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技师李继春你好,建议你去检查一下发动机动力好不好
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匿名网友怎样检查动力好不好?
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技师李继春感觉跑着或爬坡有没有轻松
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匿名网友动力没有问题,提速爬坡都有力,就是均匀踩油门提速会出现我说的这种情况,比如转速到1800的时候会从三挡升到四挡,这时转速会一下跌到1200左右,此时会出现拖挡的情况方向盘有轻微抖动。
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技师李继春这是正常的,
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!你好!您先去做个设码,学习一下试车。
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09款w204 c63 之前一直是二档升三档有点顿挫大约半年时间。前几天清了节气门和换了废气阀。然后第二天一直很好,第三天就开始有了问题。现在的情况就是早上起来开车一开始3-2顿挫拖挡的感觉,升档没问题。然后一直开大约半小时差不多就好了,但是偶尔还是会有很轻微的感觉。然后5-6有那么一点顿挫很轻微。然后车抖。我就感觉踩油门的感觉不太一样。有种变速箱跟不上的感觉。怠速没问题。想了解一下变速箱啥问题,没有渗油,油底壳很干净。刚换的变速箱油大约两三个月。无故障码根据故障现象及用户描述 用专检学习变速箱升降档 检查发动机机脚
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车跑了6万5千公里,我的车是dsg双离合变速箱,40自动挂5档,现在车跑到40到60之间挂到5档的时候,发动机转速这时是一千多一点,如果急加速副驾驶位置就会出现类似金属摩擦碰撞的共振声,过了60就没有了。如果继续加速,速度过了60档位挂到7档的时候急加速就又会有共振声,这时候发动机转速也是一千多一点。感觉类似于拖挡共振,但是之前都没有这种情况,肯定还是有摩擦的基础在,在拖挡共振的基础上才会响。已排除车内声音,动平衡,四轮定位,护板和悬架问题,找4s找不出毛病,去一个伙计的修理厂也找不出毛病,着急死了。
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09宝马520li,现在跑了16w,正常行驶车速在60迈提速至80迈之上时,如果猛踩油门给油的情况下,偶尔就会出现图中的情况,感觉好像脱档从高速档位一下脱到1档一样,但是如果再继续行驶的话,公里表转速表都升上去了,但是发动机特别响,就好像手动档位的车,挂1档,猛踩油门一样,一直停留在一个档位不会自动换档,如果平稳加速给油,从未出现图中的情况,还有就是车启动时偶尔会出现异响,感觉是发动机和变速箱之间齿轮,有间隙
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车子是16年买的先锋型缤智 现在在30码左右松油门后车子有明显的拖拽感而且每次都有 偶尔低速给油还会出现顿挫 车子起步费力 有时跑高速油门已经踩的很深但速度上升缓慢 之前还遇到过两次踩油门车不走的情况 然后我车以前停车转速都在500 但现在都在600 有时还会出现800 900的情况并伴有方向盘底盘震动的现象 我车子是在今年当地一场大雪后出现这些情况的 我想请问会𣎴会因路面结冰打滑而猛踩油门而导致变速箱高温引起的这些现象 谢谢你好,这个首先更换一下变速箱油,试一试,这个是里面的换挡阀体卡滞。这个新车可以去4s店要求他们质保。
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09年的科鲁兹自动挡,最近热车时p档挂到n档起步,变速箱打滑,就像半联动一样,油门才下去转速升高快,但速度慢,然后会突然一下往前冲,升到2档以后一切正常,冷车时没这个问题,主要出现在开一段路以后,停下来再起步会出现,发动机故障灯长亮,请问这变速箱什么地方坏了?现在7万4公里,6万公里换过变速箱油,不是通用的专用油,当时修理厂给我换了5升奥迪的无极变速箱专用油
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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车子开的时候踩完刹车不能紧接着踩油门,这样车子会猛的往前窜一下,踩完刹车要缓个一两秒才不会出现这种情况,尤其一档升二档的时候,平时市区稍微猛烈驾驶不管几档都是踩完刹车不能紧接着踩油门,如果开着空调的话这种顿挫感和往前窜的感觉更明显,如果切换到手动挡模式基本没有这种情况出现,修理店有的说是油品问题。有的说变速箱问题激加油门电脑需要反应个过程、顿挫会存在
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07帕萨特领驭2.0自动挡 4at变速箱。 现在车子挂d档松刹车无力不走,需要加油门才走,也不会自动升档。其他档位都正常,或者挂1/2/3档松刹车就能走都是感觉的出有力。只有挂d的时候会出现无力不走。 第二天故障又没有了。 但在满了人之后就会出现这种情况。(仪表盘无故障灯,挂挡档位显示都正常。)你好,根据你描述的情况。检查一下故障码和变速箱液位。看看有没有漏油的地方。然后再看看变速箱电脑
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我的车是14款的k5,开了2年,行驶里程也已经过2万公里了。不记得从什么时候开始,变速箱换挡就出现了顿挫现象,最近感觉顿挫现象更加严重了,尤其是1挡升2档和3档降2档的时候顿挫非常明显。另外一个问题就是脱档问题,速度在60码到80码之间行驶时,应该是5档升六档的时候,这个时候踩油门发动机转速死活上不上,也不降档,只能人工干预才能降档。打电话给4S店,说可以通过升级变速箱程序解决,有没有升级过变速箱程序的车友,效果怎么样?
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