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技师陈超看一下这个
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技师陈超
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匿名网友这车是没有进气压力传感器的
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技师陈超有的 我这里就有一个骊威,它有进气压力传感器
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匿名网友在哪里
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日产骊威08款,发动机故障灯亮,加不上油。电脑诊断是节气门问题。但是现在已经把节气门换了,消除了故障灯。但是用了一段时间又会出现同样问题。他们修车的说要专用电脑匹配
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日产骊威1.6t,买了一年半跑了3.2万公里,机油消耗增加也不漏机油,发动机动力减弱,换了机油机滤还是没解决。故障和原因是什么?
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前几天天冷,早上发动汽车时,雨刮器未关直接启动,几次打火启动失败,后把雨刮器关了启动成功,但指示灯上的发动机指示灯亮了,后面熄火拔钥匙再启动,始终发动机指示灯亮着,一直未消除。是不是发动机有问题呢?车我每天继续开,发动打火除了有“吱…”一声响之外,并无其他异常,发动行驶都正常。就是灯始终亮着,有关系吗?怎么处理?是不是发动机有问题了。汽车发动时感觉不如以前灵敏,不过这一现象已经有三个月时间了,一直也没管他,电瓶换过了,才一年时间,火花塞一直未换车行驶10万公里不到,日产骊威。发动机故障灯亮,需要用设备读取故障。发动机启动异响,建议保养起动机,是否起动机的小齿轮回的慢。火花塞建议更换。
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我是2013年买的日产骊威手动,跑了5万公里,买的时候是2手车,之前车肇事过,买来后,我开一段时间发现发动机灯亮黄灯,读故障码显示爆震,油温,油门传感器故障,但是这些件都换过新的,现在车开时间长偶尔开不着火,偶尔踩油门不给油,加不上油,以后停车后动动电脑盒,个线路,就能好使,开一段时间又出现这个问题,之前发动机电脑,和车身电脑都检查过,修过,发动机电脑修完后开一个月没出现加油不给油,加不上油的现象,但是出现偶尔打不着火,最近几天又出现不给油毛病,是偶尔不定时的,再就是节气门刚清洗,油门传感器也换过,请问大师这个故障怎么解决,是哪的毛病
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大师您好,我想问一下,10款骊威手动,发动机故障灯亮,报前氧传感器故障,我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下,按清洗步骤,洗完装上后,发动车,发现以下问题, 1 ,之前洗节气门装上之后,怠速一开始达到2500转,3分钟后怠速恢复正常,网上说这是因为拆过,行车电脑自己学习的过程,但是这次我也拆了节气门,这次没有自己学习。 2,我在拆前氧传感器的时候,网上说怕锈住拧断,所以往里喷了一点除锈剂。装上后,发动顺畅,但是车发动后冒烟,看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻,不像烧焦的味道,烟不大,但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容,不过不难闻。 3 氧传感器洗完,装上之后,发动机故障灯依然亮着。 所以我想问,1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟,除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外,还可能是什么原因导致的。3,发动后故障灯还亮,是因为故障码没有消除,还是说明,前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的?回答1,有时候确实不能自己学习的,建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2,喷清洗剂,肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因,那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3,发动机系统有氧传感器的故障码,会存储在发动机的一ECU内,需要通过删除故障代码,才能消除。如果痒传感器还有故障,删除故障代码后,发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障,必须更换新的(建议4S原厂)。
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汽车大师您好,本人的车是2011年5月份的日产尼桑骊威,2011年5月装了65的天然气瓶,目前已行驶6万7千多公里,家用,上下班用,家离单位3.5公里。平时烧油,跑远一点的路时烧气,6万l千多公里时用了全合成0w 40美孚机油,至今末换,最近上高速用气时感觉不给力,有顿挫感,发动机故障灯一闪一闪的,烧油时却正常,没有不舒服的感觉。恳求大师们帮忙是什么原因,怎样解决。
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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尼桑骊威一辆,从高速上下来,停了一段时间,发动故障灯亮,车子抖,加速不上来,到修理厂用电脑测,显示一个是混合气过稀,一个是三缸断火,然后修车师傅把三缸的点火线圈拆,发现内缸和火花塞烧的很黄,清洗火花塞,把三缸和四缸的点火线圈、火花塞互掉,强行消掉故障,正常了。放置一晚上,今天早上启动又出现相同毛病,故障灯亮,发动机抖,还没有用电脑检查,请问各位大师,怎么回事?
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车(手动挡,很有可能是2010款普通版吧....),我的车怠速不太稳定,今年2月份开始耗机油了,去汽车维修店(今年2月5日)维修师傅说:“你的车开始烧机油了,先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果,不到2700公里就没有机油了,(今年4月2日)那位汽车维修师傅说:“不管装什么机油,因你的车实在是烧机油,而结果是一样的,现在装一般的机油吧,要么大修发动机,要么更换二手发动机)。但我弄不明白一个事儿,也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟,节气门是干净的,怎么会判断为烧机油呢?昨天更换了火花塞,请问1.怎么解决耗机油的事情(真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗?2.如果我继续这样开车的话,夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话,尾气看不出来蓝烟,也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟,我以前一个客户,也是这车,一千公里烧一升,看不出来蓝烟的,如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机,如果不想修也可以先用着,建议加5w40机油即可
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车子:日产骊威自动波,13年车子,行驶不多才四万两千公里,按时保养。 昨天洗车后,ABS灯和刹车灯同时亮了,停车后再着火,灯会灭,过两分钟左右又亮了,有时会比较长时间才亮,今天关闭电源后再打开电源,听到十秒左右滋滋的ABS的声音,去到4S店电脑解码说是ABS泵问题,要修就得换整个泵,三四千块,我去,总共才几万块的车,太贵了,不过没有问检测电脑上的故障码是多少,不知是不是蒙我的,才走哪么点里程,觉得不太可能ABS泵有问题吧,回来后网上查了这种状况的很多人说是有的是传感器,有的是ABS盒保险丝断什么的电压不稳定等,我倒觉 得不太可能泵有问题,没哪么容易坏吧?今天倒车的时候发现倒车影象也是有波浪,这是不是电压问题?之前不会的。另外一个月前四个轮胎和轮毂都换过。请求各位师傅帮忙出出主意应该怎么办?
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