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技师王冬你好,你和相同车型比较了吗?车辆方向盘转动的圈数和车辆的设计有着直接的关系,只要车辆向左或者向右打的圈数和相对的方向圈数没有差异,这种情况就是正常现象。希望我的解答能够帮到您
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匿名网友可是为什么会少1/4圈呢
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技师王冬车辆有没有维修过,这个故障是突然出现的吗?
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匿名网友买过来就有这个问题了
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匿名网友新车就是这样的
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技师王冬如果相同车型也是这样的话,这个就是正常现象
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迈腾换了方相机,编程什么都弄过了,现在出现这种情况,钥匙一打开方向盘就斗东厉害,方向向任意方向打方向盘都会弹动,请问哈大师们这是怎么回事,等过个半个小时左右重新开有正常了,这是方相机不行还是没匹配好呀
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我的车是17款大众迈腾b8,行驶2800公里,近几天,打转向一圈以上前进,出现金属敲击地面那种声音,啪啪左右一边响一下或者两三下,检查轮胎没有夹杂任何异物,方向打死时每次必响,但没缓慢前进响的那两声响亮,领教各位大神问题出在哪里?调整一下方向机上的隔热板
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2011款大众迈腾2.0T,打方向盘就是呜呜响,四S店也说没办法弄,只有说出了故障灯的时候才可以检查,之前出过一次故障灯,然后重启又没事了,一直用了差不多过了三个月了,也没什么问题,就是打方向呜呜响,好烦人,到底什么原因,这个是电子助力的方向盘,又没有什么方向机油什么的。
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我是17款迈腾b8,目前不到3000公里,近几天,打方向一圈以上或者打死,缓慢前进会有金属片敲击声音,也类似那种秋天身上静电释放啪的一声,左右各响一两下,走起来就没了,原地打方向或者打死也会有,但没有行进间声音响亮,去4s检查,拆护板,方向机护板,松紧螺丝后异响依然存在,但上架子拖起来打方向异响会轻很多,4s说给索赔转向机,我不想换,担心换了以后方向会重,而且力度回正会没以前好用,请问各位老师,我这个情况应该是哪里有问题?我好继续给4s去协商维修索赔,谢谢大家!先更换,过程拍照,留好发票和更换配件明细,方便以后维权使用
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我开的是2012款1.8迈腾最顶配,现在跑了10万公里,发现一个现象,车辆在停止状态下,我往左边打方向然后加油,会听到嘎吱声(不好说是胶套摩擦声还是铁与铁摩擦的声音挺大的,有时右手放在档把上都能感觉到),不知道是什么配件该换了,车辆跑起来就没声音了,就是停下打方向左转,给一点油就有这声音,嗯嗯嗯的声又像嘎吱声(就响1秒钟),请大师傅给点意见!你好,通过你描述的这种情况可能是皮带或者悬挂胶套,球头松框,半轴球笼导致,建议你检查排除下!
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车子跑偏,想问下除了做四轮定位还需要做前束和其他什么检查或修理吗? 迈腾12款1.8豪华,两年半,7.4万公里。之前有过一次误打转向,1千公里时候,右前轮撞马路牙爆胎;两年前5千公里时候,有一次右前轮剐蹭,剐蹭那次开始有点向左跑偏。然后在一个朋友开的轮胎店做了定位,调整到最大角度也还是跑偏,就在某个地方垫了一个小薄铁片,然后矫正的不错。 现在又开始向左跑偏。本来是稍稍有一点点跑偏,跑高速时候大约95迈,压到一个棍子或者破碎的保险杠塑料什么的东西,车子没什么反应,我停车检查也没发现什么异常,压倒什么也找不到了。 然后我就发现车子跑偏,感觉上有点严重,方向盘需要顺时针打30度才跑直线。 图片是方向打直的时候的样子。
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09年的迈腾14万公里。1.方向盘有点沉,方向盘打死有声音。2.减震较差,感觉整个车子没什么减震功能了。3.高速行车速度超过100时,感觉发动机声音较大了。4.起步或低速猛踩油门时候,车子咯噔一声,缓慢踩油门没有这现象。(最近一次小保养更换的是非合成机油) 车子哪里出了毛病?需要更换哪些配件?大约价格?建议你去修理厂检查方向机助力泵有没有漏油,如果好的更换减震,减震顶胶,更换全合成机油,这车问题就可以解决了,需要2000块钱左右,如果助力泵或者方向机漏油就需要更换,费用要3500左右
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07款1.8T迈腾,钓了发动机出来大修(原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门,进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了)现在发动机装好了!启动显示了几个故障灯,1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一(消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显)2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573:转向力矩传感器-G69(也是消不开 电子方向机,打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行)在线等!急!!
