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技师邹勇你好!电机本身有问题了!!
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匿名网友确定是电机本身的问题吗?这个新的需要重新匹配不?
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03年,帕萨特领域主驾驶升降器开关,控制不了别的三个门,但是在三个门上单独升降器开关可以升降,,门锁锁不住三个门,主驾驶玻璃可以升降门锁可以锁,这个毛病一会正常可以锁四个门可以升降四个门玻璃,一会不正常,升降器开关主电机模块都换了这样把舒适模块拆下来都可以玻璃升降和锁车,线路是有改接的了,要吗就是把改装的线路全部恢复到原车状态,要不然原车用原车电路图也没办法维修
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新帕萨特,右后门玻璃升降器不能一键升降,按一下动一下,连续几下它就不动了,在线等,右后门玻璃升降电机换了新的还是一样,最开始报故障右后门控制单元j389电源供应过大
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老帕萨特B5v6 2.8 的车右后侧门升降不起作用,驾驶室也不能升降右后侧门,左后侧门升降开关升降不了,但在驾驶室能控制左后侧门升降,是我检查过升降电机是好的,升降器开关也没问题,是不是只有一种可能就是座椅电脑的问题?还有这几个故障码需要换什么东西?(还有一个是P1857来自发动机控制单元负荷信号)
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09款帕萨特1.8T右前门玻璃升降马达更换后当时能升降,关闭钥匙等下打开就不能升降了,再次拔掉插头试又可以了!关闭钥匙等下又不行了,需要怎么匹配,还是电脑有问题!
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14年帕萨特水淹车更前门两个换玻璃升降器模块后按下开关后只能落一下,然后在按上升建只能升一下,是什么问题,改过编码用的不是大众的专检不知道是不是没设定好,求大师帮忙
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2000款大众帕萨特'左主门升降不工作主开关能控制,其它门正常工作,换个马达后主门能工作,但主开关不能控制其它门,用回原来马达个电脑板又能控制,请问是什么回事,新马达要匹配吗
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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请问大师! 帕萨特B5老车左后侧门打不开~ 汽车中控能控制四个车窗升降(包括左后侧门玻璃窗),也能控制其他三道门的开关(左后侧门无论是从里面还是从外面,无论是通过钥匙还是通过中控都无法开启左后侧门),这种情况是左后侧门锁块出问题了呢还是中控电机出问题了呢(换过左前侧门锁块后的很多天,中控电机位置出现过多次明显的强电流声,直到左后侧门无法开启后,中控电机处的电流声样噪音消失)~ 谢谢!老帕萨特锁块出现锁死情况,只有暴力拆锁才能将门打开!
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请教各位大师了!本人老帕,副驾驶门锁不通电,就是闭门锁块不通电,玻璃升降通电正常。但是有个要说一下,就是以前闭门锁块可以正常通电锁门的时候,迎宾踏步灯是不通电不亮灯了,开起门内饰灯也是不亮。但是现在开起门后灯光又回到之前可以正常亮了,而闭门锁就没办法通电使用了!这到底是哪个插口出问题了!还是线路故障!每次锁门都要中控锁好了,还得开副驾门,把跳锁开关按下去,再关上,很是郁闷了!门锁本身是由升降电机模块控制的,先检查一下这个模块到门锁的线路
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老款的帕萨特b5,1.8.舒适系统电脑是799Ah ,故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节(使用左前门上的电动调节钮),但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降,按下降,玻璃上升,其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门,其它3门能控制,但也是不灵敏,参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的,且没有相互短路的情况,线束插接件接口线颜色,线径也都和维修手册对照过,没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头,故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好,不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线,其它三门用遥控器非常灵敏,按一次三门都能开或者关,中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到右前门控单元没有通讯的故障码,且通道数据显示除了右前门为0,没有与799c连接,其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到所有4个门控单元没有通讯的故障码,但此时通道数据显示还是除了右前门为0,其3门它都为1 这是怎么回事,
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