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技师荀洪镇你好,这是机油的乳化现象。是由于发动机温度低造成的。机油中的少许机油与空气中的水蒸气融合。形成这种白色的膏状物。应该与机油假不假没有关系。与天气寒冷和短途多有关系。希望能帮到你。
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技师荀洪镇如果你以前用这种机油没有任何不良状况。就请放心使用。
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匿名网友谢谢
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技师荀洪镇不客气,您的支持就是我们最大的收获!
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车(手动挡,很有可能是2010款普通版吧....),我的车怠速不太稳定,今年2月份开始耗机油了,去汽车维修店(今年2月5日)维修师傅说:“你的车开始烧机油了,先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果,不到2700公里就没有机油了,(今年4月2日)那位汽车维修师傅说:“不管装什么机油,因你的车实在是烧机油,而结果是一样的,现在装一般的机油吧,要么大修发动机,要么更换二手发动机)。但我弄不明白一个事儿,也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟,节气门是干净的,怎么会判断为烧机油呢?昨天更换了火花塞,请问1.怎么解决耗机油的事情(真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗?2.如果我继续这样开车的话,夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话,尾气看不出来蓝烟,也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟,我以前一个客户,也是这车,一千公里烧一升,看不出来蓝烟的,如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机,如果不想修也可以先用着,建议加5w40机油即可
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两年半的荣威350 自然吸气1.5手动档,原来用的机油是美孚速霸1000的矿物油,当天换了某进口品牌的半合成SN10W一40的机油(注:机油是正品,带清洁功能),当晚就出现发动机声音大,车子无力,上一般的坡都用一档,第二天就把机油全放出来后又加入美孚速霸2000半合成机油,也带有清洁功能,车子有力,症状解决了,又过了两天又出现车子无力的症状。之前检查都没有故障码,今天查出发动机的一个故障码P0011,求解,急急急,望各位大师知道原因的都传授一下解决办法,在这跪谢了。
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16年2月的1.8TCC,现在2W公里,今天冷车的时候测量了下机油发展机油马上就要到最低的地方了,这个是烧机油吗?机油的颜色也有点黑。今天早上冷车的时候感觉发动机有点抖,也不是抖吧,就是感觉给了点油门,车子走了,油门一松车速马上就降下来了,是什么情况?我是7500首保,12500的样子做的二次保养。差不多也该做第三次保养了。保养需要更换些什么,有什么注意事项。车子是不是烧机油呀,心里慌。以后用车又要注意些什么? 急急急,在线等
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懂机油的师傅看过来,绝版90年代豪华日系进口车,收藏,刚换了台状态非常好的发动机,发动机状态非常好,维修店给我加了标号为15w-40的机油,现在是冬天,最低气温能到零下-10℃,注意是零下,零下-10℃,冷车检查机油用手捏一下的时候发现机油要比正常的5w-40和10w-40都要稠不少,而且早上第一次启动车的时候也比以往加5w-40的时候要困难许多。我担心冬天用这种机油冷启动会不会伤害发动机?需要重新更换机油吗?建议你更换5W30或是5W40等级的。
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你好,我想问下我的骊威跑了11万公里了,感觉油耗没以前那么省油,表现为相同转速输出的扭矩小了,如以前2000转可以到90码,现在转速要2500以上才能到90码,请问需要检查哪些系统,这段时间一直换壳牌喜力系列半合成机油,10-40W.看了手册日产一般是5-30w,换的都是粘度稍微高点的,感觉油耗上去了,第二个问题,有时洗车以后打车时有滋滋打齿声音,请问需要怎么解决!
