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技师李学勤您好，您可以把要钥匙拆出来之后用风筒吹干里面再试一下。这种情况很有可能是钥匙面的芯片失效了。用备用钥匙可以启动的。 -
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技师李学勤拆出来用风筒将里面吹干之后再试一下，如果还是不能启动就只能更换钥匙。如果吹干之后可以启动就不用更换。您可以先用备用的钥匙拿去启动车辆。 -
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匿名网友备用钥匙启动要调什么码码 -
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技师李学勤备用的钥匙可以直接启动的。 -
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技师李学勤备用钥匙汽车出厂的时候厂家已经做过防盗匹配，可以启动车辆。 -
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匿名网友大众新捷达钥匙也有芯片吗，锁门都正常是不是钥匙进水导致启动不了 -
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技师李学勤肯定都有。 -
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技师李学勤这个肯定是进水引起的，你可以先吹干试一下。 -
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匿名网友那我用备用钥匙试下，看看行不行 -
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技师李学勤好 -
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匿名网友备用钥匙还是不行 -
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匿名网友 -
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匿名网友显示这样 -
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匿名网友 -
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匿名网友备用钥匙这码是干嘛用的 -
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技师李学勤备用钥匙条码不用管他，这个不影响起动 -
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技师李学勤如果还是不能启动，只能让维修厂过来救援，用电脑读一下系统有什么故障。 -
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匿名网友已经托运过去看下了
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大家好！我的是09款捷达！今天晚上发车时将钥匙转到启动前一档时EPC及发动机故障灯常亮,启动后不亮！去4S电脑检测一切正常！刹车灯什么的都正常！清洗了节气门后还是没解决问题！求各位大神帮帮忙！以前没出现过这个情况！以前是钥匙转到启动前一档的时候EPC及发动机故障灯亮几秒后自动熄灭！早几天换了火花塞跟高压线
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15款的新捷达，开了7万公里了 最近几个月汽车点火启动时 有点困难 但都能启动 最近几天有两次点火启动不了了 就是钥匙转去 就咯的一下 其他就没反应了 后来通过搭电启动起来了 然后一段时间内又恢复了正常 还是像以前一样能启动 但还是启动困难 去修车店测了电瓶 是有用的 不是电瓶的问题 但启动不了的时候 通过搭电又能启动 请问这是什么情况？是电机有问题还是点火开关、或者是其他什么问题会造成这样的情况？直接测量一下启动电压是否正常确定起动机还是电瓶电压低导致
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我的是2015款捷达，16年8月买的，一直正常行驶，最近两三天发现发动车的时候一打火高温报警系统就亮，关钥匙重新启动两次也许就会好，要是不重启就一直亮。防冻液也没有少，这两天也一直用车，最长了开了30公里一次，除了指示灯亮没别的毛病，正常开，这是什么原因呢，车还能开吗？你好你车子这是一个水位指示灯，建议您添加相同颜色的防冻液，加到max 上线稍微多一点就可以
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 （连接节气门与副水壶的小管子）可是小管子不会出水？没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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12年捷达伙伴，之前车子起步后时速到达15㎞/h的时候自动落锁，前段时间换了一个启动马达，然后自动落锁功能就有点不正常，只要车子关门状态下打着火，即便车子不动怠速状态下，半分钟左右就自动落锁！最近钥匙被锁到车里好几次了！补充一点，车子加装了铁将军，但经检查，拔掉铁将军的电源线，这个问题同样存在，所以，应该和后加装的铁将军没关系！烦请高手指点！
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2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！
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您好，我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版，车子行驶4万公里，最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮，车子难以启动，启动后抖动严重，加油无力，检查是3.缸点火时缺火，昨天换了火花塞，今天早上启动没发现问题，本以为风平浪静了，开车不出3公里，方向盘助力故障灯亮，epc灯亮，abs灯亮，叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常，防冻液正常，机油量正常，关闭钥匙门后，再次打开通电，abs持续报警。请问我的问题如何解决？
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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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我2014年购买的新款捷达车，现已经跑了八万五了，从来都正常保养。 现两个多月来，经常发生EPC报警情况（主要出现在车辆第一次启动的时候，车辆行驶时从来没有出现过。）关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现，总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决，还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵，但问题依旧存在，基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了，不知道如何入手修理。 还有些补充现象：1、冷车启动时（尤其雨天），踩下刹车时怠速随之增高一下，挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油，刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄，谢谢~！需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，检查刹车灯和线路是否有故障，冷车启动着有汽油味是正常的，车亮混合气没有充分燃烧导致的，热了就好了
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车怎么启动打火
车怎么启动打火车启动打火是指通过发动机点火使车辆开始运转。汽车引擎是通过燃料燃烧从而产生高温高压气体，驱动活塞工作，推动车轮转动，进而产生动力。在发动机点火之前，需要先将车辆钥匙插入到车辆点火开关中，
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春天洗车小心：这么多故障竟然都是洗车引起的、打赌你中招
春天多风多雨，洗车必不可少，怎样保住汽车的颜值是要靠车主小伙伴们每天都注意的，看看那些故障是洗车带来的吧……1、雨刮器电机烧坏 在洗车的时候，雨刮器最好离开车玻璃，要擦干上面的橡胶条。否则胶条和车玻璃
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车钥匙锁在车里面了怎么办
车钥匙锁在车里面了，怎么办？那这种情况大概有以下这几种处理方案： 第一种就是如果离家比较近的话，可以去家拿备用钥匙。用备用钥匙打开车门。 第二种情况就是找就近的修理厂，一般修理厂都有专门的开锁工具，用
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都说插钥匙直接着车毁车？原来真相竟是这样
用车养车是永远说不完的话题，总是听说关于汽车的各种各样的奇文趣事和车养车方面的高招，最近又看到一篇关于汽车点火的文章，里面说在着车之前钥匙需要在各个档位停留1-2秒，这是真的吗？目前汽车点火开关已经多
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