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技师谭伟你好，上图片我看看 -
旅途
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旅途
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技师谭伟电流我看到了 -
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技师谭伟正常的 -
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技师谭伟负荷呢？ -
旅途
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技师谭伟不看这个 -
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技师谭伟我要看你空调不工作时候的压缩机的电流和扭矩 -
旅途压缩机的电流好像是在0.51到0.82。
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技师谭伟电流正常的 -
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技师谭伟我要看负荷 -
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技师谭伟还有发动机有没有故障码！ -
旅途期间我用外接电源（12伏0.5和0.8）加载电磁阀上。刚开始制冷很好，过阵子又出现不制冷的现象。
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旅途
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旅途
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技师谭伟你这样的，高速你方法 -
旅途发动机没有故障码。
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技师谭伟不工作时读取电流和负荷，电流0.8为正常，负荷低于4为不正常，压缩机的问题 -
旅途4还是0.4A
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技师谭伟4nm -
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技师谭伟他是扭矩，不是电流 -
旅途不好意思。我是车主，朋友是修理厂的。
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旅途不行的话，明天去车场需要啥数据，他调出来我拍照给你。
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技师谭伟哦！好的 -
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技师谭伟你哪个城市的？ -
旅途先谢谢了。
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旅途河南洛阳
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技师谭伟哦 -
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技师谭伟明天联系吧！一定要空调不工作时读数据哈 -
旅途好的
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旅途晚安，明见
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技师谭伟👌 -
旅途你好
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旅途上午去修理厂测了一下。
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技师谭伟怎么样？ -
旅途
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旅途这是制冷时的
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旅途
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旅途点错了，哈哈
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旅途
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旅途这是不制冷时的
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旅途
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旅途
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技师谭伟压缩机的问题 -
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技师谭伟你看电流上去了，负荷没有上去 -
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技师谭伟就是压缩机的问题 -
旅途那换个压缩机就能制住有时冷有时不冷的病吧
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旅途还有网上拆车的，店家测试正常的（发有视频）敢买吗？
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技师谭伟拆车件不稳当哦 -
旅途哦，买上海的吧
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12年进口大众途观2.0T，行驶了70000公里，空调偶发性不制冷，一般十天到半个月左右出现一次，有时开着高速突然没了，有时放一晚上刚启动也没有，故障出现后，压缩机没电，电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常，空调压力正常，风扇正常工作，正常时制冷效果很好，更换过压缩机，压力开关，外部温度传感器。控制面板打开看过，没有腐蚀或者烧的痕迹你好，建议检查空调控制面板，蒸发箱温度传感器信号，和室外温度传感器信号
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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三天前左右行驶过程中出现油压报警红灯亮。去A店，经电脑检测，说可能是传感器不灵敏，消除了故障码，让开一段时间试试。后，依然亮红灯。去B店，店长说是油压开关问题，换了高低压两个开关，依然亮灯。并且，2000转时，发动机有异响。 B店师傅说进水口水温过高，96度；出水口，约60度左右，手可以摸。说是水系统的问题，需要换水泵，三通。说温度过高，造成机油过稀，压力不够。A店师傅后提出，途观1。8T，本来水温就比自然进气的要高，出水管的水经过冷却，不太烫是正常的。水没有问题。 发动机异响，用听诊听说是发动机上一个小圆盘，是废气什么装置里发出异响，是那个有问题。提出更换。 刚保养不久，用的金美孚一号机油。油滤保养时刚管，也没有检查油泥堵塞。 现在换了高低压两个传感器，但是依然亮油压过低红灯，且发动机有异响。建议，如何处理？首先你说的漏气，是不是发动机上方黑是的那个油气分离器在响，换过机油后报警，建议你换原厂机油格和机油格下面有一个调压弹簧这个车水温是你说的这样的，完全正常，而且这款车只要风扇一启动就不会停的
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陈总 帮我看下这个途观空调数据流哪里有问题 空调不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，空调不工作，首先连接空调压力表观察空调压力正常在7到8bar左右，然后读取空调系统有无故障码以及读取相关数据流，制冷剂压力和压缩机电流这些数据流都有的情况下，下一步测量压缩机插头上面，开空调后有没有信号电。测量有信号电到，压缩机不工作，更换压缩机即可 建议：测量开空调压缩机插头有信号电到，更换压缩机，这个压缩机需要更换正厂配件 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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途观空调控制面板有时瞬间重起空调不制冷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，空调出现不制冷时，鼓风机有没有工作，另外这边可以在压缩机插头上面串上试灯或者万用表观察空调不制冷时压缩机插头上面有没有信号电，如果有信号电到，压缩机停止了工作，这个就是压缩机问题了。没有信号电的话，这边就需要检查空调面板，另外出现多个模块偶发不通讯，这边检查一下有没有加装，拆掉加装排除干扰，另外检查主驾驶下面以及左右两侧A柱插头是否有进水插头腐蚀情况 建议：这种情况先检查一下有没有加装，然后就是检查车内是否有进水情况，对车内插头进行逐一排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众途观故障码，P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：大众途观故障码，P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码，需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线，正常打开点火开关，扒掉凸轮轴位置传感器插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量插头上面的三根线，为两个5v，一根0v。测量线路正常，然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上，然后检查三位四通阀无卡滞情况，先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警，这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大，正常间隙会很小，手动晃动链轮有明显间隙，侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度，超过这个数值，需要更换正时套装以及检查凸轮轴，过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众途观后倒车雷达不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：大众途观后倒车雷达不工作，报这个左后和中央左后雷达传感器故障，这边可以和正常右后的传感器对调然后再清除故障代码，重新读取故障码看下故障码有没有转移，如果故障码转移更换雷达传感器就可以了。如果故障代码没有转移，需要检查左后和中央左后传感器的插头线路有没有虚接或者挤压变形情况，插头上面三根线一根供电，一根搭铁，一根信号，这边可以和正常的传感器的插头线路进行测量比对即可找到故障点 建议：先对调传感器然后再检查一下插头线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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12大众途观空调压缩机有电到不凉是什么原因 压缩机是新的
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10年大众途观空调故障码显示高压传感器断路。传感器换过，传感器三条线用万能表测没电屯三根线，其中一根电源线没电先检查线路和保险
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大众途观自动停车灯故障，机油传感器故障，空调高压传感器故障三个故障根据描述，同时出现这三根故障码需要检查主驾驶仪表板下面的保险丝盒里面的保险丝是否烧蚀
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p003300故障码，p003300故障码怎么解决
车辆在行驶中突然亮起了故障灯并显示了p003300故障码，这是什么意思呢？该故障码通常代表着氧气传感器电路高电压。如果忽略该问题，将会导致燃油消耗加增加和尾气浓度升高，极其危险。本文将详细讲解p003
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汽车故障码大众 b10ae14
汽车故障码大众 b10ae14是指发动机控制模块（ECM）检测到的一个故障，通常与混合动力系统中的电池或电动机有关。B10AE14故障码表示电动机1高压绕组绕组温度传感器1电压低于ECM的期望值。电动
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汽车故障码大众 b10ae14
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p1467故障码别克，p1467故障码别克怎么解决
P1467故障码是别克汽车中的一种OBDII故障码，它表示发动机的进气温度传感器A电路电压过高或电路断路。如果遇到这种故障码，车主需要及时处理。本文将从以下三个方面详细解释P1467故障码的意思以及如
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