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技师刘佳你好。还是你的怠速马达出现问题啦。有可能是卡住了。
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技师刘佳你好是1.4的吗?
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匿名网友对,进口的
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技师刘佳再一个检查空气滤芯的壳子是不是有漏气的地方。 特别是发动机右侧的部位。
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匿名网友没有漏气
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匿名网友怠速马达要换吗
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技师刘佳你好。清洗节气门。同时检查一下空气滤壳子和进气支管连接的部位有没有漏气 就可以。
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技师刘佳你好。先清洗一下 排除漏气。如果不能解决问题。就要考虑总成更换节气门体了。
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匿名网友我洗过了节气门,没拆下来洗,怠速电机也洗了一下,空滤主要检查真空的那一小块对吧
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技师刘佳对。就是节气门右面有一个大拇指粗的管子。 那个是要用空气滤壳子堵住的。如果漏气就会有问题。一定要仔细检查那里。 其余的就是节气门怠速电机问题了。 如果清洗干净没有解决问题。 我们都是建议节气门体更换的。
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匿名网友节气门体多少钱
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技师刘佳大约600左右。
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匿名网友我用手堵住那个管子就能检查有没有漏气吧
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技师刘佳对。堵住以后就可以排除壳子坏了。
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匿名网友师傅我把节气门翻板前面那个椭圆形的小孔用布堵住怠速就正常了
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匿名网友用手指封死就熄火
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技师刘佳封死 就灭火 是正常的。 堵一半怠速就正常了。说明不是节气门后部有漏气的。 就是怠速电机卡住在开大的位置上。
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技师刘佳如果确定没有漏气的。 那就把怠速电机拆下来洗一下。看看有没有卡住。
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匿名网友洗了上上去怠速还是3000转,还亮了发动机故障灯
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匿名网友是不是我拔空滤上的插头忘了断电
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技师刘佳你好。 洗了还不好那就只能更换了。
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘佳好的。你的问题。排除了漏气。肯定是节气门体和怠速电机密封不严的问题。 随时再联系。
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匿名网友嗯
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技师刘佳谢谢^_^^_^
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匿名网友就是我现在在乡下,这个东西很难买到
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技师刘佳你好。 可以在网上买。
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匿名网友
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匿名网友这个安装有方向的吗
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技师刘佳这个东西只换怠速电机 也不会用很久的。 因为跟他接触那个座也会磨损的。 我们一般都是节气门体总成更换。
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匿名网友哦,这车也只再回来一年了
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匿名网友这个安装有方向吗
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匿名网友就那个缺口
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匿名网友再开一年
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匿名网友朝上朝下
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技师刘佳没有方向。车上拆下那个位置肯定有印的。最好怎么拆怎么装。
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技师刘佳你是自己在家修车吗?
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匿名网友对
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技师刘佳那你安完把插头都恢复好。拆一会电瓶 看能不能把故障码消掉。 然后打开钥匙门多开关几回 再打火。
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匿名网友好的
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匿名网友打然瞬间2000现在1100正常了
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匿名网友冷车
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技师刘佳基本正常。 好好观察。插口和部件都恢复安装好。
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匿名网友好的,谢谢了
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技师刘佳谢谢你的支持^_^
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匿名网友师傅我开了一段,发现我行驶踩离合时转速会上升至1500到2000
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技师刘佳你好。观察行驶一段时间会有所好转。
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07年的北斗星,前几天走烂路激烈驾驶后,怠速高,并且忽高忽低,以前也出现过这样的情况,清洗了怠速马达調了一下怠速好了,现在又出现了这样的情况,并且现在打火就在3000转。建议更换怠速电机
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老款北斗星带分电器的前几天因为节气门位置传感器插头坏了有点接触不良换了个插头换完后出现怠速正常加油那加不上一哽一哽的拔下节气门位置传感器插头熄火在打火就没事了然后我就换了个节气门位置传感器换完后怠速高以为跑跑就好所以我就跑了几天。感觉怠速高我就调了一下分电器怠速正常了可是可是又出现加油一哽一哽的情况了
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型,今年出现在行驶中:如前面有障碍物需要减速,踩离合,减档,刚踩离合,就会出现熄火,接着打火🔥,正常。到修理厂检修有正常,这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次,换了怠速马达还在出现这种形象,后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达,形象没有出现,但是发动机转速高,怠速要1200转踩正常,低于1200转发动机出现抖动形象,感觉发动机温度高,发动机风扇启动频繁。您说的这个情况,一般原因是由于积炭多了,废气再循环,阀卡滞回不良造成的,需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了,这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
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07年1.4北斗星12万公里!大概两月前出现在正常行驶中突然熄火,重新启动后正常!最近天气热的时候情况比较频繁!特别是正常行驶中加油猛的时候收油就鬼出现怠速降低到500转左右后熄火!今天特意观察了下!熄火后再启动怠速不稳500转左右!加一脚油后又熄火!停车闻见汽油味特别重发现地面上留了一滩油!请问这是什么情况!