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大师你好啊,麻烦您们了,我的车是尼桑轩逸经典自动挡,跑了1万3千公里了,我9月初换的尼桑日产全合成机油5—30,刚开始感觉声音特好听,静音效果也好,车子也轻快,但最近这几天感觉发动机噪音变大,没有刚开始好了,刚开始怀疑是汽油的毛病,但换了一箱油感觉噪音还是大,都是在正规中石油加油站加的油,应该不是汽油的问题,我查看冷冻液,发现液面在上下线中间的位置,我怀疑能不能是防冻液跑到机油里了?机油颜色没什么变化,不过闻起来气味中有一股柴油味,没有在油桶里味道好闻了,这正常吗?是不是机油变质了?请大师们指点
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您好,我是一枚新手,我之前开车换挡一直锻炼的自己去听发动机声音,以至于不拖档,很少看转速,有时候看看时速表,时速跟档是匹配的,可是最近看网上说转速两千甚至2500上换档才好,我发现我的车经常1500就换了。然后专门注意了下转速表,发现假如二挡换3档的时候,车得加好多油跑一段距离才能上2000转,还比较困难,时速表就快到40了。感觉发动机声音有点拖了,可是平时我们这坡多摩托多拥挤根本跑不起来,一直是低俗,根本就没有2上3加油的时间和空间,可是速度很容易上去到30,发动机声音也正常,就是转速上不去所谓的2000或者2500,我很迷茫,是我没磨合好车,还是这类型的车不到2000换就可以,因为速度真的达到可以换挡的速度了,就是转速那会到不了2000,难道2换3上不去2000转就要一直2档跑吗,不是很费车很费油。求解答是磨合不好还是这种车就1500就能换,还是说我就是得多踩两脚油上去转速在换挡,还是说我的方式不对,把车弄坏了,现在感觉开的已经很顺了,就是转数换的时候不太好上,需要加一阵油,2档40才能上2000,不是很异常吗,不是30就能换,求解答,真心请教。1-2,1500-1800 2-3,1800-2000 3-4,2000-2500
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症状: 大师们请教一下,我的路虎揽胜行政版是04年宝马V8/4.4发动机的,昨天换了4W30嘉实多的机油1L瓶装,加了大概9.5升。离开修配厂不久发动机就出现链条异响,响声在1000-2000转速,声音随着转速越来越大,行进中和怠速状态都有这个声音。今天早上凉车点火就没有了,开一会也没问题。水温达到90度,机油温度一上来就又响了。 提问:请问大师们,这种症状是因为更换机油粘稠度的问题吗?个人感觉好像凉车(机油粘稠)状态下就不会有问题。是不是车子年纪大了不能加粘稠度过希的机油?应该加什么标号的机油更合适?求指教!😔😔😔
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早上好!2012新轩逸1.6CVT(2013年买,目前5万公里),因为烧机油换发动机,变速箱异响,一前一后换的(目前新发动机跑7000公里,新箱子1500公里),换完后,症状如下 1.早上打火,发动机出现格楞格楞的声音,感觉像是活塞运动那种声音,此声音在热车后也有,尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的,很明显,格楞格楞的。 2.挂档前进,冷车不升档,发动机声音很大,油门踩深了,发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了,升档那下,发动机声音变了,确切是右侧那块,嗡嗡嗡的声音,具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音,也感觉像是手动挡敲缸的那种声音,清晰声音很大,这声音需要热车后会小点,尤其是减去不停车,速度10左右,踩油门车会顿下,然后转速升,车提速慢,20左右,转速下降,车感觉才升档,此时这种声音明显,嗡嗡的。还有就是正常开,尤其低速,需要深踩油门的时候,也能听到 4.怠速D档抖动,抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲,踩油门能明显试出来,俩不在一个节奏,抖动的那种感觉, 5.每次起步都有那种嗡嗡感,感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常,我听到嗡嗡声,说嗡嗡声是发动机共振,没办法处理,也说是变速箱钢带。我问是不是爆震,说不是,求大神指导!
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亲,您好!我想请教您一下,我现在开的是东风日产新轩逸,今年五月五号提的车子,一开始直到现在都是加的97汽油,在前几天我瞄了一下使用手册发现上面说可以使用93或者以上的汽油,那我现在想换回93汽油还可以么?该怎么换?是用到这厢油差不多完了之后去直接加93还是随时都可以加?这样更换对发动机或者其他的部件会不会有损害?我该怎么做?备注:现在我们海南全部换成了从原来的93、97改成92、95。这样我的车子还能适用吗? 劳烦授教一下,感激不尽!
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美孚速霸1000,美孚速霸1000和2000的区别
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2020-01-07