-
![]()
技师林文武你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。 -
![]()
技师林文武你好 -
![]()
匿名网友你好 -
![]()
技师林文武超过这个速度车身抖不 -
![]()
匿名网友偶尔的有的时候抖 -
![]()
匿名网友就这个速度抖的厉害 -
![]()
匿名网友现在主要是车热了以后挂档颤的厉害 -
![]()
技师林文武怠速会抖不 -
![]()
匿名网友抖 -
![]()
匿名网友怠速抖 -
![]()
技师林文武你都检查了什么 -
![]()
技师林文武发动机动力怎么样 -
![]()
匿名网友变速箱 -
![]()
技师林文武有什么故障码 -
![]()
匿名网友变速箱电脑， -
![]()
匿名网友变速箱无信号 -
![]()
匿名网友动力也不足 -
![]()
技师林文武故障码是什么 -
![]()
匿名网友故障码我也不知道，修车的给差的，我就记得是变速箱单元2无信号 -
![]()
匿名网友今天换的变速箱电脑，车热之后还是一挂档就抖一下 -
![]()
匿名网友车不热啥事没有，一热就不行 -
![]()
匿名网友一热就抖，完了颤 -
![]()
技师林文武怎么个抖法 -
![]()
技师林文武是发麻还是像发动机缺缸一样 -
![]()
匿名网友和缺缸差距礅 -
![]()
匿名网友差不多 -
![]()
匿名网友干给油不走道有点，发抖 -
![]()
技师林文武缺缸？ -
![]()
技师林文武如果不走的话那就是发动机这一块问题啊 -
![]()
技师林文武动力怎么样 -
![]()
匿名网友你不问我像缺缸一样么？ -
![]()
匿名网友动力刚汽车时候啥事没有，主要就是车一热就不行了 -
![]()
匿名网友就有点抖了 -
![]()
匿名网友过了30迈就好了，是变速箱电脑的事么 -
![]()
技师林文武空挡怠速也抖？ -
![]()
匿名网友那不抖 -
![]()
匿名网友能不能是变速箱散热出问题了 -
![]()
技师林文武不会 -
![]()
技师林文武一挂挡就到？ -
![]()
匿名网友车不热没事啊 -
![]()
匿名网友一挂档就颤一下 -
![]()
匿名网友窜一下 -
![]()
技师林文武机脚有没有检查过 -
![]()
匿名网友机脚没有检查 -
![]()
技师林文武检查一下机脚，看看是不是坏了导致抖 -
![]()
匿名网友是机脚垫的事么？ -
![]()
技师林文武多数机脚问题 -
![]()
技师林文武只能凭经验判断 -
![]()
匿名网友那一挂档就怂一下，也跟机脚有关系么 -
![]()
技师林文武是的 -
![]()
匿名网友机脚，一换几个啊，大概多少钱 -
![]()
技师林文武价格我这边也不清楚 -
![]()
技师林文武不好意思 -
![]()
匿名网友好吧，谢谢
-
我得车是奥迪A6l 2012年款的3.0的。然后我的车现在，减速到10迈以下的时候不降1档。还是一直2档。然后再加速的时候就很抖。上了10迈以后就不抖了。这个不降1档是怎么回事啊。我专门测了一下。速度降到11迈再加速没有抖动的感觉。但是速度一降到10迈或者9迈的时候再加速就非常抖。[皱眉][皱眉][皱眉]检查发动机节气门脏不脏，建议清洗下节气门再用电脑匹配下试试
-
奥迪A6L 2.0T 06款，CVT变速箱。冷车时一切正常，水温刚到90度后再开10几分钟也正常。但如果连续开了半小时以上，或者停车后在太阳下面晒几个小时再重新发动后，就会有如下现象: 挂入D档时，车身抖一下（冷车时挂D档车身一点都不抖）。挂入D档后起步，如果正常踩油门，有一下明显的冲击感，然后才正常起步。如果挂D档后，不加油门让它滑行两三秒钟甚至更长，再慢慢加油门，冲击感就会小很多。夏天开空调时该现象最明显，不开空调好一些，冬天好很多。有没有大师遇到过同样的现象？是不是变速箱坏啦？再检查一下变速箱阀体有没有范卡的问题，
-
你好，奥迪A6L，C7车型，变速箱是模拟8速的CVT。第一个问题是，车子在起步时油门重点会顿挫，遇到堵车时走走停停，油门不好掌控，踩刹车后在接着踩油门会窜车，主要在低速行车时会出现这种情况。后来清洗过节气门，也不管用。第二个问题是，倒车完车以后，由R档挂入N档车子会产生抖动现象，但是如果倒车后，在挂N档前，重新踩一下刹车在挂入N档时，车子抖动明显会减轻，或者几乎就不抖动。请师傅帮忙诊断一下这是什么毛病？
-
2014年9月买的奥迪A6L 2.0t 行驶了3万多一点公里 现在发现车子在起步时 踩油门 发动机声音很大很大 车有轻微的嘚瑟感觉 然后转数上不去 发动机发闷 跳档困难 从2档到三挡90迈才会跳档 踩下油门车子就嗡嗡的速度上不去 不跳档 噪音很大 请问这是怎么回事？还有车子之前碰过维修过发动机 如果是发动机或者变速箱的问题 是不是三年或10万公里质保就没有了？
-
孔师傅，你好！我的车是2011款奥迪A6L 2.4，上牌时间为2012年4月份，目前行驶了49000公里（实表）。目前的症状是怠速挂N档时，偶尔车会有抖动，但不是特别厉害。开起来感觉提速很慢，本人亲测挂D档0-100为15秒，挂S档为11秒。并且油耗很高，郊区综合油耗能到14-15，高速上时速100公里时也要10个油。前阵子清洗过节气门和喷油嘴，也是新在4S店做的保养。请问是什么原因？我这辆车在45000公里前一直都是女人在开，开的比较温柔，是不是没磨合出来呢？
