2012年买的开了3万公里 清洗空调的时候，缸内有点脏 说是积碳 需要怎么清理呢

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新车1.5万公里保养，新车1.5万公里保养需要清积碳吗

新车1.5万公里保养是一项重要的任务，它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是，很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物，它会影响引擎性能和燃

开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这

每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题

三缸积碳故障灯，三缸积碳故障灯图片

三缸积碳故障灯的那些事儿 嘿，咱海南老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这三缸积碳故障灯的事儿。你瞅瞅这网上好多文章都提到这玩意儿，啥三缸奇骏故障灯全亮啦，凯美瑞三缸失火故障灯亮修不好啦，还有发动机故障灯说

十年的车没洗过积碳

积碳需要定期进行清洗，长时间不清洗积碳会造成发动机内部积碳增多，过多的积碳会造成发动机油耗增加，严重者发动机还会出现机械性损坏。 常见的车辆一般4-6万进行一次积碳清洗，常见的积碳清洗项目有，节气门喷

火花塞积碳厚啥原因，火花塞积碳厚啥原因造成的

火花塞积碳，咋回事儿？ 火花塞积碳，就像咱河南人说的“糊住了”，是个啥情况呢？这主要是因为发动机在燃烧过程中，燃油没有完全燃烧，残留物就会堆积在火花塞上，形成一层黑黑的碳。 火花塞积碳的原因 1. 燃

发动机积碳多久清洗一次？

咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。  

缸内积碳最主要原因，缸内积碳最主要原因是什么

缸内积碳的形成原因 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小问题——缸内积碳。你说这缸内积碳是咋形成的呢？其实啊，这主要是因为汽油没有充分燃烧，留下的一种胶状物质。 积碳的危害 这积碳要是多了，

轩逸故障灯亮清洗积碳，轩逸故障灯亮清洗积碳怎么办

轩逸故障灯亮清洗积碳那些事儿 嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠轩逸这车子，它那故障灯亮了，还得清洗积碳呢，这咋整哟！ 积碳是个啥玩意儿 积碳哇，就好比是车子发动机里的小坏蛋。它多了就会影响车

柴油机积碳的原因，柴油机积碳的原因有哪些

柴油机积碳的原因，你知道吗？ 柴油机积碳这个问题，就跟咱河南人说的“赖点子”一样，让人头疼。不过，别担心，今天我就来给大家摆一哈柴油机积碳的原因。 油品问题 柴油机积碳的一个重要原因就是油品不好。就像

火花塞有积碳原因，火花塞有积碳原因怎么解决

火花塞积碳的原因和解决方法 火花塞积碳是个啥情况？咱河南话里叫它“火花塞拉糊丘”。这东西多了，会影响发动机的正常工作，你就会感觉车子没劲儿，还费油。今儿个，咱就来聊聊火花塞积碳的原因和解决方法。 原因