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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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鑫**心你好
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技师任德智这个是可以不分的,也影响不到机油压力的
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鑫**心我现在这个车机油压力热车怠速报警,能换的都换了
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技师任德智压力检查过有多少
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鑫**心机油泵,气门顶柱,涨紧器,凸轮轴,轴承座等等一系列
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鑫**心热车怠速不到50bar
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鑫**心刚大修完,大小瓦也都换了
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技师任德智0.5,压力不够,平衡轴这些检查一下,机油滤芯座里面的这个弹簧检查没有
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鑫**心两个平衡轴,和限压阀都换了
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技师任德智这个车对于平衡轴的要求是非常高的。如果说安装平衡轴的时候,轻松的就放进去了,那这个就会直接影响
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鑫**心砸进去的没太用力
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技师任德智那得重点看一下这个,这个车平衡轴本身配合很紧
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鑫**心之前原车的挺紧的,大修完抱死了,
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鑫**心那个机油散热器水道的管是很通气还是有一点费劲啊
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技师任德智通气是指什么
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鑫**心就是用嘴吹的情况下
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技师任德智只要是通的就没有问题,不考虑这个
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鑫**心他那两个管之前堵死了,后来通的,通了以后吹着也有点堵的感觉,但是不厉害
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鑫**心哦哦
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技师任德智通的就不影响,机油滤芯座下面的弹簧看没有,上面的密封圈
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鑫**心那个我直接换了个新的,那个东西是我直接按下去还是用机滤顶下去就可以呀,每次拆了机滤很轻松就把它拿出来了
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技师任德智这个很正常,主要看上面的密封圈在不在就行
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鑫**心在两个都在,完好无损
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鑫**心只有热车的时候怠速压力报警
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鑫**心过了八百转就没了,压力表也能起来了
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技师任德智其他基本上已经换过了,重点看一下这个平衡轴
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鑫**心拆下气门室盖从机油压力传感器那里往里打压,气门顶柱有明显漏气有关系嘛
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技师任德智这个没有什么关系的,这个本身配合就不紧的。
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技师任德智还有油底壳下面这个电磁阀启动的时候有没有工作,这个也得检查一下。
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鑫**心正时调节器前面的头漏油正常嘛
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技师任德智这个调节螺丝吗
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鑫**心对
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鑫**心反扣的那个
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技师任德智这个会有的。
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鑫**心从边缘往出露
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鑫**心我去,什么都正常我也是没法了
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鑫**心有可能和油水分离器有关系嘛
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技师任德智分离器影响不到就有压力,这个漏气发动机会影响抖动分混合气稀燃烧不好
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鑫**心那还有哪能影响啊
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技师任德智影响东西还是和你换的这些东西有关系,不是说换了这个东西就一定就把这个东西给排除了。比如说油底上面的这个电磁阀。正常怠速的时候,电磁阀是属于通电状态工作的,拔了这个电磁阀,压力应该上升才对。
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技师任德智这个时候正常的怠速压力在1.2到2.1左右,现在的0.5压力低得太多
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鑫**心拔了没有反应证明还不是电磁阀的事呗???
