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技师林文武你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师林文武上次你咨询过这个问题,还没有找到漏点吗?
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匿名网友是啊,密封圈也换了
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匿名网友
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匿名网友这是换下来的密封圈
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技师林文武油箱就那么些东西啊,油箱,油泵,密封圈,油管,就这几样
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技师林文武这个位置有进油管,回油管,燃油蒸汽管,就这3跟管子,检查也正常?
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匿名网友刚刚我才照的照片,钥匙还没有启动,只是通电我就问到汽油味了,我开后备箱看了油就沁出来了
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技师林文武恩
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技师林文武要人看一下从哪个位置出的油
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匿名网友检查都说正常,已经换了3个修理厂了,加上4S店是4家了
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技师林文武你方便把车放修理厂让他们冷车检查吗
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匿名网友看不见,我估计是管子里面的位置,但是修理厂说那个位置没有什么东西的
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匿名网友4S店到时建议我把车放在他们那里检查,但是我当天要用车,所以就咨询你们,没想到换了密封圈还是没有解决。
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技师林文武
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技师林文武
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技师林文武
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技师林文武
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匿名网友如果是油管漏的话,是不是一套的油管都要换?
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匿名网友如果是油箱漏的话是补还是换个新油箱呢?
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技师林文武
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技师林文武
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技师林文武
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匿名网友我换密封圈的时候,修理厂检查说不是密封圈的问题,也不是油泵的问题,如果是油泵的问题、车子一启动盖子上马上就能查出问题,密封圈当时是我要求他更换的,因为我想这你专业人士分析的应该没错啊,最后修理厂没办法就按我的意思更换了,昨天换的今天晚上又不行了,哎,烦啊!
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技师林文武
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技师林文武
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匿名网友密封圈换下来的时候我还仔细的看了,我个人觉得换上去的密封圈还没有我原车这个好,修理厂说,这个我原车的密封圈没有老化的迹象,但是也不敢说是不是这个问题,毕竟10年的车了,我主要是要解决问题,而不是什么便宜,假如如果是发动机坏了,不可能觉得修发动机贵,我只换发动机上的小螺丝吧?这样解决不了问题嘛!
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技师林文武你说的有理,你这个就冷车在漏油的时候检查,最好就是在修理厂把油箱往下放,放到能看到管子的地方,开钥匙看哪里出油,这样一次搞定它,不用来回折腾了
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匿名网友哎,说句难听的话,我话25元钱你也没有帮我找到问题出在哪里,照你这样说,我之前还不把车放在4S店里啊,换什么密封圈嘛,那我花给你的钱意义何在,还有就是10元的问题和15元的问题怎么都是同一个人呢?你们会不会太敷衍人了、感觉不厚道啊!
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技师林文武这个可能和你想得到的预期有差距,不过你也要理解,修车师傅不是未卜先知,任何问题都要通过检查来确定,我们只是提供一个检查方法和一个方向给你,有的问题可以很准确的告诉你哪里坏了,有些不能,希望理解
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你好师傅,我03的捷达GIF2阀,前段时间怠速不稳,把机油盖到进气歧管的那根管子堵死后,怠速稳定了,这是什吗原因?还有个问题,今天车在行走的途中发现挫车,加不起油,找了俩个修车师傅都查不出毛病,期待您的回答,谢谢
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你好师傅我的04年捷达今天打着车后不能加油一加油就灭车 轻轻给油能凑合加上点油 我凑活着往修理店开 开了有10公里灭了次车 再打着就一点事也没有了 到了店里修车师傅说是节气门的问题 我该换个新节气门吗急急急急急!!!!!!
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你好,我的车2013新款捷达,跑了三万公里以后发现车怠速的时候有啪啪啪的响声,去修车找修车师父看了一下,说是车的气拍子磨损,没什么大事,我说换一个气拍子,他们说不需要,不影响车的使用,我想问一下,到底影不影响车的使用寿命,另外我的车现在四万多公里了,是不是需要大保养了?请师傅指教一下!
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新捷达,用车一年跑1.9万公里,离合器咯吱咯吱响,今天去4S店检查,说给换个离合器分泵,还发现空调压缩机漏油,也说给换个,现在没件,等待件到电话通知我,求大师解答几个问题,1离合器咯吱响是需要换分泵吗?好换吗?换的是原厂件吗?2压缩机更换需要拆电机吗?更换对车影响大吗?是原厂间吗?多谢大师
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你好,我的老捷达车,在修理厂换了离合器三件套,跑了一个月发现挂挡费劲,找修理厂,修理厂给离合器线加个厚垫问题解决了,昨天发现挂挡踩离合有声音,开到修理厂说分离轴承,又花了260.现在离合器太紧修理厂说就那样了,我想问师傅,是不里面三件套那个量大了给我造成的,还是他给离合器线加个垫造成的,谢谢师傅了。
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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您好,我昨天买了一个2014年大众捷达。方向盘松开后车子右跑偏。握着开不是特别明显。车行说他们新换的轮胎,可能需要磨合2000公里。又说路面都是左高右底,所以松开盘子会有点偏,是正常的。请问是这样吗?对了,今天重新做了四轮定位,问题没有解决。请问车子会不会有别的问题(O_O)?
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公里,半个月以前换一个循环水箱,换完的第一天热车熄火发现膨胀水箱盖漏气,修理师傅说,是原车水箱盖老化封闭不严,给我换一个新的水箱盖,前天发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,今天补点防冻液,缺的不多,补完防冻液,以后回来发现,膨胀水箱盖又有漏气的声音,咋回事,正常吗正常水温都是在90风扇转不转是水温决定的,水温高了就工作不高就不工作高了不工作有问题,正常水温都是不能跑到红线在中间90℃左右不管夏天冷天打雷下雨下雪,水温正常就没有问题
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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你好大师我是捷达车改气了,单点的这段时间好放炮花,火花塞新的刚用一万多公里,高压线也没事,是大线包的问题吗,有的修理工也说是我换的火花塞不好。放炮的时候不频,就是一急家速时车起不来好放炮,请问大师到底是咋回事
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