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老款北斗星,465发动机的,怠速忽亮忽低,高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右,可是跑了5公里后,怠速开始高,在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平,现在只要起动就1200转,有时间一起动就直奔3000到4000,熄火再启动1200到1000,已换过一个副厂的怠速电机,清洗过节气门,效果一样,请问大师怎么回事?再次申明虽然怠速电机是副厂的,但是也不会用一次用就坏了吧,希望有处理过这个问题来给些有建设性的意见。
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033 2013-3-14 21:00:22 发表在 主楼 08款的北斗星K14B的,如今6万公里了,冷车启动怠速高其实是正常的,我知道,不过这高得有点多了,记得刚买来时,冷车启动,怠速一般1500转左右,声音也正常。 现在冷车启动,怠速1800的样子,伴随着一种振动的声音,就像是发动机哪里松掉了似的。 然后挂上档,松离合,走起,怠速又正常了,振动的声音没有了,但踩下离合器,怠速又升高,能达到2000转,那个振动的声音又来了。 就这样,一直到完全热车后,这种现象才基本消失。 请问这是什么情况?是否与节气门有关?我这车6万公里了都没清洗过节气门。
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09年北斗星1.4,发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常,故障偶尔短时间出现无 故障码,大部分时间工作正常,好的时候跑几 百公里、几星期都正常,有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了,故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样,高速时不要紧,维修 过:换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障,或者是节气门传感器有故障,都会引起这种情况,具体建议先读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,传感器有损坏,需要及时更换。
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各位技师大神好,这两天我的07年铃木北斗星1.4排量。手动挡。 这两天开车时发现在松一点油门时能感觉从传动系统到油门踏板明显的震动,怠速和发动机声音正常,提速正常唯一就是稍微松一点油门会感觉到明显震动,快速全松油门又没有震动的情况。希望大师能帮我推断下是哪里出了问题。如果是传动系统问题需要更换什么部件。。 注,前段时间换过前摆臂,刹车盘,都调试ok
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请教师傅,咨询几个问题,(1)2012年北斗星e+行驶7.8万公里,年审说灯光不达标,自己在网上买了对H1远光和H3近光LED灯泡换上,不亮,买的灯是两根线黑线搭铁也不行,请问是要解码吗?还有原装的尾部盖子也盖不上,因为买的灯带风扇的,比原装的要长。(2)这个公里数正时皮带和发电机皮带要更换吗?刚插了保险杠检查还可以,没明显老化。就是跑在路上突然断了,听说会对发动机损害很大。(3)我的车停驶了四个月,这次刚启动跑了1000公里高速还正常,就是回来怠速突然出现到1500到2000转左右,不过是短暂的,现在启动车辆然后是不稳,有时是600到1500上下跳动,有时像要熄火的情况,是节气门从来没洗过的原因吗?麻烦各位大师解答以上3个问题,不胜感激!谢谢!您好 73000公里的话建议您做下发动机大保养了,皮带的话最好是定期更换下,毕竟如果断了还是比较麻烦的 另外清洗下节气门,大灯的话安装是没有问题的估计是线路方面出问题了,建议您有空开到修理店检查下看。
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08年1.4排量北斗星报PP0505怠速控制系统故障你好,根据您车故障描述,o8年北斗星报p05O5怠速控制系统故障怎么回事,一,o8年北斗星报怠速控制系统故障,首先更换原厂怠速马达,另外再可以测量线路,从插头到电脑板插头线路是否导通,线路导通则是电脑板问题,故障码维修手册已上传系统图片,请查看。
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