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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师任德智需要更换刹车油。还有检查一下这个ABS泵，看一下有没有问题。 -
z**7好的，这周去检查一下，已经很长时间没有开了，一直在出差，之前1.5万公里时就有这样的问题，跟车不敢太近
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z**7我想着去4S店能解决，还是没有解决，这次换一家4S店试一试，在检查ABS泵
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技师任德智嗯嗯，可以的 -
z**7好的，我直接过去让检查ABS泵，换刹车油，还有需要检查的地方吗？
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技师任德智就是着重检查和更换这两个部位。其他的话这个影响不大的。 -
z**7好的，谢谢，有问题在咨询你
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技师任德智好的，不客气
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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。
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各位大师好，我的老帕是03年的，已经跑了28万公里，这段时间在换挡是感觉有点顿挫，特别是3档退2档有时还有卡档，挂不进去需要两次或者踩脚刹车才能挂进去，再就是1档换2档也不流畅，是什么情况，怎么处理？前几天给车子换了火花塞，机油，机滤，空滤等保养用了几天感觉情况没有改善，现在该怎么处理？请各位大师指点一下。谢谢！
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师傅，你好。我的是11年帕萨特尊荣版，跑了差不多11万公里了，感觉刚启动后声音较大，而且有微小的间断抖动，刹车有异响，电子驻车上有时候黄灯闪，但是过一会就没有了，现在仪表盘上有三个黄灯常亮，分别是EPS，安全气囊，胎压监测，请问这是怎么回事？该做点什么检查与维修？刹车异响一般是由于刹车片材质含铁量高导致的 正常换一副陶瓷片就可以解决了 发动机有点轻微抖动由于火花塞长时间没有更换导致的 次车跑有11万公里需要做个大保养 用电脑检测故障码是什么 才能对症维修
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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新帕萨特，开了六千公里。最近几天发现倒车的时候，踩第一下刹车会出现“嘎”一声响。然后再踩又没声音了。然后我反复实验，发现:每次换挡之后，踩第一次刹车都会“嘎”响一声。比如我现在d挡行驶，我要倒车，换r挡，踩住刹车，然后慢慢松，再踩住，这时候就会嘎响一下，又或者，我现在是r挡，我换d挡前进，慢慢松刹车，再踩住，也会嘎响一下。然而每次都是换挡之后踩第一次刹车会响，继续行驶，或倒车再踩就不响了。响声有点类似于金属碰撞的声音，刹车踩的重，声音就大。踩的轻，声音就小。去4s店问过，工作人员说的不清不楚，就告诉我是正常现象，然而我不放心，我担心是他们嫌麻烦。如果是正常现象为什么跑了六千公里才出现？还有，最近连续下了10来天雨，空气湿度大，我不知道会不会受这个影响。请大师们帮忙解答。在线等。。。。这声音了门市连连下雨导致的，建议检查制动泵
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些？ 现在觉得1.换挡没有之前顺（波箱油8万公里左右换过一次，店还挺大）。 2.隔天启动起步时轮子处有异响（貌似是刹车的某些部位摩擦导致）。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅，顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
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车况：日产经典轩逸，2012款自动档，开了三年，总行程八万七千公里，每五千公里做一次常规保养（换机油，机油隔），换过一次汽油滤芯与空气滤芯。防冻液、变速箱油、刹车油尚未换过。平常一人开车为主，走走小长途，六十公里左右，每两月走一次大长途，六七百公里的样子。 问题：近两个月来，方向盘感觉越来越重。轮胎气量也是充足的，而且在2017年1月份的时候还换过四只同牌同款新轮胎。去4S店检查说助力转向没问题，但就是越来越重，比先前去4S店检查的时候更沉重了。综上所述，做一下四轮定位，校正一下前束数据，再检查一下减震上顶胶的平面轴承有无损坏现象，给予更换即可
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你好 我是15款帕萨特1.8T 在4s店刚保养过，现在3.8万公里了只保养机油和三滤 我保养周期是8千公里左右，现在感觉车怠速的时候发动机有点抖动的现象 但不严重。还有就是需要做哪些检查和保养？在这次保养之前朋友给我在4s店里换的是矿物质油，高速120左右油耗一直持续8个多，在国道得九个多，我开车温柔，以后都是七八个油，谢谢根据你的描述，建议先清洗积碳，喷油嘴，同时保养建议使用嘉实多半合成机油。
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本人15年帕萨特御尊版，行驶了6万公里了， 轮胎其实还可以跑，考虑到安全问题了，还是去驰佳换了4个米其林轮胎，没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警，刚换了第二天 就提示胎压报警，去检修，结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测，又过了大概10天左右，开了600公里左右，又提示胎压,结果今天去检查，故障码显示说我的ABS泵坏了，我心里是有想法的，会不会和换胎有关系呢，还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好， 要换新的，而且几大千，我就想问下各位大师傅，真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了，求教。再者ABS泵只能换新不能修？你这个竟然是开了600公里，胎压又报警了，你得先检查一下轮胎是不是又漏气，是不是扎钉子了，钢圈边缘是否漏气，导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话，那可能轮速传感器损坏了，或者ABS泵损坏。
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款，刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感（其他档位没有）。去4S电脑检测不出故障（那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样，让我先开着，不影响安全，如果严重了再过去），到现在已经6000公里了还是这样，依然是电脑检测不出，想请问大师这个问题是不是毛病？正常的车会出现这种情况吗？如果是毛病，请问是什么问题？要怎么解决？（4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部，也无法给修或换变速箱）
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1.5万公里保养项目，1.5万公里保养项目及费用
在汽车保养中，1.5万公里保养项目是一个较为重要的保养阶段，通常需要执行一系列检查和更换操作来确保车辆的正常运行和安全性。1.5万公里保养的项目包括：1.更换机油和机油滤清器机油是发动机正常运行所需的
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迈锐宝10万公里保养，迈锐宝10万公里保养该换什么
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君越3万公里保养费用，君越4万公里4s店保养费用
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宝来4万公里保养，宝来4万公里保养项目一般花多少钱
宝来4万公里保养是车主们应该注意的一个里程数点。在这个里程数点进行一次保养，可以延长宝来的使用寿命，保证车辆的安全性和稳定性，同时也可以避免在未来的使用过程中出现得更严重的问题。下面本文将全面分析宝来
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2023-07-25
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
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一万公里一保养的品牌，一万公里4s店保养一次多少钱
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