-
技师李培雄需要检查变速箱油是否不足。用诊断电脑读取故障码。别克4s店维修技师为你解答,
-
孙屠风诊断电脑仪表盘遗失几个数据,现在在排查线路和几个传感器,変速箱油不足也会引起这种情况吗
-
孙屠风诊断电脑显示没有故障,遗失几个数据是历史故障
-
技师李培雄变速箱油不足也会,。
-
老君威热车2档无法升3档,同时里程速度表显示为零,冷车暂时还正常所以重点要从这个方面进行切入检查。首先查看数据流。
-
你好,老师!我的车是08年的老款2.5别克君威,现在跑了11万多公里,我的故障是这样的:车子启动开着途中突然出现滴滴几声,然后仪表盘各故障显示灯都亮了,指针都归零,过一会又是滴滴几声,仪表盘都恢复正常,再过不久又是这样,反反复复,其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动,并发现仪表盘档位显示一直在D挡,再移动自动挡位,无法变动,还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因?我该如何解决?测量诊断接口2号针脚是否对地短路,找到图片sp208插头,依次把上面线断开,看断开哪一根线通讯就恢复正常,.检查通讯线对应的模块。
-
你好,老师!我的车是08年的老款2.5别克君威,现在跑了11万多公里,我的故障是这样的:车子启动开着途中突然出现滴滴几声,然后仪表盘各故障显示灯都亮了,指针都归零,过一会又是滴滴几声,仪表盘都恢复正常,再过不久又是这样,反反复复,其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动,并发现仪表盘档位显示一直在D挡,再移动自动挡位,无法变动,还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因?我该如何解决?是车辆的通讯线路有问题。需要找到通讯线的集线器,依次断开上面的线,看通讯是否恢复正常
-
我的车型:别克 君威变速器:手自一体排量:2.0升行驶里程50000公里购买时间:2015:12月问题:热车约1分钟后开车,速度提不上来,踩油门后发动机声音大,转速大概2000多,感觉就像一股劲憋着释放不出来,声音大持续2秒左右之后转速降低,发动机声音变小,车子有较明显前串之后速度也上来了!不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下!谢谢!出现问题前的维修保养:4S店常规保养!问题补充: 就起步提速的时候会有这样的问题,油门踩猛了提速,3档转速2500左右,4档2200转,感觉声音还有点破,就像电流声音,机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来,声音变正常,速度也上去了,正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的,1档2档没有,56档没发现。
-
车型:2002款 别克君威 2.5(SGM7250G) 问题类型:抖动 怠速 问题详述: 1 抖动 N档怠速时,隔几秒钟会间歇性抖一两下,轻微但能感觉到。 个人认为是缺缸,已更换全部6个火花塞。但未见改善。 2怠速 冷车启动后怠速由2千转左右随发动机温度提升,较快下降到800,行驶正常。 行驶过程中,怠速会逐渐自动提高,半小时左右,平路不踩油门能自动加速到超过80km/h。 行驶中,摘D挂N滑行,发动机转速会瞬间冲到超过3千转,然后迅速回落到1千200(如此时空调压缩机运转,则回落到1千500转左右)。此时重新挂D档,不踩油门踏板,仍然会自加速。 小弟外行人,对车感兴趣但完全不懂,以上2问题不得解,故请教各位大咖望指点一二。如有描述不尽之处还请指出。建议你跟我沟通详细的描述一下问题。
-
15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
-
2010款2.0T别克新君威旗舰运动版,在行驶了4年大约8.5万公里的时候,出现风机异响,具体表现为: 无论怠速或者行驶,无论开不开空调,只要把风量控制到一档或者二挡,就会出现类似蟋蟀一样的次次声,虽然声音不大,但是在周围环境安静的情况下,这个声音就很明显。如果把风机关了或者开到三档或者以上,此声音消失。而且每次只要风机在一档或者二挡,这个声音一定会出现。最开始我以为是风机太脏需要清洁,但是在拆下副驾驶手套箱之后把整个风机都拿出来做清洁看到其实并不脏,而且把空调系统维护完了之后此声音还存在。请问一下应该从哪儿去检查呢?我在车内仔细停了一下,暂时没有判断出来此异响大概在哪个位置。
-
2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
