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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-刘强强，很高兴为你解答。 -
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技师高长振行驶中突然熄火，故障灯亮不？报故障不，有故障码没有？ -
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匿名网友没有故障灯 故障码是发动起失火 -
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技师高长振看看几缸缺火多 -
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技师高长振看看缺火数据 -
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匿名网友 -
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技师高长振p0301 -
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技师高长振检查更换点火线圈和火花塞 -
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匿名网友火花塞 点火线圈都换了 缸压也够 -
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技师高长振这车点火线圈容易坏，用质量好的。 -
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技师高长振就是1缸失火 -
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匿名网友我车上备课了一个换上去还是没用 -
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技师高长振喷油嘴看看是否渗漏 -
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技师高长振看看四个雾化情况 -
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匿名网友喷油嘴没有问题 -
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匿名网友我这个车是改过CNG油改气的 -
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技师高长振经常用气多吧 -
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匿名网友烧油多 -
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技师高长振 -
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匿名网友打错咯 -
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技师高长振 -
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匿名网友烧气多 -
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匿名网友揭开缸盖是看了没有什么积炭 -
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匿名网友我看了百度 他们都说是低电压短路 -
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技师高长振现在就一个p0301故障代码 -
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匿名网友这是我手机的一个软件读的故障 但是解码器没有读到 -
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技师高长振解码器应该能读到的 -
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技师高长振 -
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匿名网友车子只要水温没到七十开动的话 车子很抖 水温上去了就不抖了 -
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匿名网友有哪些机械方面会有影响吗 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友缸盖平面也刨平了七八丝 -
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技师高长振 -
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匿名网友好的 -
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技师高长振机械部分主要担心缸盖内部变形 -
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技师高长振剩下就是发动机电路 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师高长振
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别克君威13款1.6T，开着空调，上坡时踩刹车后直接熄火，电脑查不出故障码，节气门清洗了，汽油滤芯都换了，还是不行，4s店也没办法根据您描述的情况建议您查一下车辆的进气以及油压，这种情况空气流量计得可能性很多，可以对调配件处理的！
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我的车是04款别克君威，水温容易高，尤其堵车的时候，水温高了就从加防冻液的壶里喷防冻液，而且送风口上一直又冷风，感觉空调自动打开了，打开前支盖换能看到管道上结得一层霜，冬天水温比较正常，天气热了就不行，夏天也不能开空调，一开空调水温就高了，请问大师是什么原因？检查节温器，水泵，还有水箱堵塞没有
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水温突然一下到顶，仪表台显示发动机温度过空调系统关闭然后打开引擎盖水沸了，水箱下面还漏了一部分水但不多，我把水补满后等水温降下去再次发动汽车水温90 正常，风扇运转正常，车是09款别克君威这个漏的地方，如果是水箱。就需要更换水温，水管的话可以重新拆装，漏的话，慢慢防冻液缺了，就会导致高温的，
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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请教自动挡车倒车熄火的问题！具体情况如下:别克君威2015款2.0自动挡，发动方式是一键启动。开空调状态下，在一个大约10度左右的坡度上用怠速倒车时，车辆突然无原因熄火，当时车上还有连接车载充电器（但未充电）。电话咨询了4S店，店回复可能是怠速动力不够憋熄火啦！我对这个回复有些疑惑，特来请教各位！谢谢！
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2014款君威1.6t自动，今年突然出现严重拖档，三十多码，一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响，转速不升，除非猛踩换挡，否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声，像什么东西打滑，行驶途中没有，不开空调起步没有，开空调拖档明显，起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢，前段时间显示动力下降，清洗了节气门和油路，后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次，这种情况发生时候感觉动力非常弱，踩油门没劲，到底也就两千来转，爬坡非常吃力，如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门，转速降低到怠速转速时候车就会抖动，感觉要抖熄火一样，回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢？检查过点火线圈和火花塞，均没问题，没有缺火记录。变速箱拖档的话，建议先更换变速箱油，起步的时候有异响，可能是发动机敲缸的声音，是汽油质量不好或者发动机高温，积炭引起的，。副水壶里面有机油，是机油散热器坏了，需要更换机油散热器密封胶圈
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你好，今天开车突然怠速不稳熄火，地下车库上去尽然熄火了，后来仪表跳出来请检修电子稳定系统，故障灯亮起，开去修理店电脑检测故障码是（P0171系统空燃比太稀第一排）我的车是09款别克新君威2.0自动挡的，正常行驶也会车子一抖一抖，怠速指针忽上忽下乱跳。请问大师是什么问题，修理店的人叫我把前氧和后氧换掉。p0171是发动机混气过稀，油少气多，需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气，在空气流量计后面漏气都会引起故障，。
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09年款的别克君威，前天在高速公路上行驶，突然出现踩油门不能提速上去，因为是手自一体的 然后换手动档 开了一会还是自己降低下来了 于是应急车道熄火 重启 又能坚持一会 开一会又降低速度今天修车师傅说 是什么空气流量传感器坏了 说4S店拆下来寄过来换 要1000正常么？小小的一块东西..？
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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