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技师任德智你说的是气门行程调节阀吧
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匿名网友是的
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技师任德智检查线路没
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技师任德智若执行器坏一个,无法执行气门升程功能,
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匿名网友检查了!电脑查岀3缸电气断路查了通电没问题
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匿名网友车子动力不稳!也加速不快加速时动力输出声音变声了
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技师任德智检查下执行器
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匿名网友怎样检查好坏的方法呢
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我是新款奥迪A4L低配,氙气大灯的那一款 最近在一家音响改装店改装了4门隔音和了4门喇叭(芬朗的)加装了一个功放,今天又去装了一个功放和一个低音炮(都是霸克的),也做了后备箱隔音,现在担心改后会不会电瓶电压不稳,音质受损,大功率的功放会不会烧坏线路,车的电频能带的起来吗?会不会自然?只要线束连接合理,插头包扎好的话,就不会引起自燃的,加装大功率电器,不会导致电压不稳,但对电瓶有一定的耗损
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奥迪A4L,15款。事故把凸轮轴调节器线撞断了,现在报故障凸轮轴调节器A,B,不可信,气缸1,不知道线有没有接错,有没有线路图。机油压力使用较低的传感器。冷车启动不报机油压力故障,要热车一会才会有。转向系统故障车可以开动,怠速时会熄火,要猛踩几脚油。才不会熄火。
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15款奥迪a4l,发动机大修过,车子早上起车抖动,怠速不稳,急加油抖,费油,发动机电脑检查出气缸1氧传感器1接地线断路,偶发故障,用电脑清掉故障码以后没在出现故障码,但是还是有费油和怠速不稳的症状,需要更换氧传感器吗?难道不是氧传感器的故障吗!氧传感器故障清除以后不再出现,那你的车故障现象应该就不是氧传感器引起的,建议从车辆发抖入手检查
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11年奥迪A4L,怠速发动机抖动,但是油门踩到1000转左右就好了,车跑起来也没有影响,怠速着一会故障灯点亮,故障代码如下,喷油嘴已更换,节气门也洗了,火花塞和点火线圈也换过了,气缸压力也正常!就是不行,请教一下怎么回事?你好,根据你说的这种情况,排除了点火线圈,喷油嘴,火花塞,建议你检查摇臂滚轮吧! 它出现问题,就这个故障现象!这款车出现的挺多的!
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11年奥迪A4L,怠速发动机抖动,但是油门踩到1000转左右就好了,车跑起来也没有影响,怠速着一会故障灯点亮,故障代码如下,喷油嘴已更换,节气门也洗了,火花塞和点火线圈也换过了,气缸压力也正常!就是不行,请教一下怎么回事?你好,根据你说的这种情况,和你换的那些部件还是不行!! 你直接去检查摇臂滚轮吧!排气侧的!
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你好徐老师、我的奥迪a4l这几天已启动车空调开关失灵、空调所有出风口都出风很长时间都不会停、开一会就好了,空调按键又都恢复了、还有如果熄火了、空调也会呼呼响一会停一会再响反反复复、倒车影像突然也不好用了、启动时也显示启动停止功能故障不可用、和胎压故障、有时还会出现电子稳定系统故障、去汽修厂看了也没说出原因你好,这种情况,感觉像系统电压不正常。检查一下故障码看看有没有
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14年的奥迪a4l 35tfsi,右转弯时经常无动力输出,踩着油门车却在减速,使劲踩油门看到转速很沉似的升到2000,但车确是在减速,松开油门踏板重新踩下恢复正常,偶尔直线行驶也会这样,但是右转弯时最频繁,左转弯弯再急车速再高也没发生过,现在行驶2w多,正常保养,油一直用壳牌97#汽油,此故障10000多点就出现了,4s检查没弄出所以然,光说先洗喷油嘴,油路,节气门,洗完再说,不保证能解决,但是这些是自费,太坑人了啊!
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师傅,您好!我的车子是09款奥迪a4l,刚过10万公里。在一个月之前车子出现这种症状,踩油门,转速和速度提不上去,且车子出现很大抖动。尾气乌黑且有很重汽油味。停车之后,点不上火。去修理店维修更换了第1~3个喷油嘴。问题暂时解决。过了半个月,又出现这种情况,车子加不上油且有抖动。停车半小时后,这种症状又消失。前几天,跑外地,跑到半路,又出现这种情况,这次只是加不上油,抖动,有很重的汽油味。但没有尾气黑烟。更换了废气阀,和第二个高压包。问题暂时又解决,开了三天之后又出现这问题。但是这种情况属于偶发性,用修车电脑又检测不出什么故障,让修车师傅开了几天车,带着电脑跑,检测到是气缸漏气,断火症状,所以想请各位大神帮我判断下,车子到底是个什么状况!非常感谢
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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