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技师任德智正常情况下,拔了肯定是有反应的,压力会变高才对,即使其他地方有泄压,那压力也应该变高
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鑫**心关键是我这拔了毫无反应啊,
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鑫**心这两跟线能量出来嘛
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技师任德智电磁阀上面一根长供电。一根到发动机控制模块
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鑫**心控制模块那根是多少v正常啊
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技师任德智你在这个插头两端跨接试灯,正常就会亮了。
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鑫**心插头拔下来行不行
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技师任德智可以。
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鑫**心车也着着呢,毫无反应啊
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鑫**心用万能表测也没有火线
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技师任德智没有火线,那不是就有问题了吗?这个供电本身是有保险的,检查一下保险
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鑫**心有了,可是还是没有油压
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技师任德智有了供电插头拔下来,怠速的时候,这个灯亮不亮,插头跨接试灯,亮说明就是正常控制工作的。
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鑫**心这个阀坏了的话会出现热车怠速压力低的情况嘛
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技师任德智这是肯定的,这个本身就直接影响机油压力的。
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鑫**心那如果它坏了不通电的情况下会有影响嘛
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鑫**心就是我把插头拔掉
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技师任德智刚才说过了,这个在启动的时候,他是一直通电工作的,这样压力才会起来,高速运转的时候他就直接断开了。
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鑫**心插头插着的情况下电脑不抱故障,拔了报故障,能说明它没坏嘛
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技师任德智不能说明什么,只能说电磁阀电路上没有问题,但有没有工作就不一定了,或者工作发卡了,拆下来直接通电看一下
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鑫**心好的
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鑫**心有一个哒哒声
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技师任德智看里面的电磁阀正常打开不?
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鑫**心能看见动一点
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技师任德智动的幅度不大,有可能是里面发卡。
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鑫**心
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鑫**心你帮我看一下
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技师任德智从视频里面看不出来的,有可能发卡那就直接清洗一下试
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鑫**心这个东西正常动的情况下大概有多的幅度
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技师任德智看一下这上面的油道孔,正常工作油道孔可以看见打开
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鑫**心可以从油道孔看到里面有个东西在动
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鑫**心正常打开是两边油道孔可以通过去嘛
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技师任德智先清洗了,看一下。
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鑫**心好的
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鑫**心他这个外套活动我动了一下现在没反应了
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鑫**心是不被我弄坏了啊
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技师任德智这个就不清楚了
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鑫**心动的时候能看到里面有一个小棍缩回去
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鑫**心断电就出来
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技师任德智那应该就没有问题
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鑫**心又动了
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鑫**心通电的情况下那两个油道眼都和前面的滤网相通嘛
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鑫**心通电的情况下从前面的滤网吹气第一个油道通第二个不通,正常嘛
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技师任德智哪个和哪个通电能怎么相通就没有看过了
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鑫**心。。。。好吧
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鑫**心我给机滤降温油压能上来点是什么原因
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技师任德智机油温度高了粘度会变化这个很正常
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你好,我这里有一台EA888第三代迈腾,由于高温过后大修过。更换了大小瓦。气门,气门弹簧。液压挺柱。气门油封。正时一套。现在着车以后很平稳,也没有异响,但是1分钟左右。机油压力灯就亮了。测量机油压力怠速时候0.5左右。加到2000转有1.8左右。更换了机油底座。和机油泵。机油压力调节阀。故障依旧。请教一哈根据你的描述以及检查维修情况,建议更换机油泵。
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12年迈腾2.0T,行驶15万公里。出现发动机故障灯亮,怠速抖动。发动机故障码p2178 P2188 P0300 P0301 P0303 P130A。已更换火花塞,点火线圈,清洗了喷油嘴节气门,汽油压力正常,进气系统无漏气。数据流没有发现异常数据,气缸压力正常。请问各位大侠,该如何修理?
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您好!2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动,电瓶有电,半踩油门发车也启动不了,而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了,开了一会儿熄火后又无法启动了。 去了修理厂,测了一个缸压说没压,说顶了气门,需要拆开发动机看。是不是有可能拉缸了?拉缸不至于,气门肯定顶了,正时肯定跳齿了,需要拆开缸盖换气门,正时一套
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
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辆老迈腾1.8T DSG的车辆,80码以上急加油门1缸失火(15组显示),车辆发耸,发耸时排气故障灯闪烁,发耸严重时EPC灯点亮,现象和点火线圈故障类似,中低速行驶一切正常。陆续更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴、点火线圈到发动机控制单元的线束、没有换发动机电脑,故障依旧。后来怀疑会不会气门弹簧故障,拆解缸盖,气门和气门弹簧也未见异常,大家分析一下!