-
新款君威9AT感觉爱升档不爱降档要几万公里除积碳一般2万公里做一下发动机动力养护,清除积碳。新款君威9AT手自一体变速箱,感觉爱升档不爱降档要2万公里除一次积碳会比较好,清洗积碳提升动力。
-
我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
-
汽车升档提示什么原因,汽车升档是什么意思
汽车升档的奥秘 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车升档的事儿。你有没有遇到过开车时,车速明明已经上去了,可是档位却不升的情况?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 升档的作用 首先,咱得明白升
汽车故障
2024-07-01
-
变速箱升档快原因,变速箱升档快原因是什么
变速箱升档快,原因何在? 嘿,家人们!今天咱来聊聊变速箱升档快的原因。你有没有遇到过开车时,变速箱升档特别快的情况?别着急,听我给你慢慢道来。 双离合变速箱的“快” 首先,我们来了解一下双离合变速箱。
汽车故障
2024-07-05
-
冷车不升档什么原因,冷车不升档怎么办
冷车不升档,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说冷车不升档的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子凉飕飕的,你一踩油门,它却不升档,感觉就像个害羞的小姑娘,扭扭捏捏的。这到底是咋回事儿呢? 冷保护,你个小
汽车故障
2024-06-26
-
冷车不升档原因,冷车不升档怎么办
冷车不升档,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说冷车不升档的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,挂档不走,或者升档不积极?别着急,我来给你分析分析。 变速箱的“小脾气” 首先,咱得知道,冷车不
汽车故障
2024-07-05
-
自动档不升档的原因,自动挡的车子不升档
自动档不升档,咋回事儿? 咱河南话里,自动挡不升档,就叫“自动档不升档”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来谝一谝。 变速箱故障 自动档不升档,可能是变速箱出了问题。比如说,变速箱里的油脏了,或者油不够了,
汽车故障
2024-06-27
-
冷车起步变速箱出现故障码,冷车起步变速箱出现故障码怎么回事
冷车起步变速箱故障码,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说这冷车起步变速箱出现故障码的事儿。咱河南话说,这变速箱就跟个调皮娃子似的,时不时地给咱出点幺蛾子。变速箱故障码,听着就头大,咋回事儿呢? 故障码的那
汽车故障
2024-08-08
-
新奇骏踩油门不升档原因,新奇骏踩油门不升档原因是什么
新奇骏踩油门不升档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊新奇骏踩油门不升档的事儿。你说你开车正爽着呢,一脚油门下去,转速表倒是呼呼转,车速却没啥变化,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 可能是这些
汽车故障
2024-06-27
-
车子不升档是什么原因,车子不升档是什么原因造成的
车子不升档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子不升档的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况:车子跑得好好的,突然就不升档了,转速倒是挺高,速度却上不去,这到底是咋回事儿啊?别着急,我来给你分析分
汽车故障
2024-07-01
-
2档3档没力什么原因,2档3档没力什么原因造成的
2 档 3 档没力,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说开车时遇到的一个小问题:2 档 3 档没力,这是咋回事儿呢? 2 档 3 档,有啥不一样 首先,咱得知道 2 档和 3 档在手动挡车里的作用。2
汽车故障
2024-07-10
-
观升档慢 全车没有故障码,观致3升档慢
观致 3 升档慢问题大揭秘 大家都知道不,咱这观致 3 出了个升档慢的事儿咧。就说那车开着开着,升档就不利索啦,可把人愁得慌。 升档慢的原因有哪些 咱来瞅瞅哈,这升档慢有可能是节气门拉索或者位置传感器
汽车故障
2024-08-05