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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陶辉辉你好,车辆具体有什么症状表现?
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匿名网友车子抖动的厉害 ,一缸 缺火,
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技师陶辉辉这个问题,目前修过哪些项目?
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匿名网友报气缸一失火,目前换过,火花塞,高压包
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技师陶辉辉其他三个缸没有失火记录吗?
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匿名网友报故障P1315,P0301,P0300
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匿名网友没有报其它缸失火
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技师陶辉辉四个气缸压力测量了没有
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匿名网友大修之前就是三缸压力不够才大修的
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技师陶辉辉发动机失火严重的话,会导致三元催化器损坏的
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匿名网友报故障是报一缸气缸失火 还有把我那个持续失火催化剂损坏
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技师陶辉辉三缸压力不足,大修发动机是什么问题?
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匿名网友就车身有点抖嘛 发现三缸压力不足才大修的, 换了活塞环 ,进气门排气门三缸活塞
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技师陶辉辉现在四个缸压力多少值?
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技师陶辉辉再测一下四个缸压,先排除机械问题
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匿名网友在吗
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匿名网友缸压量了,一缸的缸压有10点,其于三缸都是6个点
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技师陶辉辉都没有到标准值
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技师陶辉辉你不是修的发动机吗?
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匿名网友是啊!之前的高压也是都六个呀 只是三缸达不到六个 只有四个
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匿名网友他的高校要打到多少啊 之前他来的时候没大修 之前我也量了高压呀
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技师陶辉辉10-15之间就可以
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技师陶辉辉缸压差值不能超过1b
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技师陶辉辉bar
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匿名网友现在就是一缸失火
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匿名网友别的又没有报故障码
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技师陶辉辉失火问题,就是检查点火,喷油,缸压,正时
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技师陶辉辉维修之前没有一缸失火吗?
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匿名网友现在就是缸压高了
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匿名网友有没可能是喷油嘴有问题
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技师陶辉辉有
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技师陶辉辉你可以排除正时没有问题吗?
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技师陶辉辉这是正时不好对,曲轴皮带轮有没有问题,曲轴皮带轮也得对正时的
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匿名网友我买专用工具对的,
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匿名网友曲轴皮带轮对好的
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捷豹2.0报随机失火,气缸一失火,持续失火催化剂损坏三元催化故障主要时发动机缺火引起的。用诊断电脑读取缺火数据看其他缸是否缺火,需要检查火花塞点火强度,积碳和曲轴位置传感器,
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捷豹XF2.0的发动机,VVT齿轮间隙过大点火系统 燃油系统 增压空气系统 蒸发排放碳罐净化阀 燃油液位过低 火花塞受堵或出故障 磁阻环至传感器的磨损和气隙超出公差 曲轴位置传感器安装不当 燃油质量较差 燃油等级或混合不正确 受污染的燃油或未经授权的添加剂 传动系统失衡 转动部件周围有碎屑 传动系统部件过度磨损 车轮和轮胎不平衡 线束故障 - 电路完好性 气缸压缩低 发动机部件磨损、损坏 活塞环磨损 气门间隙不正确 气门磨损 催化器堵塞或损坏 发动机安装支架损坏 变速器安装支架损坏 附件驱动皮带部件安装不正确 喷油器污染或堵塞 发动机制造过度磨损
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你好,我是上次咨询你的建议更换涡轮增压器总成,涡轮增压器损坏会导致车辆动力减弱,油耗增高,行驶转速增高,三元催化问题可暂时不做处理!
