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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
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技师张雄请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因 -
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匿名网友什么也没检 -
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匿名网友目前开了5万公里！ -
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匿名网友原先高速3毛，现在要6毛了 -
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技师张雄嗯 -
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技师张雄有没有清洗节气门，更换过火花塞 -
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匿名网友没有！发动机什么东西都是原厂的！除了油 -
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技师张雄嗯，你汽油滤芯定期更换吗 -
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匿名网友这个没有 -
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匿名网友这个会引起油耗高与动力不足吗？ -
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技师张雄会 -
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技师张雄汽油滤芯，火花塞，节气门清洗。这些东西会导致起步加油的时候，发动机顿一下。油耗高 -
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技师张雄但是夏季，油耗升高的主要因素是开空调 -
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匿名网友那我现在需要修理哪些地方 -
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匿名网友基本上不开！我开车只是早上，晚上 -
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技师张雄排除空调因素，就是我说的那几个东西，换掉，就好了 -
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匿名网友传感器会引起吗？ -
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技师张雄不会，传感器会有故障灯提示的 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友原厂火花塞目前也需要换掉吗？点火很好点的 -
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技师张雄这款车火花塞一般是4w左右更换的，点火肯定是正常的。就是没有以前好了，所以影响油耗 -
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匿名网友好的！需要更换哪一种的 -
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技师张雄原厂德科的 -
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匿名网友节气门需要怎么清洗，也是换吗？ -
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技师张雄节气门是清洗，维修店有这个服务的 -
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匿名网友勉费吗？ -
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技师张雄200左右 -
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匿名网友汽油滤芯要换哪一种！化油器需要检查或清洗吗？ -
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技师张雄汽滤没什么要求，一般的都可以。 -
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技师张雄现在没有化油器，你说的应该是喷油嘴？喷油嘴不建议动它 -
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匿名网友化油器呢？ -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师张雄不客气 -
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匿名网友火花塞大概什么价位 -
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技师张雄300左右 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友目前8个油耗高吗？ -
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技师张雄不高 -
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技师张雄科鲁兹都是这个油耗的 -
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匿名网友好的！换了之后会好一些吗？ -
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技师张雄肯定会好的 -
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匿名网友节气门清洗需要拆缸盖吗？ -
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技师张雄不需要的 -
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匿名网友好的
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你好，请问一下我的雪佛兰科鲁兹2010款的手动挡，1000一千米7.9油耗怎么突然变成8.0，还有在坡上起步起不起走车卡卡的声音就熄火了。起不走肯定熄火的，你已经检查过离合器了这块了。咱们就不谈这个，我给你两点，第一是排气管堵塞，排气不畅，很容易上坡起步熄火。第二是汽车刹车问题，刹车存在带刹车现象，没有踩刹车，有轮子存在带刹现象
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雪佛兰 科鲁兹，车子之前开都很正常，停了五个月，用电瓶发动起来之后，油门加不上去 能怠速不会熄火，就是油门加不了，发动机转速就一千五左右，最高不会到两千，请教………检查节气门，油门踏板，汽油滤芯，三元催化，燃油压力，断电试试。
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你好！我的是雪佛兰经典科鲁兹1.6自动，这段时间驾驶室老是有哒哒声，一加油走起来就没有了，怠速在700，也没有安装护板，尤其是热车，一停下等红灯的时间就能听见，而且在N档上，如果在D档上的话，还有怠速不稳的现象，有时间起步的时候还容易窜一下怠速突然很高
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动，很明显。就好像缺缸的感觉，像吃不上劲，噎车的样子。而且转速会突然落到一千转，一般就两秒左右的时间，再加着油门就好了。一万三时候清过节气门，但是免拆的，两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特，动力也没那么好了。
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油） 比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换， 前氧传感换， 高压线圈，点火嘴全换， 变速箱油换， 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满，问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！ 那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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一三款科鲁兹掀背车1点六自然吸气。一四年购入到今天整整一年。行驶里程为25800公里。前几天清洗了节气门，最近发现车子油耗增高，行驶时在放开油门踏板的时候，转速下降慢，而且仪表盘上的瞬时油耗，也比较高。还有转速不稳定，忽高忽低，车起步时踩轻踩油门踏板，车子有一顿一顿的现象。在行驶过程中，突然放开油门踏板也会有，一顿一顿的现象，而且转速不稳定，不是换挡的原因。
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雪佛兰科鲁兹经典款打火怠速的时候，发动机会出现嗡嗡的声音，间歇性的，转速会在一千左右，瞬时油耗会变高，刚开始打火的时候，发动机转速会在一千到一千五左右，过一会就降下来了，就会出现间歇性的嗡嗡的声音，这是怎么回事，车子是不是有问题，才跑了六千公里，保养过两次了
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我的车是雪佛兰2011年款科鲁兹1.8自动挡的，跑了7万多公里，车子现在启动后跑一下停着就会抖动，起步和松油门都会不顺畅，还有就是车多跑一下驾驶室方向盘下边就会感觉到像是开暖风一样比较热！机油，波箱油刚换过，节气门，喷油嘴，也检查过了，汽油隔也换了，就是找不出毛病，望大神指点一下！
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车是从朋友手上买的，雪佛兰科鲁兹2011At天地版，目前行驶里程将近马上7万公里，新车是2011年末购置的，我入手开了6000多公里，最近发动机指示灯偶尔会亮，已经间断出现了3次这种情况了，而且我发现油耗明显增加，发动机偶尔还有一顶一顶的，发动机转数也特别不稳定。还请可为大师帮忙参考一下，🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
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师傅你好，我想问一下，我开的是那个雪佛兰科鲁兹10款，然后是1.6升自然吸气发动机，手动挡，现在公里数15万公里，然后就因为那个水温高，然后抬缸盖，然后换缸垫已经三次了，然后现在最近一次换了缸垫，发动机拆下来磨了缸体和缸盖。然后换了缸垫。感觉这一次修了过后，开起来不平稳，感觉像是油门有时候反应不平稳，一顿一顿的，不知道是咋回事！缸压比较低，动力不足，点火线圈检查一下
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动？当我们熄火后，通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而，有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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