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技师聂金建你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师聂金建你好,怠速状态下突突的熄火,熄火之前有没有抖动几下了,这样的情况可能是进气系统有漏气和进气门积碳严重造成的,怠速必须要加点油门稳住才不会熄火是吧
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匿名网友没有抖动现像
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匿名网友就像没有油一样,自己就熄火了,然后就打不着了
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匿名网友朋友拖了几百米,又可以打着了
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技师聂金建加油门能不能启动了,怠速加点油稳住会不会熄火了
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技师聂金建每次都需要拖几百米就可以启动还是怎样
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匿名网友打着后,,跑起来一点问题都没有,就是怠速着着,自己就熄火了
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匿名网友昨天晚上就是拖个几百米,就可以打着了
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匿名网友有师傅说是不是曲轴传感器的问题
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技师聂金建这个需要检查一下,还有就是钥匙有问题造成防盗了汽车启动就熄火,
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技师聂金建曲轴位置传感器有问题也会造成启动不了检测不到发动机转速信号也会启动不了的建议你先去维修厂用电脑检查一下看有没有报故障码
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匿名网友哎!郁闷,我们新疆现在天冷,所以昨天晚上怠速着着取暖,熄火了好的几回,现在搞的不敢停下来了
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匿名网友车着着,检查不出来出来吧
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匿名网友大众车缺防冻液会不会有熄火自我保护功能
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技师聂金建用电脑检查一下有故障码就很好检查,一般传感器有问题电脑都会检测到故障,这个问题出现的频繁不
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技师聂金建不会的,除非高温了发动机自己熄火
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匿名网友好吧,谢谢你了
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技师聂金建你去检查一下有不懂随时咨询我
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07年的帕萨特领驭1.8T,目前18万公里,今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了,连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转(平时都是启动后1200转,过一会降到怠速800转),一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700,等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了,转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事,谢谢!
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09年帕萨特新领域,2.0手动,现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火,再打一次正常,多数一把点着。 2 有时加油门没反应,过两秒后才有动力,有时一串一串的(只发生过一次) 3 在路上加油门一直走没问题,跑完后热车慢慢挪车时熄火,再次打着又熄火,过一段时间(大概五分钟)点火正常, 4怠速时指针上下动,幅度不大,一点点,无故障码。 熄火就是最头疼的问题,综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管,看看有没有漏气的地方。
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06年帕萨特领驭 1.8T 手挡 160000KM 热车启动困难~~热车着车熄火后立即启动没问题~~停放10分钟左右着车不起 有拉发动机的声音 拉3—5下也能着车 停放半小时以上也能正常着车 还有就是怠速时驾驶室废气味道明显~~各位大师麻烦你们了~~我个人怀疑是碳罐电磁阀和废气阀的故障导致~~去修理厂直接起动机问题 可是感觉起动机启动时很有劲啊~~尤其是我们北方冬天也能一马达着车~~请教~~拜托~~
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2006年01月份的帕萨特老领驭1.8T手动挡车行驶148000公里.今天突然在上坡的的时候速度非常慢发动机转速约2000转/分,车子突然熄火.重新点火着车一直启动不了.后来打开前盖检查水油电路正常、最后朋友点醒正时皮带.开罩子一看正时皮带断掉了.请问此种状态下气门会顶了吗?如果顶了的话,在后续安装更换正时皮带四件套时需要注意哪些关键点?比如:对正时有哪些注意点,怎么对正时点.?顶了气门的车和没有顶气门的车更换正式四件套是不是有区别?谢谢、麻烦尽量详细点、.拆开缸盖检查损坏程度,更换相关配件就可以了。正时四件套可以更换盖茨品牌,质量好原厂品质。
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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09年帕萨特怠速打不着火你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。燃油压力。点火喷油是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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冷车第一次启动打不着火,第二次可以,打着火了怠速不稳,有点抖,是什么原因?你好,检查汽油压力是否正常,如果是汽油泵油泄压问题需要更换油泵。
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07年大众领驭着车没怠速着车没怠速检查一下空气流量计另外看下进气系统有没有漏气,另外检查一下节气门
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