-
我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里，机油压力报警，怠速时候不会报警，有时候跑几十公里才会报警？有时候跑十几公里就报警，我感觉不能跑太快，跑太快就容易报警，一般上坡或者刹车时候容易报警，换了机油压力感应塞不管用，然后就一直开着，直到前段时间，凸轮轴与缸盖抱死，然后拖到修理厂，发现缸体没有事，用肉眼检查了一下机油泵，感觉没有事，然后就换了一个缸盖总成，打着车以后，发现缸盖上油挺好，试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了，请问各位大神，怎么回事
-
我是2012款奥迪A6L 30fsi 2.5的发动机，12万公里。最近行驶中有发动机跟变速箱传动抖动的现象。具体是车辆行驶松油门，发动机转速下降到一千转时有较为明显的震动。当切换M档或S档行驶，这种震动明显减小或消失，早上冷车行驶比较明显。中午温度上来后，这种问题出现概率降低。半年前用循环机换过采埃孚cvt变速箱油，用电脑检测出“变速箱油冷却阀断路”故障码。您好根据您描述的情况。按照故障码检查一下逐个位置。就可以解决。主要是氧传感器和变速箱冷却阀
-
奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主，车辆可能故障原因
-
刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！
-
2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
-
迈腾2022年新款，迈腾2022年新款车身尺寸
迈腾是大众汽车旗下的一款中级车型，一直以来受到消费者的欢迎。近日，迈腾官方宣布了迈腾2022年新款的车身尺寸变化，引起了不少车友的关注。下面我们就来详细了解一下迈腾2022年新款的车身尺寸。首先，我们
汽车知识
2023-05-12
-
迈腾2022年新款，迈腾2022年新款车身尺寸
迈腾是大众汽车旗下的一款中级车型，一直以来受到消费者的欢迎。近日，迈腾官方宣布了迈腾2022年新款的车身尺寸变化，引起了不少车友的关注。下面我们就来详细了解一下迈腾2022年新款的车身尺寸。首先，我们
汽车知识
2023-05-12
-
比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中，正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说，正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
比亚迪
2024-01-18
-
迈腾怎么重启倒车影像，倒车影像挂倒档不显示画面
迈腾如何重置倒车影像，以及倒车影像档位不显示画面的问题是许多迈腾车主经常遇到的问题。在本文中，我们将深入探讨这些问题，并向您介绍如何解决这些问题。首先，让我们了解倒车影像是如何工作的。倒车影像系统通常
汽车知识
2023-04-21
-
天籁和迈腾哪个档次高
1天籁和迈腾哪个档次高？就中国而言，中级车一直是中国市场的抢手货。这些汽车以其广阔的区域和丰富的设备吸引了许多个人用户。其中日产天籁和人人迈腾的交易量和用户评价一直都非常好。那么，一般来说凯天纳和迈腾
汽修字典
2019-11-05
-
手自一体挂不到N档打不着火
手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主，你可能曾经遇到过这样的情况：当你试图将手自一体挂到N档时，发现挡位无法顺利切换，甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼，但是不用担
汽车发动机
2023-09-14
-
手自一体和自动的区别，6档自动和6档手自一体区别
手自一体和自动的区别，6档自动和6档手自一体区别汽车的传动方式可以分为手动和自动两种，而手自一体则是介于两者之间的一种变速箱类型，那么手自一体和自动有什么区别呢？在手自一体中，6档自动和6档手自一体又
汽车知识
2023-04-14
-
多少迈挂5档？
五档是多少英里？五档属于高速行驶，一般在60迈以上。当第一辆车以低于10英里/小时的速度启动时，可以换到第二档。如果二档车速超过20迈，可以换到三档。三档20迈以上40迈以下，四档要达到40迈。五档属
汽修字典
2019-07-27
-
上坡挂几档，男装摩托车上坡挂几档
在摩托车上行驶时，如何上坡挂几档是一个常见的问题，特别是对于喜欢骑行的男士而言。一般而言，当前汽车具有多档变速器，行驶速度的快慢取决于所处的档位。首先，需要明白的是，上坡挂几档会对车辆的性能产生很大的
汽车知识
2023-04-18
-
奥迪a6l怎么挂s档
1奥迪a6l如何换挡到S档？奥迪a6l如何换挡到S档？换到D档后，轻轻将换档杆拉回到S档。仪器在S下面显示一个三角形符号，然后在下面显示D。要恢复D档，只需轻轻向后拉变速杆。仪表只显示一个D.S档是该
汽修字典
2020-04-01
当前不在线
