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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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匿名网友师傅你好
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技师李培雄三元催化故障主要时发动机缺火引起的。需要检查火花塞,点火线圈和喷油嘴。
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匿名网友这里有个捷豹 他报一缸失火持续失火和催化剂损坏
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匿名网友火花塞换了新的了 喷油嘴也清洗了 那个高压包也换了 还是一样
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技师李培雄缸压有没有量过?
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匿名网友
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匿名网友量过了四个缸压一样的
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技师李培雄怠速缺火还是跑起来才缺火?
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匿名网友
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技师李培雄读取缺火数据看一下,
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匿名网友怠速时候车子都有点抖动 ,油门加大还好点
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技师李培雄喷油嘴有没有对调安装位置试试,
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匿名网友这边电脑读不了失火数据流 没有那个失火的数据流
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技师李培雄有些电脑是显示不点火数据或者缺火数据,
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匿名网友没有,只是拆下来清洗了
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技师李培雄喷油嘴雾化效果,火花塞点火强度与其他缸对比是否正常,
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匿名网友电脑上面没有什么失火和缺火的数据流读不了
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匿名网友火花塞点火对比了一样的
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匿名网友喷油嘴拆下来清洗是一样雾化郊果
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匿名网友这个跟凸轮曲位置执行器有关吗
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匿名网友故障用电脑清除一下就好点,过一会车子又抖动了,报一样的故障码
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技师李培雄只有一缸缺火,和凸轮轴执行器关系不大,
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匿名网友只有一缸失火
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匿名网友没有报别的缸
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技师李培雄如果四个缸都会缺火,和可变气门正时就有关系,。
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技师李培雄对调一缸的喷油嘴试试,
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技师李培雄检查燃烧室和气门的积碳,
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匿名网友好的
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匿名网友在吗
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匿名网友还是一样
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技师李培雄你好,在的,
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匿名网友还是一缸
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匿名网友一缸失火
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技师李培雄燃烧室和气门积碳有没有清洗,
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匿名网友喷i由嘴对换了还是一样
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匿名网友清洗了
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技师李培雄出现这个问题之前有没有弄过什么?
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匿名网友之前7月份大修过缺缸压大修过
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捷豹2.0报P1315故障,持续失火,催化剂损坏你好,根据故障现象描述,建议检查气缸压力,喷油嘴,发动机正时检查是否正确
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捷豹XF2.0的发动机,VVT齿轮间隙过大点火系统 燃油系统 增压空气系统 蒸发排放碳罐净化阀 燃油液位过低 火花塞受堵或出故障 磁阻环至传感器的磨损和气隙超出公差 曲轴位置传感器安装不当 燃油质量较差 燃油等级或混合不正确 受污染的燃油或未经授权的添加剂 传动系统失衡 转动部件周围有碎屑 传动系统部件过度磨损 车轮和轮胎不平衡 线束故障 - 电路完好性 气缸压缩低 发动机部件磨损、损坏 活塞环磨损 气门间隙不正确 气门磨损 催化器堵塞或损坏 发动机安装支架损坏 变速器安装支架损坏 附件驱动皮带部件安装不正确 喷油器污染或堵塞 发动机制造过度磨损
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你好,我是上次咨询你的建议更换涡轮增压器总成,涡轮增压器损坏会导致车辆动力减弱,油耗增高,行驶转速增高,三元催化问题可暂时不做处理!
