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技师蔡旺从您说的这种现象来看,感觉很像是变速器换挡时产生的一种冲击感。你有没有测试一下在行驶当中,当快要停车的时候,我们把它挂到空挡,就是说此时车辆还是在行驶,如果推到空挡的话,还有没有这种现象呢?
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技师蔡旺如果说没有这种现象的话,建议您先把节气门体擦洗一下,因为车辆才行驶一万公里,也不至于说特别的脏,您先擦洗一下,试试效果。这个里程的变速器很少出现问题的。我估计应该是发动机转速有点不稳定,所以产生的一种顿挫感觉吧。
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匿名网友那应该怎么解决呢
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技师蔡旺对于这种情况,你有没有让维修人员测试一下?
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匿名网友还没呢
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技师蔡旺我建议您先到维修站去,让维修人员试一下,看看是不是属于正常的降挡升挡产生的一种轻微顿挫。假如说这个明显不正常的话,可以先清洗一下节气门体,或者是做一个变速器的初始化试一下效果。
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匿名网友还有就是冷车打火,有时候是哒哒哒3下就启动车子,但有时候要哒哒哒哒哒哒6下才能起动
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技师蔡旺您的车子才行驶了一万公里吗?
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技师蔡旺是不是汽油品质有问题吗?您是哪一年买的车?
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匿名网友是的
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匿名网友16年底
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技师蔡旺不好启动的时候,当时环境温度有多少?
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匿名网友那现象估计不正常吧
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技师蔡旺这种情况也不能说它是不正常的,我只是偶尔出现的话,那就不是什么异常的现象,比如说与当地的环境温度过低,或者是车辆停放的时间过长,它都是有关系的。
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匿名网友温度没留意,我是广东佛山这边的
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匿名网友点火的时候车子会震动一下这个正常不
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技师蔡旺这样才行驶一万公里,不至于产生问题的。我估计的话应该是由于汽油品质不好的原因,可能导致雾化不是很好。您先做一个节气门体的清洗,试试效果。有火的时候,车子肯定会震动的,毕竟发动机产生一个扭动,这个都会有的。
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匿名网友老感觉车子问题好多,真的,我是换了机油后就感觉问题出来了
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技师蔡旺你看看机油是不是加得多了?你在哪里更换呢?在维修站吗?
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匿名网友丰田4S店,纯牌,0w20
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技师蔡旺那应该没有问题,这个机油的粘度是非常稀的。可以跟你那个感觉到的顿挫应该是没有什么关系。看看量是不是多了?
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匿名网友换了后,车子震动,吵,加油的时候也有震感但是在脚下有感觉
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技师蔡旺这个机油的粘度有点稀,当时为什么要选择这个难度的呢?这款车辆应该是使用5w20的机油。
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匿名网友我看说明书上建议所以我就用了,后来看了一些资料确实在广东不需要用到0w
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技师蔡旺其实用5w20的就可以。是不是您心理上的一些作用,所以越感觉这种声音就越明显。
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匿名网友换之前是很静,而且不会有多余的震感,换了后就感觉出来了
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匿名网友5 w30的好还是5w20好
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技师蔡旺那有可能是由于更换的这个机油有关吧。这款机油只是在最新款的发动机上面才使用的。锐志这款车型是选择5w20的比较好,相对来说油耗也会比较节省一点。
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匿名网友好的,那我现在是不是要换掉,我还没到时间保养
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技师蔡旺我觉得你行驶的这么少,没有必要换掉的,再说这个机油也不便宜,他也没有什么问题的,你先使用一段时间,等半年之后再把它换掉就可以。
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匿名网友最后还有一个比较困扰我的问题,车子开热后,空调出风口就会有一股难闻的烧焦味,开空调也能闻到
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技师蔡旺是不是开了外循环的原因呢?把它切换到内循环有没有?
