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技师段衍镇你好,如果不想换节气门总成那就换个手调的怠速马达!节气门总成有问题
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匿名网友节气门总成8月份刚换的
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技师段衍镇换个进气压力传感器看看
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技师段衍镇不过还是换个手调的怠速马达肯定好
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匿名网友手调的开空调有影响吗
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匿名网友原来接马达的线怎么办呢
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技师段衍镇不影响,原来的线还在怠速电机上插着,
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技师段衍镇把插线的怠速电机绑在不碍事的地方!
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匿名网友手调的是不是怠速永远是你设定的转速,不会高也不会低
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技师段衍镇在怠速的时候稳定的不会忽高忽低,也可随时进行手动调节想高可调高想低也可调低,
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09上牌的面包车哈飞民意6370h,跑了18公里,在我手上修过气缸垫,之前的车主也没说大修过,过颠簸路段,油门踩得急,开空调制冷,拉重货,大多数以上这些情况和不确定的其他情况下,空挡和怠速和踩离合时油门突然升自动加油高转速达到4000转以上,在档位上行驶时不踩油门转速能自动保持在2000转左右,搞的像是定速巡航和上坡辅助的车子一样。。。。头疼!!洗过空气滤清那个地方的口子,换过空气滤清边上那个东西(不知道是不是叫化油器还是节气门),没解决。前几年清洗后还能跑一阵子,最近洗了也只能维持不久又会偶发出现那种情况。。时好时坏。。请问是哪里的问题,该怎么修?您好 这种情况的话一般来说还是怠速马达这边的线路或者数据有问题的,建议如果说一直不行的话可以考虑自己买个手动调节的怠速电机或者原厂的怠速马达自己安装下就可以了。
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我的车子是哈飞民意6370,2008年的,行驶78000公里, 在三档,四档加油后松开油门,让其转速回至怠速状态,踩离合转速急剧下降直至熄火,偶尔不熄火!在停车怠速状态下加油后放开油门,转速也急剧下降, 接近熄火 很多时候也熄火! 启动正常,启动容易!去维修店更换了节气门、高压线,火花塞,燃油滤清,没有任何改善,发动机温度上升比较快,基本二三十公里就到达红值下面第二格,热车时候问题更严重一点。在此跪求专家指导了
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森雅s80手动挡,四年十九万公里,前辈去新疆西藏的车,给我已经开了一年,最近冬天寒冷,汽车启动时怠速高,1,2档踩离合挂档的时候一踩离合转速会突然升高,减速停车时速度越慢转速越高直到快停下转速会莫名其妙上到三千多,车停稳后怠速正常!去了比较信任的修车店,换了个怠速马达并告诉我开两天就好了,这几天雪灾,车开的很慢但还感觉怠速问题没解决,请各位老师傅看怎么回事建议检查离合器开关
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各位师傅你们好,我的车子是2011年年底的,车子跑了十一万多公里,哈弗h三汽油的怠速一点都不稳,这个问题可困扰了我好久。去四s店先是换怠速马达。后来清洗节气门再后来整个节气门都换掉了。比之前好点,但是有时候还是很高有时候又很正常,踩离合器的时候怠速就上来了,!等红绿灯的时候有时一下子到了2000千多,过一会又慢慢的正常了,烦死了,拜托各位大师帮我解释下这到底是什么原因?谢谢你们了。
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2014年五菱宏光S,到今天已经跑了5.5万公里,使用正常。就是冷车启动怠速偏高快2000转了。强调哈只是冷车怠速高。问大师这是怎么回事呀?个人查阅了一下。提出以下解决问题的办法:1下次保养清洗车节气门。2换节气门的真空管。有些班门弄斧,大师不要笑话。谢谢!这个一般是节气门脏了。清洗一下节气门就可以了。
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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11款别克凯越,12年1月上牌,目前开了63000多公里,在58000公里左右2016年6月份出现低速熄火现象,后来清洗节气门没有解决问题,直接换了怠速马达问题解决。2016年12月4日经过常规保养换的机油不是以前的壳牌用了道达尔(不知道会不会有影响),还还了4个火花塞第一次换,到了201612月12左右又出现了低速熄火现象,怠速明显感觉不稳,高速的时候加油门什么的感觉车不是很顺,车也比较抖,怠速停车也感觉车也比较抖。请问是什么原因?
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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09年的哈飞民意面包车。10万公里。一直都挺好的。近来出现,断油情况。就是你一直踩着油门匀速的跑的时候突然感觉脚下会空。有时候,多踩几下油门,车子会变正常。有时候踩下离合,发现车子已经是灭的。等红灯或者前面堵塞的情况下,车子的怠速会突然出现不稳,有的时候会降得特别低,甚至熄火,如果重新启动车子的话,有时候,一把就走,有的时候连着打好几把都打不着。找了之后,有的就可以连续跑步好几公里,没有任何问题,有的又会不断的出现此类问题。目前的情况是,换了火花塞,换了油泵总成。点火线圈和节气门,是从另外一台车上拆的件儿。前几天,他们又帮查了整车的电路。目前问题依旧。车上的电脑板,修车的拿取所用,仪器测了也没有啥问题,有的说,可能是曲轴传感器的问题,他们也怀疑氧传感器的问题,我自己都快绝望了。希望高人指点。谢谢谢谢!
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06伊兰特,1.6l.现在是21万公里。本来跑高速一切正常,去年回老家的时候发现家里都是乙醇汽油,没办法就用了两个月的乙醇汽油,然后出现了后氧传感器故障码,没有理会故障码,发现跑高速时速度只能达到110.发动机转速在高速上行驶时只能达到3100左右,但是怠速的话,可以很轻松达到4000多。现已更换后氧传感器,故障码消除,也更换了汽滤。现在90km/h 以下行驶没有任何问题,再往上提速就很慢很慢了,始终超不过110km/h.火花塞是新的,平时没有故障灯,怠速稳定。请问这是怎么回事?
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