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技师孟帅帅您好,车子目前多少公里了。这种情况可能火花塞点火弱。也有可能节气门脏了。
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王伟智今天早晨又好了,现在可以维修吗
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技师孟帅帅故障没有出现不太好诊断。不过您倒是可以清洗一下节气门。拆下来火花塞检查一下。这两个属于常规保养范畴。
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王伟智现在6.1万公里
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王伟智知道了
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技师孟帅帅6万公里的时候应该做大保养的。您当时做了吗?
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王伟智没有
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技师孟帅帅大保养6万公里一次。项目有:更换机油,机滤,空气滤,空调滤芯,汽油滤芯,变速箱油,刹车油,火花塞,防冻液。清洗节气门和喷油嘴。检查轮胎磨损程度(如果有裂纹或者磨损到了安全线就要更换)。检查刹车片厚度,磨损超过三分之二就要更换。
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王伟智嗯嗯
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技师孟帅帅按照公里数算6万应该更换火花塞清洗节气门和更换汽油滤芯的。大保养里面很多东西都会影响到您的这个故障出现的。
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王伟智谢谢
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技师孟帅帅不用谢。
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现代瑞纳换了个发动机,装好后车打着怠速不稳,电脑检测无故障,怎么回事?
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现代瑞纳,前俩天洗的节气门和喷油嘴,今打着车的时候怠速相当不稳,车子就跟快灭车了似的,但是就是那一下。回来怠速表就上下小幅度的动,是怎么回事
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师傅你好!请问你一下,最近我的车子冷车第一次总打不着火,打第二次着火后感觉车子抖好像只有两杠在工作也没怠速,过几分钟后就有怠速了,在打二次点火时排气管有屁声。我电瓶也换了,节气门也清洗了,火花塞也检查好的,不知道哪里出故障了(11年北京现代)。“这故障已经出现2月多了”,到修理厂检查不是热车嘛很好点火很好点火所以他们也检查不出什么来,现在这故障弄的我都疼死了所以要请师傅你帮忙看看这是哪里故障了确定系统内有没有故障码存在,通过更换燃油行驶排除燃油问题,检查启动时燃油压力是否正常
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我的车是现代瑞纳手动的,最近老是有等红灯时怠速状态下突然灭火,可是一打还就着,并不是经常反这毛病,就怠速状态下灭火,在行驶时没事,节气门和喷油嘴都清了,火花赛也换了,还是不管用,不是经常反,偶尔,去4s店检查也没查出问题,油压什么的也正常,刚跑4万公里,就是热车怠速情况下灭车,热车有时怠速700突然就掉下来,有时还能弹回去【车型:瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动豪华型GLS】这种情况需要检查一下碳罐电磁阀和曲轴位置传感器
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11年现代瑞纳,2个月前停车等红灯,突然发动机故障灯亮,怠速指针上下抖动,加油无力去汽修店清洗节气门后用电脑匹配,几天后又出现同样问题,换了二手节气门,节气门插头,还是不好使,频率也高了,昨天换了新的节气门,今天晚上停车时又出现了,怎么解决,谢谢重点就是要检查一下节气门的线路和她的反馈,电压。
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现代瑞纳自动挡12年清洗完节气门之后匹配完没事,到第二天凉车的时候打火不好打,那个eps老是显示那么长时间才能灭,eps亮的时候发动机转速表没有,灭了就有了。在这放了2天今天早上一打火还是不好着火,故障显示一个曲轴位置传感器故障。这有可能是哪里的问题?建议清洗检查一下,看传感器头部有无异于,没有的话测量一下,不正常的话联系更换!
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今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长,而且转速表显示转数为零,灭车后第二次启动用时和平时又一样了,但从新启动还是不显示发动机怠速转数,这次没灭车直接挂倒档走了,走了一两米后转速表又恢复,但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊,以前怠速基本上在700很稳定,开着跑了会又没事了,在次启动上述问题没在出现,发动机听着也没别的杂音,现代瑞纳老款1.4的排量,手动挡,跑了两万公里左右,今年九月份做的2保做的内容个一保一样,故障灯也没亮,求大神解疑
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你好老师,我的车是现代瑞纳,今年刚买的,1.4的,跑了4100.为什么现在车越开越费油了,是不是我4挡跑140,把车给损坏了,不过没跑多远,才费油的吗,前几天,我刚做的首保,机油用的是北京现代专用的牌子,这几天保养完车没劲怎么回事,机油也没加多,车在挡上滑行,降速比以前快。感觉有东西拉着,请老师解答
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请问北京现代瑞纳,排量一点四升,二0一二年买的车,到现在跑了十一万公里,中间修了一次发动机,到二0一八年三月二十二日早上加了油,油加了四分之三,跑了十五公里左右,停下办完事就开始回家,当时车打着后就发现车有点不对劲,车加油门时有点突,接着就是油门要踩到一半才能把车打着,要时不加油门的话车就憩火,再就是发动机故障灯也亮了,到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况,一般原是火花塞损坏,喷油嘴雾化不好,汽油滤芯堵塞,积炭过多造成的,需要到修理厂使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查气缸压力 更换老化的火花塞,刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性,还需要检查正时
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了,发不着车了!换完气缸垫后启动,水温全部正常,车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了,水温也没高,这车是没有水温表的!水温很高后会有水温报警灯亮,然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害,特别脏,拧掉水箱防水螺丝后水都不流,捏了几下水管水箱的水才全部流出,然后水箱也换了新的,还是不行,昨天又重新换了一次缸垫也还是一样,换完依旧返水,怠速加油门水温会从一百稍微降一点,不加油门温度会慢慢升高,高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了,缸盖变形,缸体裂纹,缸盖有裂纹,
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