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技师黎思其什么车,柴油还是汽油车呢,柴油车升温就是挺慢的,再就是节温器一直处于开启状态,希望能帮到你请采纳不明白可以追问
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匿名网友汽油
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匿名网友如果处于常开状怎,跑高速一定会下降,但刚刚测了,还是90
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匿名网友奥迪,A6老车
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技师黎思其也不一定的,
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技师黎思其风扇是不是一直高速运转呢
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技师黎思其去修理厂检查过吗
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匿名网友风扇转不转不知道呀
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技师黎思其起温慢只有节温器常开或是电子扇老转,别的一般没有什么问题,请采纳
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师傅,帕萨特三代EA888,前两天换了个水泵,水泵是机械的,之前节温器能打开,风扇能工作,昨天突然一下电子风扇不工作了,但是开空调能工作,没有故障码,水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动,节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开,这个正常吗?节温器打开后,风扇还是不工作,在水温达到95以后,节温器慢慢打开,下水管的温度也慢慢的往上升,一直可以升到95,接近上水管温度,但是风扇的占空比还是停在这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
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我的车子水温有点温度,就是跑起来温度升高,跑快或者停下来温度就会下降一大隔,后来去修说是节温器坏了,然后就换了,现在冷车启动时温度会慢慢上升,可是温度到达80度后,开快,或者停下来,温度就会下降一大隔,然后温度再慢慢升,直到温度达到正常程度,然后就会稳住,这是怎么回事?修理厂说是正常的,以前好的时候也没注意,请问是不是正常的啊?车辆描述的问题。技术上判断车辆这个是没问题的 概率判断。 也有可能是节温器还存在点问题。车辆目前的状态。不需维修。先正常使用车辆即可。
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宝马3系电子节温器,修车行发现故障码:电子节温器,控制断路,但是车子没有高温,去了宝马4s店和宝马专修店,都说没有高温报警就没关系,宝马通病。后来我自己查资料研究了一下,车辆冷车启动,关闭空调,我自己用obd观察了水温,水温到达90度以上风扇就转,温度越高转的越快,但是吹出来的是冷风,下水管没温度,温度到达103度以上以后突然有热风,下水管开始热,水温下降到90度,然后又很快上到103度以上,更换节温器,故障排除。
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冬天水温升起来缓慢!气温约5度,要跑5公里左右,才能升到90度的水温,并且水温没到60度时,稍一加油,转速就2500以上!以前车子冬季时最不到一公里水温就上来了!想问一下,是什么有问题?这种现像如果不管,对车辆有影响吗?谢谢
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车子之前有漏防冻液的现象,检查后发现有根管子和水箱破了,全部更换完后,在行驶中发现水温指针在逐步上升的过程中不稳定,特别是冷车的时候,水温从0°升到90°过程很慢也不稳定,基本现象是水温升到70°时会突然降到60°,过一会再会继续上升,直到90°。到维修的地方用电脑也检测了,没有发现是节温器和水温传感器的故障,请问这到底是什么原因造成的?您好,根据描述以及现在的故障现象,目前这种情况可以直接考虑的是节温器的问题。这个建议你尽早的去维修解决,因为目前可能没问题,但是后期他可能会导致高温。
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大师你好,请教一个问题,我车子水温上升特别慢,刚开始以为节温器常开刚换了,但是没有什么变化,基本室外温度10度左右,开十公里才能到第一格,十五六公里后才能到中线。没到中线之前摸上水管是热的,下水管是冷的,我估计基本排除节温器故障了,像这样的情况,还会有哪里存在问题检查节温器工作正常,冷却液液位正常,风扇,水温正常就没有问题,天冷了水温升高是会有点慢的。
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17年1月份的车,哈佛H6,上几天出过一次事故,水箱漏了,换了一个新的,现在发现,水箱水温,跑起来的时候能达到中间隔,停车怠速的时候就慢慢的往下掉,五分钟能掉一个半隔,水温也感觉没以前热了,原地怠速热车的时候水温上来的可慢了,十分钟都没反应,十五分钟才能上来一小隔,正常以前的时候水温达到90度停车怠速也不会掉水温,现在就是掉,去4S店换了一个节温器,也没啥效果,现在天气越来越冷了,让我很困惑,4S就说正常,这也不是我第一台车,我知道肯定有病,开起来的时候,收油滑行,都会慢慢的掉水温,跟以前完全两样首先看看是不是少防冻液,看看节温器开度,触摸上下水管,温度是否一致。检查一下暖风水箱是不是存在堵塞。
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室外温度0~3度,在市内跑大概10分钟水温差不多能到70度左右,车子一旦跑起来很难达到90度。在跑70~80时速时水温基本到60~70度,怠速也上到1000转以上了。当我关闭暖风水温就上升快,在市里暖风开到2档水温又开始下降。其实夏天除了开空调,水温上升也是很慢的。请问大师们,我的小福是不是水箱传感器不好使了?
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我的车发动后水温表显示温度比较慢,但过约五分钟后从50.70.90度时就上升很快,冬天有一段时间,我的车是烧气的,多点式,在没显示到设计温度时(显示温度没达到),油可以转为气,用暖气是热的
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宝马E93/330i/n52发动机,水温油温升温很慢,导致暖风不热,跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。 已更换过节温器,水箱散热器,变速箱油散热器。 可以确定节温器是好的,已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了,密封是完好的。 但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的,上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环?此车故障原因请参照聊天记录建议检查!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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