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技师姜旭您好,第二次保养一般不用更换空调滤清的,空调滤清正常2万公里更换
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我的大众朗逸2014款,现在里程15000,去4S店做第二次保养换了空调滤芯,汽油格,新加一瓶机油,但我感觉保养以后车子动力下降,油耗有所增加,是怎么回事?
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16款帕萨特,2016年7月上路的,现在里程1.8万公里,第一次保养是16年9月底,4600km,用的是大众尊选机油,第二次保养是17年4月份,14000km,用的也是大众尊选,空调滤、空气滤芯都是4月份刚换的,请问下次保养是什么时候,需要哪些项目?还有,到2万公里这个节点上,需要专门去4S店保养火花塞什么的吗?按时保养,就可以了,火花塞也按时间保养就好
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您好,我的是朗逸2017款手动1.6,高速公路跑的比较多,以前买过基础保养套餐,均价430一次,但也只是基础保养,上次(第三次保养)16000公里,4S店跟我说要做这做那,只记住油箱除水,换雨刮,换空调滤芯,还有一个什么油记不住了,这么一算一次保养就要七八百啊,我不懂,车很普通,这样保养挺高的,平常听朋友保养一次也才400多,想一想,后来也没做其他的,只做了基础保养,现在23000公里了,距上次7000公里了,要去做第四次了,请师傅们教教我,要做哪些保养了。需要更换机油,更换机油滤芯
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索纳塔8 2013款豪华版2.4。 我的车冷启动没有问题,热启动有问题。例如,车在楼下放一晚上,第二天早晨启动特别顺畅,一点就着。如果车行驶了一段时间,停车位10分钟左右,再启动,容易出现启动不畅,有时需要启动两次才能启动车辆,即使是一次启动也不顺畅,就是那种像人差一口气的感觉,特别费劲的才能启动。请问是什么原因导致的。从上次做完大保养之后出现的这个问题。大保养换了火花塞,汽油滤芯,机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,刹车油。
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各位师傅,我的车是自动挡k3,2014年11月上路,前四次保养均在4s店,5000km公里准时保一次,时间上也差不多半年,空气空调滤芯也是在4s1万换一次,机油一直用的灰桶原厂5w20,20000时候4s给清洗了节气门,检查了刹车说比较多,轮胎在1万的时候因单方事故鼓包4s当时换了2条。现在开到23000看时间差不多隔了半年,我在汽修店换了自己购买京东自营的美孚全合成EP5w30和滤芯。第一次在4s外换油,请问还有其他需要更换或注意的么?车子目前还好,没有什么异常。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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我想问下,我开的是荣威550的车,行驶里程是2万七千多公里,一般就是上班开开,2013年5月份买的,第一年和第二年的保养是在4S店做的,后面保养费用实在太高,就没去了,一直在外面做的,最近一次是三个月之前做过的保养,更换了机油,空调滤芯什么的,然后现在车子油门有点重,启动和开的过程中,有一点“叽叽叽”的声音,有点像老鼠的叫声,所以想去4S店看一下,我这次去,还需要做保养吗?如果做的话,需要更换什么重要的,或者有必要的东西呢?我不想又被4宰了,谢谢
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2013款别克凯越保养问题 现里程三万五千公里,之前都是4S店原厂油和保养。一年半车龄。4S把我坑了所以准备自保。不谈被坑事情伤心。 今天自己买了机油,滤芯,空滤。 图示三样。 第一,问下这些合适这款车吗? 第二,外面叫人换需要多少费用? 第三,原来的油跟这个不一样,我应该注意什么?(楼下一私人汽修) 机油看图片,都是英文我不懂。 滤芯是MAHLE OC1050 空滤是BOSCH 0 986 AF2 862 第一次提问,谢谢大师。
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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名图一万公里保养4s店给我换了10w-40的壳牌机油,感觉发动机怠速啥 还有猛加油门 声音比较明显了!好像人家都说20~30的机油才适用韩系车! 现在15000公里,第三保养,想换个全合成的,打算一年保养一次,因为本人家用车,离单位不远,没有特殊情况,根本开不到规定公里数,就要保养了,所以想用全合成的。一图省事,二省人工,可又听有人说还是按照4s店的油品来好,可4s店保养换机油油品价格也分下、中、上 想问师傅的问题:名图可不可以用全合成的? 会不会产生大的怠速或者加速噪音? 具体有哪些品牌、 型号 、可供选择? 汽配城能买到的?空滤、空调滤清有没有必要换? (附上 一万公里4s店给保养的机油图片) (目前13000公里,由于用的半合成的,规定半年保养时间到了,仪表盘亮故障表)可以换全合成的机油,对车子没有坏处具体推荐壳牌灰壳,嘉实多极护,美孚的美孚1号,粘度为5w40
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第二次保养公里保养,第二次保养去4s店还是外面好一点
随着汽车行业的迅猛发展,越来越多的人开始关注汽车保养的问题。而在汽车保养中,第二次保养是一个非常重要的环节,它对汽车的性能和使用寿命有着决定性的影响。而对于车主来说,选择在4s店还是外面进行保养是一个
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女强人华总最近碰上钉子,因为车子发动机漏油的事情搞得两个月来心情郁闷,由于近两年公司业务发展很好,去年5月份购置了一台豪华专车供接送公司贵宾,为显示公司实力,专
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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