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捷豹2.0t大修3个月后,小瓦磨损严重我个人的预计判断发动机的本事,损坏可能与上一次的拆卸安装零件技术工艺可能有关系目前车辆的这个状态,根据实际情况理想的维修吗?就是直接更换一个二手发动机车辆在实际维修的情况下也请参考,并理解我提供的维修更换主要零配件信息,因为这个维修可能会根据实际情况费用特别高,但为了保证维修效率以及维修的成功率尽可能还是要按照我的提供建议维修。
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捷豹xfl刹车时 感觉刹不死 踩死还是会往前一怂一怂的。刚刚提的新车,所有刹车盘,刹车片都是全新的状态,而且储存中可能存在锈迹斑等,会导致刹车效果差,建议磨合期内适当进行刹车,如果行驶几百到一千公里后感觉刹车异常就需要到店进行检测刹车系统了。
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捷豹XFL的前皮更换后还显示制动垫过度磨损你好,根据故障现象描述,故障可能原因为1-前面制动片报警线断路故障 2-后部制动片报警线断路故障 3-后部制动片报警线到前部制动片报警线存在断路故障,建议通过短接线路方式,逐步排查故障。
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捷豹xf3.0凉车打不着火喷化清剂好打着的话检查低压油泵跟高压油泵
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方向盘不会自动升降了,以前是熄火会下降,开火会升起来?怎么调,能手把手教一下吗方向盘是在方向盘右侧有个旋钮,旋到AUTO就好了,不过前提是你方向盘要低于最高的位置,他才会动。如果都已经最高了,肯定就不会再抬高了
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正常跑没问题,急加速会跳这个故障。但是但是仪表没显示这个应该是涡轮增压器有问题,这款车涡轮增压器有个通病,偏轴扫堂,你这车应该才刚开始,后期严重了会提不起速,只能跑50码左右,建议拆涡轮增压器检查增压器轴
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14款捷豹XF制动垫过渡磨损怎么复位根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个不用复位的,直接更换传感器就可!意思就是传感器磨坏了,更换一个全新的传感器即可,不用电脑复位,不行话说明传感器有问题或者是线路有问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂清洗剂到底有用没
三元催化剂简介三元催化剂是一种用于汽车尾气处理的关键材料。通过催化化学反应,三元催化剂可以将三种有害气体(氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物)转化为无害的氮气、水和二氧化碳。这种催化剂在汽车尾气减排中起着
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗?在汽车领域中,三元催化剂是一种重要的排放控制装置,广泛应用于汽车尾气处理系统中。那么,三元催化剂到底有用没?车仆三元催化剂又有用吗?本文将从不同角度解答这些
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂哪个牌子清除积碳效果好
文章标题: 三元催化剂到底有用没,三元催化剂哪个牌子清除积碳效果好1. 三元催化剂的作用及重要性在汽车领域,三元催化剂是一种关键的排放控制设备,用于减少尾气中的有害排放物质,特别是氮氧化物、碳氢化合物
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?
三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?什么是三元催化剂?三元催化剂是一种用于汽车尾气处理系统的关键组件。它由铂、铑和钯等贵金属组成,通过催化剂将有害气体转化为无害物质,以减少汽车尾气排放对环境的污染
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,什么牌子三元催化清洗剂最好
三元催化剂到底有用没在汽车领域,三元催化剂是一个关键的元件,负责将发动机尾气中的有害物质转化为无害物质,保护环境,同时确保车辆排放符合规定标准。然而,对于三元催化剂是否真的有用,以及哪个牌子的三元催化
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2023-10-18
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三元催化是什么东西,三元催化剂的催化剂是什么
在汽车领域,三元催化剂是一种常见的污染控制装置。三元催化剂的核心是三元催化剂催化剂,它能够在发动机排放的废气中催化还原氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)和氢碳化合物(HC),将它们按照化学反应转化为
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2023-05-13
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三元催化剂到底有用没,油箱里加三元催化清洗剂有用吗
三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置,旨在降低尾气中的有害物质排放。那么,三元催化剂到底有用吗?本文将探讨这一问题,并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
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2023-10-18
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故障码P1315
故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码:P1315中文含义:点火线圈4控制-反馈电路故障英文含义:点火线圈4控制-反馈电路故障类别:动力总成系统(来自厂家的意思)详细含义:
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2022-05-10
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p1315故障码是什么意思,p1315故障码怎么解决
P1315故障码是什么意思?P1315故障码怎么解决?在汽车维修保养过程中,故障码检测是必不可少的一项工作。P1315故障码是其中一个比较常见的故障码,该故障码对应的意思是“点火信号电压中断”。P13
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2023-05-17