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捷豹2.0t大修3个月后,小瓦磨损严重我个人的预计判断发动机的本事,损坏可能与上一次的拆卸安装零件技术工艺可能有关系目前车辆的这个状态,根据实际情况理想的维修吗?就是直接更换一个二手发动机车辆在实际维修的情况下也请参考,并理解我提供的维修更换主要零配件信息,因为这个维修可能会根据实际情况费用特别高,但为了保证维修效率以及维修的成功率尽可能还是要按照我的提供建议维修。
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捷豹xfl刹车时 感觉刹不死 踩死还是会往前一怂一怂的。刚刚提的新车,所有刹车盘,刹车片都是全新的状态,而且储存中可能存在锈迹斑等,会导致刹车效果差,建议磨合期内适当进行刹车,如果行驶几百到一千公里后感觉刹车异常就需要到店进行检测刹车系统了。
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捷豹XFL的前皮更换后还显示制动垫过度磨损你好,根据故障现象描述,故障可能原因为1-前面制动片报警线断路故障 2-后部制动片报警线断路故障 3-后部制动片报警线到前部制动片报警线存在断路故障,建议通过短接线路方式,逐步排查故障。
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捷豹xf3.0凉车打不着火喷化清剂好打着的话检查低压油泵跟高压油泵
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方向盘不会自动升降了,以前是熄火会下降,开火会升起来?怎么调,能手把手教一下吗方向盘是在方向盘右侧有个旋钮,旋到AUTO就好了,不过前提是你方向盘要低于最高的位置,他才会动。如果都已经最高了,肯定就不会再抬高了
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正常跑没问题,急加速会跳这个故障。但是但是仪表没显示这个应该是涡轮增压器有问题,这款车涡轮增压器有个通病,偏轴扫堂,你这车应该才刚开始,后期严重了会提不起速,只能跑50码左右,建议拆涡轮增压器检查增压器轴
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14款捷豹XF制动垫过渡磨损怎么复位根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个不用复位的,直接更换传感器就可!意思就是传感器磨坏了,更换一个全新的传感器即可,不用电脑复位,不行话说明传感器有问题或者是线路有问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂清洗剂到底有用没
三元催化剂简介三元催化剂是一种用于汽车尾气处理的关键材料。通过催化化学反应,三元催化剂可以将三种有害气体(氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物)转化为无害的氮气、水和二氧化碳。这种催化剂在汽车尾气减排中起着
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2023-10-19
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三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗
三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗?在汽车领域中,三元催化剂是一种重要的排放控制装置,广泛应用于汽车尾气处理系统中。那么,三元催化剂到底有用没?车仆三元催化剂又有用吗?本文将从不同角度解答这些
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂哪个牌子清除积碳效果好
文章标题: 三元催化剂到底有用没,三元催化剂哪个牌子清除积碳效果好1. 三元催化剂的作用及重要性在汽车领域,三元催化剂是一种关键的排放控制设备,用于减少尾气中的有害排放物质,特别是氮氧化物、碳氢化合物
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?
三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?什么是三元催化剂?三元催化剂是一种用于汽车尾气处理系统的关键组件。它由铂、铑和钯等贵金属组成,通过催化剂将有害气体转化为无害物质,以减少汽车尾气排放对环境的污染
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2023-10-18
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发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况,尤其是当车辆动力不足时,这种情况很常见。其中,发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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三元催化剂到底有用没在汽车领域,三元催化剂是一个关键的元件,负责将发动机尾气中的有害物质转化为无害物质,保护环境,同时确保车辆排放符合规定标准。然而,对于三元催化剂是否真的有用,以及哪个牌子的三元催化
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,油箱里加三元催化清洗剂有用吗
三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置,旨在降低尾气中的有害物质排放。那么,三元催化剂到底有用吗?本文将探讨这一问题,并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,除积碳用燃油宝还是三元催化
为什么要使用三元催化剂?在汽车领域中,三元催化剂是一种非常重要的设备。它的作用是将发动机尾气中的有害物质转化为无害物质,从而减少对环境的污染。尤其是在排放标准越来越严格的今天,三元催化剂的作用更加凸显
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2023-10-18
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新车加磨合剂有必要吗
看看个人需求吧。新车磨合剂是一种具有非常强清洁分散作用的润滑添加剂,对磨损期间的发动机具有非常强的保护作用,防止磨损期间发动机容易发生的“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损现象的发生。如果您不需要加入磨合剂,
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