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技师卢二辉这个是助力泵
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技师卢二辉油壶
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技师卢二辉检查一下有没有缺助力油
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匿名网友油不缺
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匿名网友有人说是下面有共振
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技师卢二辉那可能下面的张紧轮不好
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匿名网友发动机电机皮带吗
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技师卢二辉皮带上的张紧器有没有坏
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技师卢二辉这个具体没有听见声音不好判断
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技师卢二辉也有可能是碳罐的声音
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匿名网友皮带套装刚换过的
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技师卢二辉声音确定不是发动机里面的?
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匿名网友不是
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匿名网友也有人说是碳罐电磁阀的声音
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技师卢二辉要不是发动机里面的,外面的就几个问题
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技师卢二辉张紧器,发电机,助力泵,碳罐电池阀
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技师卢二辉其他的不会出现这个声音的
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匿名网友可以肯定是助力泵下面传出来的
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技师卢二辉你张紧器换过了
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匿名网友上个礼拜换过发电机皮带的 这个都是一套一换的
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技师卢二辉帕萨特很多都是张紧器的原因
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技师卢二辉时归里面检查过没有
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匿名网友说错了 这个是朗逸
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匿名网友有人说是助力泵下面的支撑和空调管有共振 说只要调节下空调管位置
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技师卢二辉是不是空调管碰到了
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匿名网友有这个可能吗
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匿名网友声音是哒哒哒哒的 时断时续
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技师卢二辉有这个可能的
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匿名网友也有人说是电磁阀的声音 可是声音不是电磁阀那里传出来的
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技师卢二辉你这个车是链条的吧
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匿名网友嗯
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匿名网友不是发动机里出来的声音
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技师卢二辉那就看一下几根空调管看看有没有碰到
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技师卢二辉壶下面有空调硬管的
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技师卢二辉看看有没有擦到
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匿名网友要升起来看吧
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技师卢二辉哦,我碰到过一个朗逸车有声音,修好了,你看看
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技师卢二辉这个也是通病
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技师卢二辉不是空调管
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匿名网友嗯谢谢。我也估计这个下面的问题大。大多数人说是电磁阀的声音。可是电磁阀开了好几年都没这个声音 新的电磁阀也换了 也还是有
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技师卢二辉车子底盘下的几根汽油管
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技师卢二辉有时候有,有时候没有,哒哒哒哒的声音,坐在车里玻璃升起来很明显的,我上次也查了好久才找到的毛病
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技师卢二辉油箱到发动机的进回油管,它卡子卡不住,松动就有声音
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匿名网友对的症状和你说的一摸一样
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匿名网友碳罐电磁阀换过了
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匿名网友而且就在助力泵正下方
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技师卢二辉我说的你去查一下
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技师卢二辉有时候声音听起来在这边,但是也有可能从其他地方传过来的
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匿名网友嗯 那里的怀疑最大
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匿名网友如果是那里的话 怎么维修呢
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匿名网友大概什么价钱
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技师卢二辉不要钱的
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技师卢二辉用根扎线带扎一下就可以了,或者垫张小硬纸板
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匿名网友怎么维修呢
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技师卢二辉要到修理厂升起来看底盘上的
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匿名网友就是不要让他们碰在一起
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技师卢二辉它是油管松动,车子发动后,油管碰到底盘上,发出哒哒哒哒的声音
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技师卢二辉油管上下有点抖动
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匿名网友嗯 谢谢了
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技师卢二辉不客气,要是真这个毛病,我也很高兴,帮你解决问题了
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匿名网友你觉得这里可能性大吗
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技师卢二辉蛮大的,因为我修到过两个朗逸车这个毛病
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匿名网友嗯
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匿名网友电磁阀可能性不大
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匿名网友开了好几年了都没有的
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技师卢二辉你去修理厂查一下
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技师卢二辉而且这个声音不是一直有的
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匿名网友嗯。谢谢
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技师卢二辉不用谢
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匿名网友
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匿名网友找对位置了 是这个家伙响
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技师卢二辉那就👌
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匿名网友这个怎么也会坏
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匿名网友声音从这个里面出来的
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技师卢二辉这种也说不清原因
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匿名网友嗯
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大众新款帕萨特15款,刚开2千公里;跑高速80码以上就会听到前挡风玻璃那里哒哒哒的声音;就感觉玻璃在震一样,80以下就没有;是什么情况???
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1.4T帕萨特,最近起步以后急加速会听到哒哒哒哒的声音,两三秒就没有了松开油门重新踩下去,还会听到,上坡的时候最为明显,停车挡的时候深踩油门没有,单车我也试了试深踩着没有,就是前进的时候,这个是什么原因,去4s店说是爆震引起的,给的建议加燃油宝跟高标号汽油,是这样的吗?根据你的描述,建议清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞,同时配合使用汽油添加剂
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大众帕萨特,10年的车,底下进水了,舒适模块没用了,现在更换新的模块以后,匹配后出现只能锁主驾驶和副驾的门,后面两个门没反应,而且锁车时模块一直有哒哒哒的声音,仪表上有个左后门的虚影闪烁,后备箱按钮也没反应,故障码四个门无通信现在实际测试开门锁门的时候,那个锁电机那个插头上供电这些都正常,锁也不工作那就只能是这个门锁它本身还有问题,更换那个门锁就行。
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师傅你好,我的13款帕萨特,1.8T双离合,为什么车速上到55以上车内总是嗡嗡的响,我感觉不是胎噪,车内噪音特别大,嗡嗡的,而且不管什么样的路面他的响声都一样,还有就是有时候倒档会听到咯噔一声,经常有这样的声音。在低速行驶的时候能听到咯噔咯噔的声音。
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你好,我的车是06年帕萨特。当时安装了一个碟机在后备箱。现在我刚刚买下这个车,收音机声音很正常,但是碟机的声音很小,声音开最大也只能听见一点声音。后面只能放碟子,没有设置按键,这个是因为线老化,还是什么呢
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我的车到了冬天,低速右转时轻踩油门就会有很严重的嘎哒嘎哒嘎哒的异响,声音不确定来自什么位置,但是很大很明显,像是什么零件要碎的声音,可是左转时没有异响,春夏季也没有声音,真是郁闷死了,最近好像收油之后再给油也会有咔的声音,每次都有,我快被大众逼疯了,车都不敢开快,去4s,所有试车的人员都假装听不到,说车很正常,难道我还幻听了吗?请专家给诊断一下,到底有没有安全问题,谢谢了检查半轴外球笼坏了没有,同时用解码器读取变速箱有没有故障,
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大,5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕,前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题,结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤(之前用的是嘉实多磁护5W-40),之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音,要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失,但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音,我在高速上发现停止下不踩油门,停顿下再踩油门就会出现这种声音,修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决,我不知道是不是这样,我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢,车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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2012年新帕萨特1.8T双离合,车子低速行驶在水泥路面时,后备箱或者是后备箱下方,具体位置判断不出,有咕咚咕咚的声音,确定不是车内物品发出的,声音很低沉,不是特别大,但仔细听能明显听出来,请问这种情况是什么问题?检查减震是否漏油后悬挂螺丝是否松动不到位的。
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我是大众帕萨特,近段时间转速在1500以上加油提速时,就能听见加油唬唬唬唬的声音,感觉喷油嘴油上不来,提速也没以前快了,转速在1500以下没有这种情况。提速一个档完成后转速又会回落下来,请问大师这是什么情况?
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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