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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,根据您提出的问题,这种情况是发动机所产生的共振共振原因是比较多的,大多数情况都是发动机下护板的问题。下护板变形和发动机挨到了一起。或者是排气管上的隔热板松动,或者是发动机的固定支撑架老化,固定支撑架螺丝松动等等这些原因都会产生共振。包括发动机的皮带老化,张紧轮力度不足,这些都会导致发动机共振,所以您最好是到修理厂维修人员帮您具体听一下这个声音是哪里发出来的。
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匿名网友听了,都说发动机气门声,说修理,或者先这样开着
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匿名网友所以找你判断一下
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技师刘勇这种声音明显能够听到是发动机发出来的是吗?只有1500转才有这个声音
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匿名网友开l!开空调声音格外大,但是上去1500转就没有,怠速也没有,就是刚踩油门时候有
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技师刘勇如果明显能够听到是发动机所发出来的。而且只有在1500转才有这种声音,那么很有可能就是发动机拉缸是活塞和缸壁之间间隙过大,或者是活塞磨损所引起的,不一定是气门所发出的声音,如果是气门的问题,不论是在多少转速的情况下都会有声音的。
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匿名网友嗯,我听着也像发动机声音,哒哒的,1000多到1500,过了就没有了
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技师刘勇那就是拉缸了。
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技师刘勇是发动机敲缸所发出的声音。
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匿名网友我也是这么想的,因为小时候骑摩托车气门响,怠速他也响
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匿名网友拉缸需要怎么修
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匿名网友根据你的经验,拉缸是不是有这种低转速有异响对吧
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技师刘勇是的,您所描述的这种现象很像是发动机的拉缸。 这个得拆开发动机具体检查才能够确定,如果真的是拉缸的话,这种情况得更换新的发动机缸体或者是大修发动机加钢套才可以解决。
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你好!我的是2011年7月买的马自达睿翼,车子起步不加油门的时候能听见左前轮有咕咕咕的声音,加速就没有了,
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我的车是2011年一汽马自达睿翼的,昨天在车速70马过一个左转弯道时,突然车辆向左失控,下车后发现左前轮胎没有气,并至少是左前轮卡死,右轮暂检查不到。请问这是怎样造成的?这个情况需要重点检查一下轮胎的气压。我还需要重点检查一下底盘。
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请问09年马自达睿翼2.5,起步左右转弯时,听到前轮位置有哒哒哒的声音,转哪边哪边响,不算大声,冷车最明显,这是怎么了,还有怠速会轻微抖动,是周期性,小抖,然后一下稍微大的抖,循环。谢谢。
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09年2.5马自达睿翼!有时D档急加速大脚油门时,变速箱会自动降至3档,转数一直上升。抬脚后,再踩油门加速时,也不会升档。感觉就像咬死在3档。变速杆转到手动后,手动升降档位正常,再转会D档正常驾驶又正常升降档。变速箱油换过,油底壳阀板洗过都没用
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马自达睿翼2.0,冷车起步时,负荷大时,哒哒的响,之前换了发动机右边鸡脚,声音貌似有时有,有时没有,现在每次起步时就响,停车踩油门没有响声,去修理厂又换了前段排气管接口锥形件,现在还是有响声,热车了开了一段时间,响声又小一些,有时没有建议更换原厂的张紧轮和堕轮,并检查皮带上面有没有裂纹。
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我的车是13年底购买的马自达睿翼,现在跑了6万公里,一个月前发现倒车低速打方向盘,没有打死的情况下,就发出“铛”的一声,就像是金属干磨的声音一样,但是起步前进打方向和原地打方向都没有声音,胶套也完好,不知道是什么原因重点就是要检查一下平衡杆胶套和稳定杆吊杆。另外就是检查一下底盘的悬挂螺丝。
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10年 2.0MT马自达睿翼 提速特慢 油门2000转 再加油门 基本上没反应了 慢慢悠悠的提速 火花塞 汽油滤芯 节气门 三元催化 都弄了 汽油压力3.5 慢慢提速还凑合 空加油门 感觉挺好 开空调就不是很理想了 好像油门反应慢一点 发动机一抖才上转速 怎么回事 希望有研究的师傅给点建议 全车也没有故障码
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2012款马自达睿翼2.5L在刚启动十分钟内排气管保护壳没有发出像老鼠一样的声音但过了一阵就有了,每天听着很烦。请问这是什么原因造成的有什么办法能消除吗?去4S店把车升起来把螺钉都紧了一遍依然还是存在
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2010款马自达睿翼2.0轿跑。跑起来很吃力高速跑一百以上转速特别高感觉发动机负荷很大发动机噪音也很大感觉就像小马拉大车的那种!去了两家修理厂说法都不一样、一个是变速箱问题一个说是电脑板问题!我自己的感觉就是车子油门深踩车子的提速跟不上、而且还吃力!从故障码和描述的故障现象上看,是氧传感器和空气流量计的问题。害我就是车身模块和(驾驶员左脚放的位置)线路插头进水问题。建议排查这三个地方。
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车型09款马自达睿翼2.5 现在问题是车子跑到80码左右 稍微左打一点方向就会持续嗡嗡的响,像是底盘传来的。往右回一点就立刻不响了。速度低于80听不到,高于80声音也没有越来越大。原地打也没有这个声音。去修理厂架起来空转轮胎也听不到。想问问老师有没有这方面的经验。谢谢左侧下方轮子处感觉异响,半轴球笼漏油,那么基本上锁定是左侧车轮轴承或者半轴损坏,进步检查发现半轴漏油,建议更换左侧半轴。
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