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技师韩怀超你好,你车跑多少公里了?
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匿名网友4万
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匿名网友以前出过事故 扔4s店了 好像动了电器 那是3000公里时候 今年才出这样问题
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技师韩怀超看见你说你钥匙怕冷,我笑了两分钟。
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匿名网友
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匿名网友呵呵真事 怪病这车都是
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技师韩怀超可能是钥匙里边哪块接触不好,捂热了就接触上了(热胀冷缩)。
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匿名网友两把钥匙都这状态
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技师韩怀超两把都经常用吗?
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匿名网友那个不好使才把备用拿出来 结果一样悲剧
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技师韩怀超这确实有点怪,还有一个可能就是可能钥匙电池没电了。
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匿名网友新买的电池
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匿名网友对付过去冬天就好了明年卖了破玩意还弄个一键启动
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技师韩怀超那就换钥匙吧~
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比亚迪F0遥控正常,一键启动没有反应,仪表不亮不着车什么原因,智能卡贴在一键启动位置可以感应到钥匙,指示灯闪烁【车型:比亚迪F0 2013款 1.0L AMT 铉酷型】该故障现象为转向轴承系统故障,包括BCM,线束,轴锁,测量线束电压是否正常,检查转向轴锁。
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比亚迪F0遥控正常,一键启动没有反应,仪表不亮不着车什么原因,智能卡贴在一键启动位置可以感应到钥匙,指示灯闪烁
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我的车子是比亚迪F0,车子没油了,我把车子开到加油站去加油,然后加完油车子就打不着了。连抖动都没有,转钥匙没反应,请问什么原因?急急急!!!检查启动马达,(先排除电瓶电量及点火线路!)
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13年的比亚迪F0,跑了快4万公里了,4S店后期加装的无钥匙启动,车室内温度一高,无钥匙启动就没法用了,但无钥匙进入还正常,按按钮不知道是什么警报,会响一下,方向盘也锁定不解锁,把车推到阴凉的地方,通风,将室内温度降下来就又可以正常使用,请问一下这是什么情况
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我的是比亚迪F0 遥控钥匙一下子开不了锁 要等一会儿才可以 有时候可以有时候不行 下车关车门时候也是这样 一下行一下不行的 我用机械钥匙也是这样 第一下开的时候 还有警报那个声音 要过会才能开起来 锁门也是这样 这是什么原因。维修大概要多少钱呢这种情况有可能是左前门的锁机和中控马达有问题!修理厂维修费用换件大概500左右。自己买配件去修理厂装指收人工费用,自己买怕买的配件不对,建议你还是去修理厂检查一下看是不是门锁马达不够力和锁机有问题。检查清楚在购买、更换。
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比亚迪f0 上午还在开,下班之后,就点不着火,一键启动时还咔咔咔咔声!车灯和音乐都有!电池是有电的!钥匙靠近也可以显示绿色的指示灯,钥匙也有电!就是怎么都启动不了!车子走了3W多公里,也有正常保养!现在还有600公里左右才五万保养!但是不知道为什么怎么都启动不了!现在在路边很着急!应该怎么办!新手上路!在线等!急!!!
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比亚迪f0: 问题1.过坑坑洼洼路面左前发出金属响声,像是什么断了,声音巨大,坐车的吓一跳,但不是经常有,“挑坑”,极少数过坑坑洼洼的路面才有. 问题2.是不是所有f0的车钥匙都“怕冷”?冬天站车边上就是打不开锁,要把钥匙捂热才行,现在天气暖了就正常了。 求大神解答,谢谢!
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比亚迪 F0一健启动,好好的停下,再启动挂不进档,第二天一早启动挂进了手动,趕緊开到修理厂,说要换排档机构总成,1050价钱讲好,当时天气预报有台风,他说让我先开回去,怕自己厂被刮倒,结果挂不上档,他就说放这吧,他给弄对面宾馆门口去,结果台风过去了没刮倒他厂,第二天洪水来了,在没被淹前我打电话给他,说城里城门破了没守住,问他给我车放好没有,都有提醒他,因为我的车保险过期了还没去弄,我都提醒他了,结果还是泡水了,但是没泡到发动机,本来我想的小数我自己出也就算了,结果他给我开口之前档位修理的照之前算,另外的水泡坏一个人一半,我也没话说,可他不说具体价钱,只说了一个防盗系统模块,一个智能启动坏,一个接收器坏了,我过去了问他,他说1800防盗系统先做回去一人一半,如果说只做个系统我出个900我也不说什么了,他再来句先启动,再看哪里问题慢慢修,这样说来之后不知道要修多少钱,我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了,本来车也六年了,不值钱,他又说启动了没什么问题的话后面就小钱, ,然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的,他又马上说还带配钥匙,说原来的不能用,我钥匙今年才配的400 ,就觉的他不靠谱,,叫问的时候说整套,还带钥匙,我想知道一个防盗系统模块要1800吗,有没有必要这样泡一下整个换,配件查的那些配件也就几百,整个系统是什么概念,原来里面都不能用吗你好 根据你反应的问题 水淹车 应该先保险公司理赔 车上电器件进水就没有用了 防盗器因为就在座椅下面 应该 根据你反应启动不了 应该就是防盗器进水 坏了 导致车子还在防盗中 所以启动不了 需要换防盗器才可以
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您好,我开的是比亚迪F0,有几个问题想要请教一下: 问题一:想自己改装转向照明,用转向开关控制转向照明常亮,但又怕和转向并联后成闪烁状态,该怎么取电? 问题二:自己加装日间行车灯该怎么取电?要打开车辆电源后就是常亮状态,断电后日行灯熄灭。(车子本身拔钥匙立即断电) 问题三:在车内加装冷光条和主副驾驶脚下的氛围灯,想要达到两种状态,一种是随车门开启;另一种就是用控制大灯,但又怕夜间行车影响安全驾驶,所以最好能再有个控制开关。 问题四:我的车后边一边是倒车灯,另一边不知道是不是后雾灯,灯泡完好,但怎么都点不亮这个灯,是怎么回事?因为这款车倒车灯实在太暗,又是老车了,我也改成倒车灯,会不会在年检有影响? 以上我提问的这些会不会对车造成太大的负担?或者容易造成车子容易亏电的现象?
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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