)
四冲程发动机曲轴旋转两圈，活塞在气缸内往复行程4次，进气阀每次开闭1次，气缸内热能转换为机械能为1次。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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