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技师杨继坤你好,车子热车后正常吗?这个情况你需要清洗一下节气门体,有可能是节气门体积炭太多了。
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匿名网友热车启动是是正常的
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技师杨继坤那这个情况就是节气门体太脏了,你清洗一下就好了。
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匿名网友节气门清洗过啊,火花塞也换新的了
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匿名网友还是一样的故障怎么
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技师杨继坤你听一下发动机有没有漏气的地方?在发动机后面的位置有一个单向阀,这个是经常出现的故障。
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匿名网友漏气的话单向阀会有会有气体喷出来吗
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技师杨继坤会有漏气的声音。这个只能去试听摸不到的。
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匿名网友声音大吗
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匿名网友如果是这个故障的话怎么怎么解决?
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技师杨继坤声音不是很大。
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技师杨继坤就是更换单向阀。
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匿名网友单向阀多少钱
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技师杨继坤一般几十块钱
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匿名网友要启动后才能判断是不是单向阀有没有漏气是吧
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技师杨继坤是的
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匿名网友如果不是单向阀的问题,还有其它地方出问题导致的吗
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技师杨继坤如果这个没有问题,需要清洗一下喷油嘴,检查一下水温感应塞,这个控制冷启动的喷油量。
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匿名网友就是冷车时间长,或者第二天早上启动会有这个情况发生,热车或者放在太阳下车身比较热的话启动就恢复正常了
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技师杨继坤这个与水温感应塞也是有很大关系的。主要是这两个方面重点检查一下。
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技师杨继坤最好还需要清洗一下发动机的积炭。
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技师杨继坤喷油嘴最好也要清洗一下。
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匿名网友我之前的防冻液漏了一半,但是在高速上开了几个小时也没有出现水温过高的的指针一直在90度,是不是水温感应塞有问题?
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技师杨继坤对,这个情况基本上是水温感应塞有故障。
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匿名网友这就是说冷车的时候电脑感应不到温度然后不知道怎么供油,也有可能导致冷车启动出现问题?
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技师杨继坤是的,就是这个原因。
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匿名网友就是冷车启动时转速表转一圈后直接熄火了重新打第二次或者第三次才能正常启动,,要么就是启动了然后出现声音,好像上气不接下气一样一会就又正常了
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技师杨继坤就是供油,喷油量不足。
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匿名网友你结合一下症状判断一下是单向阀的还是温度感应塞的问题几率大一点
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技师杨继坤中和分析水温感应塞的关系比较大。
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匿名网友那直接先把温度感应塞换掉?
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匿名网友后面看看还会不会出现这种情况对吧
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匿名网友为什么热车他就正常启动,他就会正常供油啊?
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技师杨继坤热车以后喷油量是根据发动机电脑控制的,不是这个控制。
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技师杨继坤这个情况你最好去检查一下水温感应塞是否有问题
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匿名网友一般的修理厂检查不了吧,应该是要去4s店才能检查出来吧
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技师杨继坤也可以的,最好是去4s店,他们更专业。
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匿名网友行的,谢谢
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技师杨继坤好的,客气了。
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匿名网友温度感应塞也叫温度传感器和水温传感器吧?
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技师杨继坤是的,是一个
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匿名网友知道了
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技师杨继坤好的
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匿名网友听说,温度感应塞要换的话必须一套集成换掉啊,不能单独的换
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技师杨继坤是的,这个你可以测量一下,有没有问题再更换。
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别克英朗13款冷车启动抖动熄火建议先维修混合气浓,更换原厂空气流量计,建议路试车辆后,打开油箱盖,看是否有吸气的声音,如果有更换碳罐电磁阀。
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别克英朗XT1.6T冷车启动抖动严重熄火热车正常找不到一样的车先检查一下进气系统有没有漏气现象,没有的话先换空气流量计
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别克英朗13款冷车启动抖抖就熄火你好朋友,根据你描述的问题为你解答的话,你这个情况冷车抖动熄火,需要检查一下节气门有没有脏污引起的问题?另外就是把这个温度传感器更换量,温度传感器的话,从数据流上面看的话是有点偏高的,首先把缸盖上面的温度传感器更换掉。如果早晨冷车启动的时候,温度传感器数据不准的话,也会引起这个喷油脉宽数据导致不准引起的混合气偏浓引起的故障,建议你先把传感器更换掉。
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别克英朗大修好,车抖,开开会熄火,熄火会可以正常启动报凸轮轴故障,故障码,如果机油压力是正常主要考虑是凸轮轴,或者凸轮轴调节阀问题,英朗发动机如果没有装机油压力单向阀,很容易亮机油灯,然后也会报凸轮轴调节故障
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10年别克英朗,冷车启动发动机抖动,急加油门熄火,热车正常1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油路或者是因为进气导致的,建议对这两个方面仔细检查一下,看看油压够不够,喷油器情况怎么样,进气有没有出现漏气,节气门可以看一下数据流 很高兴为你解答
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12年别克英朗1.8自动档,冷车启动容易熄火,打着车抖动燃油系统过浓,检查空流传感器数据流是否正常,碳罐电磁阀是否漏气 检查水温传感器, 检查汽油压力, 检查氧加热传感器, 检查漏气。
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10款的别克英朗1.6T 冷车启动熄火,热车发动机抖动,你好,这种情况首先考虑是发动机积碳问题造成的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道的积碳,然后用电脑匹配一下节气门。 用电脑读取一下发动机相关的故障码,检查一下具体有什么故障。
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别克英朗冷机启动加不起油,怠速抖,熄火再启动正常。检查上述分析项目
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12年别克英朗,冷车抖动易熄火,油门加不起,热车正常,从故障码以及数据分析 这个车漏气的可能性比较大
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别克英朗XT 1.6T车型早上冷车启动怠速不稳甚至熄火是什么原因。
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