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匿名网友都试过了,一直都有,有点腐味加焦味,空调中间出风口最大味
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技师蔡旺有没有做过空调杀菌试一下,因为每个人对车辆的气味感觉有一定的不同。您这样形容我确实也不太好理解这种味道,具体是什么味道的,因为早期的车辆有出现一位的他发生的异味主要是在蒸发箱与防火墙之间的隔热毯的位置。但是这个味道主要是不开空调,时间久了进入驾驶室内也能够闻到。
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匿名网友估计是这个原因
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匿名网友那你们是怎么处理的呢
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技师蔡旺这里也没有闻到,只是一个猜测。我的意见是对于异味故障,建议您还是让维修人员先看一下,特别您这款车还在保修期内吧。让维修人员当面检查一下。毕竟没有嗅到它的味道,一切都只是猜测。
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技师蔡旺我这边锐志车还没有客户反应这种状态,毕竟早期的车辆有反应的,就是做一下空调杀菌处理,后期就没有再反映的。
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技师蔡旺这款车现在已经停产了。每个人对味道的敏感程度有区别。所以您最好是让维修人员做一个检测,看看是否存在这种异常的味道。再决定如何进行修理,就算是我这里跟您说是哪里的问题,也只是猜测,而且维修站也未必给您按我说的这样处理的。
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匿名网友好的谢谢咯,其实有一种顾虑就是,4s店小问题不管,大问题就换,对4s有点失望
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技师蔡旺这车难道不在4s店了吗?
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技师蔡旺我的意思是说在4s店不能保修了吗?
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匿名网友是4s买的,就是怕4 s不想管小问题
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技师蔡旺你先不要担心,先去看一下吧,看看他怎么解释。
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匿名网友如果他们不管那药怎么投诉或是怎么处理呢
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技师蔡旺如果确定存在这样的问题,无法处理,您可以致电他的客服电话,反映您的问题。
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匿名网友好的感谢你啊
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技师蔡旺您客气,有问题再沟通。
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匿名网友好的
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各位大师,你们好!!我想请问下,我的锐志11年的,现在开了差不多8万公里了,现在就是在灯红绿灯的时候,挂着D档踩着刹车等着不动,为什么老是没有规律性的转速600-900这样的上下跳,而且车身会抖动,转速一跳,车身就跟着抖动,没有规律性的!还有就是从D档挂到N档,车身也会向前抖一下,挺晃的!急急急急~~希望大师们指点迷津!!
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06年锐志,右前轮受过伤,刹车时刹车踏板会一跳一跳的很严重,换了方向机外拉杆球头,前摆臂胶套有改善,后来光过盘没变化。又换了前下摆臂悬挂球头。基本上感觉不到刹车抖动问题了,每天早上车子起步右轮会单边磨刹车盘“叽叽”响踩几下刹车就不会响了。现在的问题是加速到一定速度时发动机会像是脱档一样很抖要松掉油门再踩油就不抖了,前面两个轮子昨天打过平衡。求大师们指点。还需要换什么。
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您好,我的06丰田锐志2006 2.5v的型号。现在车辆等红灯d档刹车怠速平均每等两三次红灯会出现一次抖动,抖动十来秒左右,别的档不会,抖动的时候转速500-400一秒一跳。不抖的时候稳定600转。公里数二十万。平常偶尔停车怠速的时候还会熄火。然后高速运行的时候还会耸动两下。火花塞,点火线圈,两个前氧传感器,都换新的了,还有节气门喷油嘴也清了。没解决测量点火和缸压油压没问题的话更换发动机电脑。
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先介绍下车,这辆老锐志是09年买的,2.5s舒适款。到现在有15万公里了,目前开着还算挺好开的,百公里9个到9.5个油,算下来每公里六七毛钱吧。有两个问题想问下师傅:1、每次起步不管是挂R 档后退还是挂D 档前进,松刹车车动的那一下总会听到车的中间还是后面哪里会传来“咕”的一下,感觉像是什么齿轮磨擦的声音,有点涩涩的感觉,请问正常吗,是哪里的问题?2、如图,去4S店查了下以前的维修保养记录,看到当中10年三万五千公里时有一次是这么多长长的一串单子,好像是出的保险,能判断是出的什么事故吗,算大事故吗,对车的性能有什么影响?有点担心。
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老锐志,06年底的车。前段时间跑了趟高速,回来放了一天再开,发现D档平稳行进的时候会忽然发动机转速增大500-1000转左右,车子前窜。换S档不会有这个问题,但是S档切回D档必然会发生一次转速增加前窜的情况。去了扫了一次故障码,就是第一张图。清了故障码,仍然存在。一个老师傅叫我把电瓶钳子拿下来,再接上,就好了。但是过了一天,又有了上诉问题。。。换了波箱油,清洗过油路,也换过机油,都没有办法。然后又去扫了一次码,就是第二张。。各位老师傅,这个到底是什么情况啊。去4s怕被宰啊。 有人说是电磁阀的故障,换个电磁阀就好了?是这样吗?建议更换ABS总成,和汽车蓄电池。
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专家师傅们你们好,我想咨询下锐志全车油问题! 车子是12款丰田锐志 由于出国留学,车子在车库停放将近3年了。中途一直没动过,也没启动过! 没走之前是新车 ,开了3千多公里。首保都没做。 现在回来了,想开这车。 我想咨询下,目前这种车状况我该保养做些什么才能上路? 电瓶,机油是肯定要换的,除了这俩个,变速箱油,刹车油用换吗? 还有其他需要换的油水吗? 望专家师傅们帮忙解答!在线等答案谢谢了!
