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技师刘庆你好,稍等,我给你查一下。
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匿名网友恩好的谢谢
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技师刘庆
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技师刘庆
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刚才下班,到家停车,我用手摸了左后轮刹车盘,烫手,把手给烧了一下,右边的不烫,应该是刹车泵不会回位的问题吧!正常应该不会烫啊,一路平坦路,大晚上也没有车,不应该烫吧,但这个盘烧手。这一段时间油耗高的离谱,月初换的后刹车片,修车师傅把导向销子打了黄油,说跑跑看看行不行,但现在还是不行,加了100块的油只跑了700多公里,以上能跑180多公里,请大师指点这种情况应该是刹车分泵回位不良,建议及时检查维修或者更换。
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你好,我这里有一台10年标致307,点火开关打开雨刮就一顿一顿的刮个不停,点火启动也没反应,换了一块新电瓶也不信,请您帮忙看下【车型:标致307 2010款 两厢 1.6L 手动舒适版】大师这是昨天晚上的话题,咱们继续呗你好,你这个检查一下搭铁线是否正常,检查一下机舱保险盒大线电压有没问题,如果正常那就是机舱保险盒问题。
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大师你好,我的车是东风标致307三厢手自一体1.6L2010款 2009年9月购买现行使11万公里,最近车出了个问题发动车后温度上升很慢吹出来的风也没有以前那么热,车在市区跑上一个多小时水温度表指针也就在70度的样子,如在公路上跑长途水温度表指针始终就在一小格上,驾驶室暖风机吹出来的风还是热的没有以前那么热就是了,我这里的温度在零下15-零下28度 我也问了很多老司机分说云云我今天准备去修理厂去看看 在这之前现问问大师请教一下到的问题出在哪里免得被朦骗了。谢谢检查下节温器。
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307 2010款2.0自动,中控不显示档位挂任何挡都不显示,只有一一这样两个减号,切换手动模式无效,重启后依然如此,行驶无力,感觉不到换挡,给我感觉像一直3挡行驶,我用odb蓝牙插件读故障码如下p0170燃油修正组1故障…,p0326爆震传感器1…,u0404网络通讯错误换挡什么什么错误,请问如何解决,还有个问题,请问下一直处于变速箱保护模式下是否有什么影响?因为已经用了很长段时间了,怕越修越坏,如果费用过高也没什么太大影响就这么用下去可以吗?您好,请检查氧传感器,爆震传感器,变速箱开关和线束。
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再求大师解答: 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴维修师傅抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大,还能听到的“呼呼”的声音,踩下离合器,声音依旧,一挡起步半离合时“呼呼”声会变大,一挡不给油行走时“呼呼”声又变小,原来是非常安静,有时不仔细听感觉不到发动机已启动,不知道“呼呼”声是什么原因引起的? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,也就是分离轴承没有卡到拨叉上(后来查网上资料是要卡上去的),不知道是不是这个原因? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 行驶各挡位换挡正常 求解答!谢谢!!! 另:车子过搓板路或减速带时,发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声,不是减震器“咚、咚”的声音,还有丝丝晃动的感觉,维修师傅检查又没有发现问题,闹心!!!!!!
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10年标志307倒车雷达不响倒车雷达不响,告知维修师傅,先调整显示屏,把倒车雷达模块给打开。如果打开还是不工作,那么就检查倒车雷达模块。看看模块是不是进水了。导致模块坏了,到了这里,师傅就一直没有回复,不知道是不是解决问题了。当然,如果模块也没有问题,那么线路也需要考虑,如果这三个都没有问题,那就考虑是不是雷达扬声器坏了,这个扬声器是集成在组合开关里面的,希望这个师傅已经找到问题。
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东风标致307自动挡的车要是遇到刹车失灵,该怎么停车您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您虎年大吉,好运连连🌷🌹 亲~,您好呀,东风标致307自动挡的车型,如果遇到刹车失灵,车辆相关的紧急制动,停车相关的方法如下 第一,在保证车辆行车安全的状态下,适当的进行手刹制动,这个一般是在中低速的情况下,可以适当的进行这种制动,高速的状态下是不可以的, 第二,手刹制动是稍微先慢慢的拉起一点,利用后部手刹,然后进行慢慢的制动 第三,如果速度特别快的话,那这种情况是需要先及时报警处理,还有就是一脚刹车失灵的话,可以尝试连续的多次踩一下刹车,看一下能不能恢复?或者是刹车是不是有一些缓解? 由于刹车失灵,这个是具体情况,具体分析的,所以说这个一定当时要保持冷静的头脑,切记不要紧急拉手刹,或者是直接强制挂档,甚至说是强制熄火
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标致-标致307 - 标致307 STOP灯、手刹灯和ABS灯气囊灯亮启动没有助力出现这个故障灯主要是这个刹车系统出现的故障,包括这个转向语句传感器出现了故障导致的。可以把电瓶负极断开,一分钟之后重新连接试一下,如果还是不行的话,那就需要检查ABS传感器ABS泵,还有ABS控制模块,还有ABS转向扭曲传感器,看一下有没有问题。这些方面都是具体是需要用电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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标志307,仪表油表不动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(你首先检查一下数据流,看看车身模块里面的实测值跟计算值,如果正常那就是仪表问题,如果不正常那可能是车身模块问题,你可以做一个油位初始化,如果正常就可以了) 建议:(做一个油位初始化,在车身模块里面) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风标致307,马达打没反应起动机没有反应,直接给起动机供电,起动机会工作,说明起动机本身没有问题,师傅说换了一个保险盒还是一样的现象。师傅换的是世嘉车的,这两个号不一祥,我不知道能不能兑换,还有师傅说还换了变速箱电脑版,还是不行,师傅看故障,故障有发动机继电器故障,还有发动机和变速箱电脑通讯有问题,我们还要看是不是变速箱档位,师傅说档位在P。那么最后还要看ABS泵,这个车如果ABS泵坏了,也会导致打不然火,起动机没有反应的,刚才我看到了一个故障是车速数据故障,有可能ABS泵坏了,也有可能,由于时间太短,我给师傅的建议和方向,大概就是这些,。希望对师傅有帮助。
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标致307打不着火,标致307两厢参数标致307打不着火问题解析标致307打不着火是标致汽车常见的问题之一,可能出现在全新车辆,也可能出现在使用一段时间的车辆上。打不着火可能的原因有很多,包括电瓶问题
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标致307三厢是一款外型经典的车型,其内饰设计简洁大方,但缺乏足够的个性化和高档感。因此,许多爱好者希望通过改装提升其内饰品质,使其更具有个性化和高档感。改装标致307三厢内饰需要从多个方面入手。首先
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东风标致307是一款适合家庭使用的中型轿车,其搭载的发动机有1.6L、1.8L和2.0L三种,同时也有手动和自动变速器可供选择。它的外观设计精致,内饰舒适,配置丰富,是很多消费者的选择之一。在市场上,
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朋友都让我买三厢车 我说两厢车有什么不好?
转眼又是春节又到了走亲访友的时节,跟去年相比今年有什么更多的变化呢?其实最近几年更人感觉最深的就是汽车的保有量越来越多,汽车走进了大多数家庭,这也方便了大家相互之间的沟通与交往。在这其中发现了一个问题
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