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技师杨继坤发动机动力不足变速箱会延迟换档。建议清洗节气门,更换汽油滤或者到4s店升级变速箱软件升级
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猫猫汽油滤在三万公里的时候换过,节气门也最近清洗过了。
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猫猫一般换挡是多少转的时候为正常
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技师杨继坤轻加油门正常2000转左右。重踩油门也会延迟换档,
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我是那个别克威朗15s自动进取型,16年9月买的,行驶了30000公里,现在感觉,油门有点重了,发动机声音变大了,加速也不给力,特别是换挡,经常2000多转速都不换挡,需要等几秒才换挡,偶尔低速加速的时候(基本起步的时候) 后面排气管有点,哐哐哐的声音,像是有东西堵到的一样建议清洗节气门
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我是那个别克威朗15s自动进取型,16年9月买的,行驶了30000公里,现在感觉,油门有点重了,发动机声音变大了,加速也不给力,特别是换挡,经常2000多转速都不换挡,需要等几秒才换挡,偶尔低速加速的时候(基本起步的时候) 后面排气管有点,哐哐哐的声音,像是有东西堵到的一样,油耗也有所提高你好,根据你的描述,这种情况通常都是汽油品质或者积碳所导致的我建议你清洗一下积碳。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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威朗行驶一万 感觉供油延迟 特别二挡换三挡时候更是有两秒延迟
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威朗手动 行驶五千 一二挡发涩 是不是通病
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求大师 别克威朗从买来一星期我就发现一二挡发涩 然后换挡时候就从发动机地处传来很小咔嚓的声音 请问正常吗?
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大众速腾,凌渡 跟别克威朗手动挡,怎么选择,现在选择手动挡还好的还是手自一体好点,威朗油你好贴心选择威朗这款车,这款车的整体性能是非常好的,油耗大概在八个左右。建议选择手动挡的。
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什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题,虽然看起来非常简单,但实际上也是有讲究的。一般情况下,倘若我们换挡时不注意,那么车子就会运行不平稳,同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么,在日
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3万内二手车,3万内二手车手动挡
首先,随着汽车市场的不断发展,越来越多人开始选择购买二手车。而在3万内选择手动挡二手车成为了许多人的首选。其次,对于选择手动挡还是自动挡,大众的看法有所分歧。手动挡车辆相对便宜,但需要驾驶者掌握一定的
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2023-04-14
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转速多少适合换挡
1多少转速适合换挡对于大多数车型来说,车主应该在车速在2000 ~ 2500转/分的范围内换挡,这样可以更好的匹配档位与车辆输出功率,从而达到节油的目的。开好车,起步很重要。你一定要养成一档起步的习惯
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2020-09-16
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手动换挡时转速多少
1手动换挡时速度多少?由于发动机性能不同,不同排量车型有各自的经济转速区间。有些发动机是高转速设计的,很多法国车也是高转速设计的,所以换挡的时候转速不能太低。还有一些是低速设计的,比如德系车,换挡的时
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2020-08-29
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汽车在转速多少情况下换挡最合适
1汽车加速时顿挫的原因有哪些?汽车加速时顿挫的原因有以下几点:1。第一,汽车的顿挫主要是发动机和离合器造成的。在这种情况下,汽车无法加速肯定和发动机有很大关系,点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,
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手动挡变速箱油需要换吗?手动挡20万公里没换变速箱油手动挡车主都知道,定期更换变速箱油是保持变速箱正常运转的重要步骤。但是,对于手动挡车辆,是否也需要进行变速箱油的更换呢?特别是当手动挡车辆已经行驶了
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富康挂倒挡怎么挂
1富康如何换挡到倒档?买手动挡的驾车者通常会在开车换挡的过程中发现一个现象。前进档很好,倒档特别倔。进入状态需要一些努力。司机想知道为什么倒车时换挡困难?你为什么这么固执?倒档原理:倒档是直齿轮结构,
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手动挡汽车怎么换挡,手动挡汽车怎么换挡才平稳
手动挡汽车怎么换挡,是一个每个司机都需要掌握的基本技能。正确的换挡方式不仅可以延长车辆寿命,还可以使驾驶变得更加流畅和安全。下面,我们来深入了解手动挡汽车换挡的原理和技巧。首先,手动挡汽车换挡的原理是
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2023-04-21
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六七万买什么车好自动挡的车,3万一5万新车自动挡
在汽车领域,购买一款自动挡汽车是现代年轻人追求高品质生活的一项重要选择。但是,对于六七万的预算,什么车型是最佳选择?3万到5万作为新车的预算可选哪些品牌的自动挡车型呢?下面我们将为您一一解答。一、六七
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观致3变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
观致3变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:观致3变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损坏、温度影响
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