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技师张瑞志你好,这个情况我觉得应该检查电路,油门踏板位置传感器和节气门位置传感器这两个都会影响这个故障。
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孙生生我开到一般的汽修店可以检查的到吗?
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孙生生因为故障是时有时无的,所以说别人都不好判断。
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技师张瑞志不好检查,时有时无不好修
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孙生生现在就是这种情况,都不知道换什么?
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技师张瑞志几天出现一次
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孙生生一两天
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孙生生出现这种情况的时候,感觉油门比较重,正常开,油门很轻
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技师张瑞志你只有用别的车的件跟你的车互换试这样会好确定
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孙生生这样也不容易试出来因为偶尔出现,关键是从哪里拆的到,其他车的配件,
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技师张瑞志你没有朋友跟你的车一样吗?对了后加装什么电器了吗
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孙生生倒车灯和刹车灯。因为坏掉,换成led的,其他的没有动过
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技师张瑞志毛病就在这里
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孙生生去4S店它测不出,我车有什么问题?说我换灯的应该换回原厂的。
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技师张瑞志把刹车灯还有倒车灯泡都去了再跑两天试试
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孙生生你的意思说还要换成灯炮?
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技师张瑞志主要是刹车灯
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孙生生好的,明天试一下!先谢谢了
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孙生生我觉得应该不是刹车灯,因为我出现这种故障之后才换的刹车灯。只有倒车灯才是在有这种情况之前换的。
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技师张瑞志应该是刹车灯我修过这种毛病,就是后改的刹车灯泡之后跑高速就加油门不走,等下就有了,就是灯泡回电了
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孙生生嗯,明天我全部换了试
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技师张瑞志嗯嗯,应该可以治你说的这个毛病
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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶,但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门,汽车降速很快且行驶很慢,轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗?问题出在哪里? PS:节气门,油路,火花塞都洗了和更换了。
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您好,14年底上牌日产经典轩逸手动挡,最近1个月油门踏板加速时轻微震动,麻麻的脚底会痒,行驶中不踩油门把脚轻微碰触在刹车踏板也能感觉震动。只有怠速比较平静。节气门洗了,油路洗了,火花塞换了NGK,油泵总成换了,氧传感器换了,空气流量计换了,都没改善。一直加95汽油。求给支支招。
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常,油门踏板软,要踩深且有轻微抖动,斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现,而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功,热车情况下启动转速表指针不稳定,在1000左右上下摆动几次才稳定,冷车不会。节气门刚洗了,NGK火花塞刚换三个月,电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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大神们,我实在没招了,帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足,离合,刹车,油门踏板都相对疲软,加速性比较差,但一直踩油门也能提速,就是比较慢,油门踩的很深,怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞,油泵,刹车总泵,油门踏板,氧传感器,节气门,都只改善一两天,然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力,动力差的时候3个踏板阻力很小。建议重点读取发动机的数据流,包括油门踏板信号,节气门信号,进气压力信号,看是否在正常范围传感器损坏,需要及时更换
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您好,14年底买的日产经典轩逸手动挡。都是加中石化和中石油的95汽油。最近2个月每月会出现三四次动力下降,就是提速比较肉,要深踩油门,而且发动机声音感觉也不太对,路上比正常时抖,每次持续1-2天又恢复正常,无任何故障码。怠速一直都很正常。在4s节气门洗了3个月,NGK火花塞换了2个月,空滤换了1个月,那偶发性提速动力下降是什么问题?
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您好,15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应,但是速度没有下降,只是不升高,且转速也保持不变),退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差,但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门,油路已洗,火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失,且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了?故障不会一直存在而且偶发性的。
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您好,15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应,但是速度没有下降,只是不升高,且转速也保持不变),退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差,但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门,油路已洗,火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失,且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了?故障不会一直存在而是偶发性的。
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟,踩油门会顿挫,感觉就是有踩才串一下,收油就停顿,非常明显。正常的时候不会这样,很平顺。行驶时慢加速明显无力,油门踏板一直往下沉动力没有快速回应,深踩油门加速会恢复有力,但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。(无力时油门踏板,离合踏板,刹车踏板同时都操作不舒适)建议更换刹车开关
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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