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请教各大师!我是07款迈腾!之前有右轮跑起来的时候有吱啦吱啦的响声,还有遇到减速带有咚咚的声音!之后换了一对平面轴承,一对减震器,一对轮胎轴承!换完后发现轮胎吱啦吱啦的声音没有了!但还是有遇到坑坑哇哇还是有咚咚的声音,现在除了跑高速好点!其他时候一点点路不好就有声音!而且现在每次原地打方向或低速打方向有咚咚的声音,不过和之前轮胎声音不一样,感觉是弹簧的声音,握住的方向盘也有感觉的到!请问大师们!怎么样才能修好它?
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你好,我车是13款2.0T迈腾,跑了136000公里,现在有几个问题,下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点,第一:打方向和原地打有滋滋作响,第二就是烧机油,每跑1500公里就报警,4S说需要大修,修后也不一定管多长时间,只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏,需要更换吗,还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来,这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了,你看看我这些问题怎么解决比较好?1500公里烧一升,这种情况的话,机油已经使用5w40还是烧机油,只能考虑大修发动机,水泵漏水需要更换水泵,打方向异响重点检查平面轴承
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考个科目二如果没有记方向盘圈数的能力,我连教练都不想见了。 那么如何记住自己打了多少圈方向盘呢? 首先我们一定要重视自己的坐姿!路况瞬息万变,我们需要一个能够快速且毫无阻碍地转动方向盘的正确姿势,坐
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方向盘打很多圈了还打不死怎么回事
方向盘打了很多圈还是打不死,原因是方向盘下轴和方向机已经断开。 因为方向机有限位所以一般车辆方向盘的总圈数是三圈(从最左边打到最右边)。部分车型总圈数是4圈。如果超过4圈都没有打到底,而且方向盘转起来
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方向盘打满是几圈
1方向盘打满几圈时,方向盘打死右侧时,向右一圈半;方向盘打死在左边的时候是向左一圈半。所以右划之后可以得到右划,左划也可以。如果向右转半圈,可以反方向转半圈返回右侧。握方向盘的正确方法是坐直手握,就像
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轿车方向盘打死几圈
在日常行车中,转动方向盘向右需要转一周半,向左也需要转一周半,此时是逆时针或顺时针的方向。交通工具可以在短距离内完成大幅度的转向动作,但是要尽量减少打方向盘的次数。这是因为在十字路口转弯时频繁打方向盘
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方向盘向右打死回正是几圈
在日常行车中,转动方向盘向右要转一周半,向左也是一周半,即顺时针方向或逆时针方向到最后。不过,车辆可以在小范围内完成大幅度的转向动作。尽管如此,尽力减少打方向盘的次数是有必要的。因为在路口转弯时频繁打
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方向盘打不动解决办法
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不建议装汽车方向盘套,主要是因为行驶中方向及时掌握方向是非常重要,而方向盘套一开始用的时候比较紧,不容易打滑,由于暴晒,高温,时间久了就容易出现松动,在应急打方向的时候易打滑。 如果方向盘套打滑,本
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