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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师张雄只出现哪一次吗？之后是否在出现了啊？其他还有什么异常现象吗？现在都正常吗？请您描述一下！ -
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匿名网友感觉不正常，昨晚断断续续的一直出现，今天早上也有这样的情况，而且感觉加速好像变慢了，60-100码加速，加速这个不知道是不是心理作用 -
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技师张雄加速和这个没有关系的，这种现象一般都是电瓶电压不稳定引起的或者仪表盘内部的电路板老化损坏引起的！ -
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匿名网友跟发电机有没有关系，你刚回答的情况，电瓶电压不稳定，需要怎样处理 -
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技师张雄测量一下电瓶电压，有时间用电瓶检测仪检测一下，发电机也用万用表测量一下，还有电瓶的正负极桩头线是否松动接触不良检查一下，还有机舱的保险丝盒检查一下面的控制线路及内部是否损坏检查一下，如果以上都正常那就是仪表有问题引起的！逐步检修一下！ -
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匿名网友感觉突然加速从60到100码，时间变久了，而且感觉动力不足，怎么回事，平时好像不怎么在意，今天突然感觉好像加速慢 -
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匿名网友感觉突然加速从60到100码，时间变久了，而且感觉动力不足，怎么回事，平时好像不怎么在意，今天突然感觉好像加速慢 -
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匿名网友感觉加速变慢是怎么回事 -
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匿名网友感觉加速变慢是怎么回事 -
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技师张雄这种一是发动机动力不足引起的 -
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技师张雄手动挡的变速箱吧，手动挡的车型吧 -
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技师张雄动力不足一般都是火花塞点火不好，汽油品质不好，节气门脏了，喷油嘴喷油不好引起的！有时间检查一下以上分析到的！还有车子距离上次保养更换机油间隔多少公里了啊？如果到了保养的公里数了没有及时更换机油，机油润滑性能下降也会产生这种现象的！ -
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匿名网友手动挡的，换机油才开3000公里，他说可以开8000公里 -
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技师张雄嗯，还不到保养的公里数，有时间检查一下机油液位是否正常，别缺少机油了！还有上面分析到的有时间检查一下！ -
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匿名网友今天挂在五档的到了60码，想加速到100，感觉慢了 -
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技师张雄上面讲到的有时间检查一下就可以了，不是什么大问题的，您也不用太担心！建议您在开两天观察一下动力是否正常！
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车是从朋友手上买的，雪佛兰科鲁兹2011At天地版，目前行驶里程将近马上7万公里，新车是2011年末购置的，我入手开了6000多公里，最近发动机指示灯偶尔会亮，已经间断出现了3次这种情况了，而且我发现油耗明显增加，发动机偶尔还有一顶一顶的，发动机转数也特别不稳定。还请可为大师帮忙参考一下，🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动，很明显。就好像缺缸的感觉，像吃不上劲，噎车的样子。而且转速会突然落到一千转，一般就两秒左右的时间，再加着油门就好了。一万三时候清过节气门，但是免拆的，两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特，动力也没那么好了。
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油） 比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换， 前氧传感换， 高压线圈，点火嘴全换， 变速箱油换， 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满，问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！ 那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型：科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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领动 科鲁兹 福克斯 买哪个推荐购买科鲁兹，福克斯小问题比较大，韩国车不推荐购买，科鲁兹空间大，外观漂亮，全新科鲁兹没有老款的毛病，
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17款科鲁兹和16款科鲁兹四轮定位数据能通用吗？16和17款的科鲁兹底盘定位数据是一样的，可以通用，
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15经典科鲁兹确实是这样吗？新科鲁兹的车身电脑已经改善过了，不会像老科鲁兹那么容易坏
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了建议拆下阀体清洗，
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朗动，科鲁兹，起亚k3三种的低配车型哪个推荐科鲁兹
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