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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师于雷你好
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技师于雷更换过火花塞吗
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技师于雷手动挡自动挡
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匿名网友换过了,不是火花塞那里响声
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匿名网友自动挡
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技师于雷我的意思熄火,有故障码吗
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技师于雷双离合还是自动挡
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匿名网友没有故障码
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匿名网友自动挡
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技师于雷火花塞多少公里更换的
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技师于雷变速箱油更换过吗
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技师于雷变速箱有故障码吗
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匿名网友更换过
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匿名网友火花塞才使用半年
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技师于雷是专用的吗?
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匿名网友对的
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技师于雷变速箱那听着什么样的声音
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匿名网友一会聊,现在有事了,谢谢
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技师于雷变速箱也解码了
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技师于雷好的👌
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我的车是10款别克君威2.0T旗舰版 热车挂D档冲击感很强 顶车 开起来一切正常 变速箱油刚换了不长时间 凉车没有 热车熄火再打火挂D.档也没有 但一会再挂D档就又有了
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师傅你好,14年君威,行驶10公里,现在发生情况是早上冷车启动挂档有冲击,挂D档踩着刹车不动会熄火,R档也会熄火,热车十几分钟,症状消失,去修变速箱的地方,花了三天更换弹簧片,鼓,变速箱电脑,阀体,耦合器都没解决D档冷车熄火问题,麻烦师傅帮忙指点一下,谢谢检查发动机冷车怠速是否正常,挂挡是否发动机有提速,检查发动机变速器故障代码,检查进气道及气门积碳并清洗,检查水温传感器,检查火花塞,更换的配件是否是原厂,检查喷嘴是否损坏,清洗整个油路及油箱,检查发动机动力性能。
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别克君威14年11万公里,问题1.冷车挂挡发动机异响,颤抖,PRD档,冷车D档前进怠速运转不加油会熄火,加油不会,刹车踩死会熄火,热车后功能恢复正常,变速箱维修过,问题没有解决,求师父解决,发动机运行正常根据车主描述的故障!现初步判断是变速箱和大力毂故障!重点检查这两个部分!
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今天开车行驶过程中朋友喝多了闹着玩儿自动挡d档挂r档上了时速60车子熄火了,当时打车打不着,过了一会打着车走了,请问这样会不会损坏变速箱?车是别克君威04款3.0
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2010款别克新君威行驶16万,档位在D档的时候闪烁,挂倒档车抖动的厉害,档位也闪烁,行驶的很慢,但是熄火待会再启动起来以后照常行驶,有时候行驶过程中档位也闪烁,去汽修厂检测是变速箱控制模块故障,让换变速箱电脑,请问专家老师这种故障如果换了变速箱电脑能解决吗?还有没有别的办法?您好根据您车的故障现象分析,其实这种现象一般由以下原因引起!1是变速箱控制模块坏了引起的!2变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了引起的变速箱控制模块损坏!变速箱控制模块肯定已经损坏了需要更换!建议您更换变速箱控制模块,更换变速箱控制模块的时候注意观察一下放出来的旧变速箱油是否非常脏,非常黑,里面有金属碎屑物,如果油金属碎屑物证明变速箱内部的离合器片波形片也磨损坏了,这样几天需要拆解开变速箱进行大修了!如果旧变速箱里面没有金属碎屑物就不用大修维修变速箱!是的,先更换变速箱控制电脑,顺便观察一下变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎屑物!
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10年的别克君威 六速的 挂d挡走个几百米就停了 变速箱有异响 熄火再打火又能走了 一会儿又停了 故障是与变速箱控制模块失去通讯 与发动机控制模块失去通讯 还报车身控制模块 求大神
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11年2.0 君威 我 的车 1档升2档 不积极 2档升3档 有闯车现象 经常直接掉空挡 然后转速升到三四千 咯噔一下 才挂上档 有时候 车直接不走路 得重新熄火 才行 挂手动模式 挂到2档 转速到 分别在1500 和2000左右 打滑 转速最高提到2000就打滑 (是换过进气电磁阀后才出现的) 五档降四档有卡顿现象 10月份换过进气电磁阀 7月份换过变速箱油 变速箱油底壳渗油 车子 六万公里 以前有人说过是行车电脑的问题这种情况有可能是变速箱油没有加够
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别克君威GS,昨天去修理厂做了大保,循环机更换了变速箱油,熄火状态下加到变速箱注油口开始出油,认为加足,拧上注油口。启动汽车反复挂档之后,再次打开注油口,发现没有油溢出,师傅说油加少了,可是买的12升油已经全部用完,就开走了,请问现在要不要再买一升加进去加到注油口开始出油?
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新款别克君威,行驶了12450公里,开了11个月,今天早晨点火后热车,怠速到700转,我挂R档车子一点反应没有(如同空档一样),然后我又挂P档,再从P档挂到D档,车子开始前进,但是听到车子发出普通轮胎碾压碎砖头声音,几声响声过后,我又挂R档,车子一切正常。早晨是冷车启动,所有情况是车位里发生的,我下车检查,车位上没有任何异物,请教各位大师
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
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