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技师宋晓海您好,建议您安全驾驶,不会打齿的,只是会导致手刹拉线断裂,后轮刹车抱死,和刹车片磨损严重,希望能帮助到您
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2017新英朗自动精英款 早上启动倒库后挂N档到D档间 卡顿声音突然变大直接熄火 重新打火后可以正常挂档 踩住刹车不走几秒又会熄火 轻松刹车直接上油门就没事 慢慢点刹车就一触一触的又'熄火 等红灯时怠速也会熄火是发动机怠速不稳,建议清洗节气门。
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2017款马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵。地理位置是吉林省长春市。温度零下十五度到二十度。今天车子突然出现问题。热车状态怠速七百左右。踩刹车打火一切正常,不松刹车挂R档两秒左右,车子抖动有冲击感然后熄火。之后推回P档重新打火,只要推进R档D档就出现冲击感抖动熄火。N档P档没问题,在P档状态踩油门转速正常往上走,用电脑测了没有故障码。请问师傅这种情况是什么原因?建议检查一下节气门积碳和变速器控制阀体。
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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。从故障描述分析,很像是油泵的故障,你测试一下油泵,判断一下油泵好坏。档位的位置,需要检查一下档位拉线。
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您好,车两年多,7万多公里,今天上午还在用车正常,下午出车没多久就感觉起步不好挂档有点涩。行驶了几公里在等红绿的时候踩离合挂不进档,1,2,都挂还进,勉强很吃力挂了3档起了步,然后速度上来挂4,5档能进,速度降减档挂不进。踩离合的阻尼感跟以前一样没变松软,要想1,2档起步就得先熄火踩着离合挂好1或2档再打火起步,一直踩住离合挂进1档再打着火时不加油不松离合不踩刹车在怠速一直踩着离合到底车会往前走。请问以上是什么原因?谢谢!首先需要去调节一下离合器高度,然后试试挂挡是否正常,如果还是不行直接更换离合器三件套的
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06年马自达6,2.3排量自动挡。行驶中突然脱档,五档正常行驶,突然亮起AT故障灯,突然掉到3档,并且锁死,也不升档也不降档,推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候,轻踩刹车会有很明显闯动,在4档加油门,然后松开油门也有闯动。怎么回事,变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了?你好,老板,这个需要大修波箱了。
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打火时候响一声就没有反应了,发动机转速也没有起来。然后踩下离合,把车挂一档让车在动的时候松开离合让发动机齿轮动点点,在打火就能打然了什么问题?我知道肯定不是电瓶的问题。是不是打火时候马达和发动机没有结合上?
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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今天发现个问题,天热开空调,停车后踩刹车挂在d挡,istop熄火,因为开空调所以时间较短,发动机就自动打火了。这时候还在d档怠速状态,绿灯亮起松刹车准备走,按理说这会车应该怠速往前开始走,但松开后完全没反应,大概过个3 4秒钟才开始走,感觉刹车一直在工作,突然才松开的感觉。刹车分泵,刹车片,刹车盘,ABS泵,具体是哪个,需要让技师详细检查一下。
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我的是2012款的君威2.0T的,最近出现过两次熄火,主要是从P挡挂入倒档后,脚松开油门不带油门,出现车会抖会串,然后就像人一口气呼吸不上来断气了,然后就熄火了。然后重启,挂入D挡,也是慢慢松刹车不带油门,也是这种情况,然后我带一点油门车就上去了就没熄火,搞得像开手动档一样,然而平时由P档挂入前进或者倒档就感觉反应有点迟钝感觉动力要顿一下才上来,请问是怎么回事
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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在某些情况下,施加p档时,变速器的其中一个挂钩卡在齿轮上,相互受力。此时,如果被后续车追尾,会对变速器造成损伤。所以,如果红灯的等待时间在30秒以内,就直接用d档踩刹车即可;红灯等30秒以上,最好把d
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