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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车辆信息报告生成时间:2017-08-29 14:02:55 报告概要 此概要不包含详细历史记录中未记载的信息,内容本身不代表实际车况。 重大事故记录 无异常记录 过火记录 无异常记录 泡水记录 无异常记录 结构部件 无异常记录 安全气囊 有异常记录 (1条) 发动机 有异常记录 (1条) 变速箱 有异常记录 (1条) 里程表 有异常记录 最大里程 51089公里 记录条数 共有12条记录 最后记录日期 2017-05-31 详细记录 2013-11-273365公里定检:一汽丰田五千KM 项目5,000 KM 保养检查; 材料备注检查;保养; 2013-11-283365公里一般:客户付款 项目车轮:轮胎换位(全部); 材料备注检查;保养; 2013-12-3010101公里定期保养 项目10,000 KM 保养:(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;检查; 2014-01-2610101公里定期保养 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;保养; 2014-03-256571公里定检:一汽丰田一万KM 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料机滤纸芯×1; SN0W20机油×1; SN0W20机油×2; 备注检查;保养; 2015-02-1017552公里钣金:客户付款 项目保险杠:前保险杠总成或前保险杠盖拆装/更换; 材料右侧前大灯总成×1; 左侧前大灯总成×1; 制动摩擦片×3; 避震机×5; 减震器总成×2; 后组合灯×1; 恒温器×2; 前洗涤器电机带泵总前×1; 前洗涤器电机带泵总成×1; 密封垫片×4; 离合器罩总成×3; 悬挂稳定杆×2; 组合灯×1; 组合灯×1; 后盖×1; 胶垫×1; 密封垫片×3; 汽车转向盘喇叭按钮开×1; 曲轴轴承×3; 空气滤清器滤芯分总成×1; 空气滤清器通风管×2; 密封垫片×2; 喷射泵高压管×2; 燃油蒸发2号软管×1; ★发电机×2; 交流发电机×2; 发电机带离合皮带轮×1; 起动机总成×2; 起动机总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盖总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 自动传动桥油底壳衬垫×1; 档位装饰盖×2; 刹车盘×2; 悬挂下球头×2; 悬挂球头×2; 下球头×2; 悬挂上球头×2; 刹车盘×1; 刹车碟×2; 前片×2; 刹车碟×2; 前制动盘×2; 车用横拉杆接头×1; 转向横拉杆尾接×2; 车用横拉杆接头×2; 车用横拉杆接头×1; 随动臂支架×2; 转向机支架×2; 转向纵拉杆总成×1; 转向摇臂×2; 制动主缸总成×1; 制动总泵分总成×1; 刹车总泵×2; 销×2; 销×2; 右刹车分泵×2; 左刹车分泵×1; 销×2; 避震机胶套×1; 前螺旋弹簧隔垫×2; 后螺旋弹簧下衬垫×1; 燃油箱加注管总成×1; 车身前中网×1; 汽车前大灯底座×1; 汽车行李箱盖×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 行李箱盖锁×1; 灯罩×1; 组合灯罩×2; 尾门备胎袋×1; 右前门车窗玻璃总成×1; 右前车门玻璃分总成×1; 前保险杠臂左侧孔盖×1; 外后视镜×1; 排气歧管支架×1; 1号散热器下格栅×1; 叶子板内衬×1; 前保险杠罩×1; 发动机室隔热垫×1; 尾门内装饰板×1; 右后翼子板外接板×1; 发动机盖右侧合页总成×1; 行李车门锁芯和钥匙×1; 刹车分泵×1; 盖,行李箱电子钥匙开关×1; 表台壳×1; 轮胎钢圈×1; 车用横拉杆接头×1; 轴承连座×1; 安全带×1; 前座椅左侧外安全带×1; 备注修;快; 2016-07-3118000公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注免费检查;免费检查; 2016-09-2929631公里30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查 项目30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查; 材料高级机油10W-30(4L)×3; 机滤纸芯×2; 备注维护;维护; 2016-09-3040320公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注维护;维护; 2017-03-1341019公里5,000 KM 保养检查 项目5,000 KM 保养检查; 材料SN 10W30纯牌机油(4L)×2;前面,后面的事故还是挺大的,够买的话,谨慎够买
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