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技师杜相勇你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师杜相勇您好,冷车开空调车子不抖吗?
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技师杜相勇根据您描述这个问题。这个首先建议检查一下节气门,这个有可能是节气门积炭多,导致发动机进气量不足,发动机内部燃烧室的混合物比例不一样,发动机动力下降再加上开空调发动机负荷增大从而会导致发动机抖动。还有就是检查一下火花塞的点火间隙。火花塞点火间隙大,点火性能下降的话也会造成发动机抖动。如果检查这些都没问题的话,再检查一下汽油泵的压力这个也有可能是油泵油压不足从而导致的抖动。皮带响的话,这个是皮带干燥松动打滑发出的声音。这个需要更换皮带以及张紧器或者先调节一下皮带的松紧试一下。
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匿名网友冷车不抖
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技师杜相勇这有可能是热车的时候油泵工作不正常所导致!先检查一下我上面说的这些,然后再检查汽油泵。
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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你好 请问,16款尼桑逍客发动机故障灯怎么消除16款尼桑逍客发动机故障灯亮,需要用电脑进行检查确认故障原因,并排出故障之后,用电脑进行清除故障就可以的。
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