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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师于雷你好电脑查看过了么?是什么故障代码的
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匿名网友查过了,目前发动机故障已经不显示了,就剩下显示屏还显示是零下四十度,导致空调不制冷,只制热
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匿名网友可以直接电话咨询您吗
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技师于雷
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技师于雷可以
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匿名网友138****6341
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技师于雷你清洗有水了吧
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匿名网友是的
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技师于雷不好意思。平台不允许留下私人联系方式,为了双方利益只可以通过平台交流
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匿名网友我清洗时候没有开空调,也没打开a/c
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匿名网友可能导致进水
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友目前屏显零下四十度,然后我将空调AC打开后,最大风凉运行一小时,地上流了好多水了已经
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匿名网友怎么处理
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匿名网友换一个是吗?贵不贵
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友好的,在哪个位置
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匿名网友我可以操作吗
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技师于雷你是车主
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技师于雷么?
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技师于雷车主的话不建议
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技师于雷这要拆仪表盘附件出来
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匿名网友好
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匿名网友明天我去汽配城
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技师于雷建议及早处理久了插头生锈更加不好处理
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匿名网友好
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匿名网友明天一早就去
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技师于雷好的
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匿名网友您好师傅,一早打开车,一切恢复正常,刹车稍微有死板,是否需要再去检查一下
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技师于雷要把水清理干净
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技师于雷要的
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匿名网友好
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匿名网友
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你好:我这里有一台10年的本田奥德赛2.4排量,故障现象:下雨天或者洗完车后无法启动,仪表显示防盗灯亮着,电脑读取故障码为:F-CAN故障 仪表控制模块,全车扫描只有发动机,变速箱,防盗系统可以通讯,其它系统无法通讯,更换了仪表总成后故障码可以清除但是其它系统还是无法通讯,请求汽车大师支援主要检查发动机电脑与仪表盘通讯是否有问题,没有更换新的发动机电脑和仪表盘
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师傅您好,03年奥德赛2.3L,行驶了23万公里,车主反映起油不够快。现已更换了火花塞,外置汽油格,变速箱油,清洗了节气门,问题依旧。仪表没报故障码。发动机有轻微抖动,三元后面一节水好多。现还能从什么方面去解决问题?你好,根据故障描述分析,首先判断缸压低,发动机内部磨损严重,同时建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。测量下变速箱的油压,作下失速测试,有可能变速箱内的阀板存在泄压,换档离合器片间隙过大,有条件的话,使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力,如果滑移率下降的话,说明液力变矩器存在打滑的情况,需更换液力变矩器。
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你好!我的是07款的本田奥德赛20多万公里了,我的汽车空调原先是副驾驶位制冷,驾驶位热风,加了制冷剂就好了,能坚持几个月,压缩机卡死了吗换了压缩机和冷凝器,后面又出现驾驶位出风不制冷,我又去加制冷剂,只过了两三天汽车基本就不制冷了,去修理厂检查,外部没有漏液,他们怀疑蒸发器及管路漏液了。他们要把整个管路拆下来,但是可能和发动机会干扰,可能要把发动机也拆下来。请问您这边有什么好的建议吗?你拆蒸发箱的话是不用动到发动机的。但是仪表台这边要一定全部拆掉。
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08款本田奥德赛,之前烧机油,机油阀老是坏,故障灯读取都是机油传感压力电压过高,3000转起保护就断油。现在发动机大修,全部清洗过,镗缸过现在不烧机油,但是故障灯依旧是那个跳出来,当时是认为机油烧多了积炭堵塞油道造成电磁阀老是堵掉,但是现在问题依旧,机油阀换过好几个了,难道机油阀会老是坏还是电路里存在问题,有遇到过这类问题的师傅还请指点迷津建议检查下线路有没有地方打铁或磨损的地方
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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更换空调蒸发箱了,装好,发现车打不着了,发动机没有故障,还有就是,打开电源开启空调鼓风机,鼓风机不转前边电子扇转主要检查打铁线,还有这个插头是否安装到位?有没有没有安装的?
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汽车空调风道不转换的原因汽车空调系统中的风道是将冷热空气从空调主机送到车内的关键组成部分。如果发现汽车空调风道不转换,可能会导致无法达到预期的冷暖效果。以下是一些常见原因:堵塞:长期使用后,空调风道可
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汽车空调出风口旋钮转不动,汽车空调出风口怎么拆开清洗随着夏季的到来,汽车空调成为了我们驾驶的好帮手。但是有时候我们可能会遇到一个问题,那就是汽车空调出风口旋钮无法转动,无法调节风向。今天我们就来解决这
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