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技师赖顺慧你好,把废气阀和碳罐电磁阀管都拔掉试下
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碳罐电磁阀管拔掉过,没啥变化
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有没有可能是气门间隙不对
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技师赖顺慧缸压测了吗
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缸压没问题,车子只要发动着了,就很正常,加速都没问题
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凉车打车每次会有突突抖动然后熄火,再打一下就着车
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第一次打直接打不着,第二次会突突几下,着不住,第三下可以打着
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发动机是1.2,跑链条的,以前发动机没动过,故障持续有2年了,天气越冷越不好启动
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汽油泵也换了
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技师赖顺慧你加一根搭铁线试试
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接过了试了,没啥用
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技师赖顺慧那你用解码器看下打着时候发动机转速,进气量和节气门数据流
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有个系统电压为0v不正常
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只有进气压力25,没有进气量数据流
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技师赖顺慧压力一样,什么系统电压为0
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数据就显示系统电压为0
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我感觉电脑测数据流不太准
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技师赖顺慧电脑模块的供电电压
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但是我感觉这个与凉车不好打车没太大关系吧
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可能是我们电脑不行
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有时候着车他还显示点火开关关闭,所以我感觉数据流不准
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技师赖顺慧你什么解码器
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五菱之光水温传感器看似正常,就是凉车不好启动,火花塞换了,喷油嘴,节气门全清洗了也不行?
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五菱之光1.2E发动机怠速抖动,节气门清洗过,火花塞更换过,喷油嘴清洗过,点火线圈也换过,机脚垫也换了,现在车跑了6.5万公里,求专家支招!首先这个机子的机油建议只使用5w-30的。其次建议检查一下汽油压力。汽油泵压力不稳定也会出现这种问题。然后就是喷油嘴可以做一下超声波检测,检查一下雾化情况。最后是发动机内部的积炭。像我这里有发动机内部清阳除碳机,可以做一下清洗积碳。用户普遍反映效果还不错。
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一辆五菱之光,465发动机,冒黑烟,换节气门,进气压力传感器,氧传感器,故障依旧,电脑进去没有故障码,喷油嘴测试过了,火花塞,缸线全换有没有重点检查一下缸压这一点很关键?还有一个方面就是要检查一下废气阀有没有问题?另外也有看一下是不是燃油压力或者是三元催化的问题?
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五菱之光12年的。465QR发动机凉车打不着火。喷油脉宽在80多毫秒以上。喷油头洗了。水温传感器。换了都不管用。火花塞也换了。不管用。凉车打火烟火花塞。什么原因导致的喷油脉宽这么多。你好,喷油脉宽不一样,你看一下电瓶边上大线,大线没有事的话可能是电脑坏了,找个修电脑的修一下
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五菱之光6376凉车怠速发动机抖,熄火,热车正常,节气门换过,怠速马达换过,进汽道,三元都清洗过,曲轴传感器换了,凸轮轴传感器换了,水温传感器换了,火花塞换了,缸线换了你好,电子节气门还是老款带怠速马达的那种,如果是老款,更换手调调速马达试试
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五菱之光 B12 凉车启动特别困难 火花塞拆下来看全是油淹死 油压正常 缸压10个 喷油嘴 火花塞 水温传感器 凸轮轴传感器 节气门位置传感器都换了 气门间隙也正常需要检查进气温度传感器,和曲轴位置传感器,不好启动和不能启动是不一样的,不能启动就需要检查喷油,点火,正时,前两天的数据不能说明不着车的数据
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09年五菱之光, b12发动机。早上打车难,但是启动后熄火再打就很容易了。请问该怎么办?(已更换火花塞,水温传感器,清洗节气门)
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五菱早晨打不着车,汽油泵,汽油滤芯火花塞换新的了节气门洗了,进气道洗了水温感应塞换了还不好使电脑没故障热车好打节气门喷下清洗剂的话也好打怠速马达是新的
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五菱之光B12发动机缺水高温。拆下来换了气门钢垫,进气支管节气门和进气管上的传感器都换了,火花塞,高压包,高压线换了。动力不足进气管放炮,发动机负何大,水温正常发动机温度高,求求解测量一下缸压,来确定正时和配气相位
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08款五菱之光,发动机B12开起来加不起油,原地可以,清洗了节气门,更换了汽油滤芯器,火花塞分火线都没事,三元催化又没堵塞,X431读取没有故障码,各位大师有遇到过什么问题吗根据以上描述沟通,您再检查一下缸压和气门间隙,
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五菱b12发动机凉车打不着
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