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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一辆大众迈腾依表机油灯报警,发动机灯报警。故障码如图,根据网上查到的资料进仪表系统该匹配复位的这些搞过还是一样,消除后一会或者加几次油门又出现。,同时怠速加油门到1500内左右有格得搽格得搽快速持续的声音。声音大概位置在凸轮轴前盖,排气凸轮轴,和排气凸轮轴尾部真空泵位置最响,看下是什么问题先测量机油压力,然后,机械方面,先检查凸轮轴支架,其他的,就需要拆正时,拆气门室盖进行检查,这就比较麻烦了
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
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我的车是大众迈腾14年1.8T,最近一年在行驶过程中,急加速,或者深踩油门踏板的时候发动机抖动,EPC报警灯亮,并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈,火花塞,清洗的节气门。还是没能解决问题。
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老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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1.8发动机气门响怎么回事?
1.8发动机气门响声是常见的发动机故障之一,可能会导致性能下降或甚至更严重的故障,因此应该及早解决。气门噪音通常与气门和气门导管问题有关。1.气门间隙过大气门间隙过大往往会导致气门上下移动时的松动,从
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2023-05-30
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气门顶了 发动机响怎么回事?
当汽车发动机出现响声时,很可能是气门顶了,这种情况需要及时处理。一般情况下,汽车的气门顶会发出较为明显的响声,并且变得更加紧缩,可能会影响整个发动机的运作,导致更严重的故障。那么,气门顶了发动机响声怎
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2023-05-30
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发动机气门压力不足,发动机机油压力不足
发动机气门压力不足,发动机机油压力不足在汽车领域,发动机气门压力不足和发动机机油压力不足是两个常见的问题。这些问题可能会导致发动机性能下降,甚至引发更严重的故障。因此,了解这些问题的原因和解决方法非常
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2023-07-28
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迈腾1.8t油耗,14年迈腾1.8t油耗
迈腾是一款颇受欢迎的车型,而1.8T引擎更是备受消费者青睐,具有出色的动力性能和燃油经济性。在这里,我们将重点关注迈腾1.8T的油耗表现,以及14年迈腾1.8T的油耗测试结果。首先我们要了解什么是油耗
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2023-05-15
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迈腾1.8t油耗,11款迈腾1.8t油耗
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2023-05-15
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发动机气门响声是怎么回事?
发动机气门响声是汽车领域经常出现的问题之一,它可能会给驾驶者带来不适,如果不及时处理,还会对发动机产生更严重的损害。本文将从原因和解决方法两个方面来讲解这个问题。一、原因1.润滑油不足或质量差因为气门
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2023-05-23
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发动机大修气门有点响怎么回事?
一个发动机要发挥出最佳的性能,需要其各个部件之间协调配合,而其中一个非常重要的部件就是气门。气门能够控制汽缸内进气和排气的时机和流量,在发动机工作时扮演着非常重要的角色。当气门出现异常时,就会引起发动
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2023-07-21
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老奥迪1.8t气缸压力低打不着车
为什么老奥迪1.8t的气缸压力低会导致打不着车在老奥迪1.8t发动机中,气缸压力是引擎正常运行的关键因素之一。然而,如果气缸压力过低,可能会导致发动机无法正常点火、打不着车的问题。本文将详细介绍老奥迪
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2023-08-30
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顶置凸轮轴气门间隙是几
顶置凸轮轴的气门间隙是指进气门和排气门之间的间隙大小。其中,进气门的间隙应为0.20mm-0.30mm,排气门的间隙应为0.25mm-0.35mm。过大的气门间隙会导致气门开度减小,或是附件机构零件松
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2022-05-11
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圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气
圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气近年来,圣达菲1.8t成为了汽车市场上备受瞩目的SUV之一。然而,随着使用时间的增长,一些车主会遇到一些故障问题,比如节气门进气阀漏气的故障码。节气门进气阀是圣达
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2023-08-28