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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！燃油调节器2这个是高压油泵了，扒掉插头测量两根线一根电源，一根2到3v的信号电 -
消**春早上凉车epc灯亮
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消**春有
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技师陈新安线路正常的话就高压油泵了 -
消**春另一个12v
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技师陈新安你冷车有故障时测量有没有电源和信号 -
消**春没测量过
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技师陈新安电源12v，信号在2到3v左右 -
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技师陈新安如果说供电和信号正常就高压油泵有问题，反之检查线路 -
消**春只能凉车测一下确定故障是吧
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技师陈新安是的 -
消**春好的
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技师陈新安你现在又没有问题，不能百分百确定就是高压油泵了，冷车在亮EPC灯时测量一下电源和信号有没有问题，重点检查12v电源有没有，如果没有电源需要检查保险丝和继电器 -
消**春这个继电器位置在哪里？
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
消**春
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消**春哪一个是
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
消**春
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技师陈新安A1位置100是J757继电器控制高压油泵，A2位置是主继电器 -
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技师陈新安不能留联系方式 -
消**春好的
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13年12款CC 仪表台EPC，发动机故障灯 故障码提示： 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵，碳罐，碳罐电磁阀（带管），油路清洗，节气门清洗，油箱清洗。能想到的都干了，还是没解决，配件全部用的正厂配件。【车型：一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀，你需要看一下发动机进气量，怠速2.3左右。
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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下，突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码，可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型：一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤，检查减震器平面轴承有没有问题，如果都沒问题肯定就是方向机问题
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我的2011年大众CC2.0T，早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动，反复几次慢慢加油几分钟后正常工作，正常工作后当天内启动正常，亮故障灯，检测：气缸列1自怠速转速起系统过浓，怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了，故障前因为行驶中无故熄火，在小修理店拆了高压油泵又装了回去，最后换了控制器，过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门，之后就这样了，年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升，师傅说漏油，怎么解决这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
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你好，13款大众CC行驶中顿挫，然后不走，EPC灯亮，发动机故障灯亮，顶上出现个小扳手，关火又启动抖动着不住，然后往油箱加了点油，启动正常挂D挡和R档都不走了，你的13款大众CC行驶中顿挫，然后不走，EPC灯亮，发动机故障灯亮，还出现个小扳手，关火又启动抖动不稳定，这情况需要插上电脑读取故障代码，检查节气门，发电量等，清洗节气门喷油嘴，检查电路。
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大众cc二代 干式双离合更换机电单元大修包后 用431匹配 提示数值253 数值1 数值12 之后变成数值255 数值8数值0 现在只要车通电 无论车通电不通电阀体一直叫一定要将挡位调到空挡状态。方法将齿轮箱上方的挂挡杆帽拆下，用一个起子将其调整到空挡位置。在安装机械设备之前，请将挂挡活塞杆调整为25 mm的标准长度。在安装完毕后，用H6PRO诊断设备连接车辆，依次选择“一汽大众”、“迈腾”、“变速器系统”、“读故障码”，读出故障码。注意必须满足发动机水温达到工作温度、电压12.3 V及离合器匹配、7速干燥、变速箱基本设置等条件。在没有满足的情况下，基本设置将无法进行。按一下“确定”，软件自动设置全程需要5分钟左右，如果一分钟内数值没有变化，则表示变速箱出现故障无法进行基本设置现在就是油压建立不起来，造成的故障，否则就能匹配了，这就是液压泵有故障了，你在做匹配也做不过去的，这样吧，我现在看下还有专修这dsg师父在线没，看看能不能快速找到排除故障，效率一点的7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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一汽大众捷达亏电后转向灯雨刷后盖失灵什么原因你好朋友，大众捷达亏电以后转向灯雨刮后备箱失灵，原因有以下几点？ 第一就是亏电导致车辆的车身控制模块产生了相关的电压，过低的故障需要用电脑清除一下故障代码。 第二就是车辆亏电导致的相关的车身控制模块损坏，那这个是需要检修车身控制模块。 第三就是。车辆正常运行，20到30分钟左右以后熄火，重新启动或者是断一下电瓶线试一下。
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一汽大众cc 一开始是epc灯亮 后又是发动机故障灯亮EPC灯亮代表电子节气门调节出问题，导致这个的原因很多，可能进气系统有漏气的地方
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二代大众cc用什么机油。动力好。静音。你好，大众cC这个车一般是带涡轮增压的，一般建议使用0w-20的全合成机油就可以了，选择嘉实多品牌的比较好，一般这个机油盖上面也标注了品牌和标号的。
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大众epc有时亮有时不亮EPC指示灯在大众车上比较常见。正常打开钥匙门后，车辆会开始自检，EPC指示灯会亮数秒后熄灭。像你这样启动后仍然不熄灭。说明车辆机械与电子系统故障。一般存在一下四种可能：第一：像维修师傅说的，节气门脏了，这样清洗一下就好了。第二：就是刹车灯不亮，检查一下刹车灯开关和对应线路以及保险丝。第三：平时加油的油品存在问题，先把车里油开到全完，然后重新加，去中石油或者中石化这样靠谱加油站。第四：就是启动操作不当造成发动机熄火也会亮，这时候重新换掉上锁，再按正常流程重新开始启动就好了。希望对你有帮助。
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大众cc的epc故障灯亮无法启动
大众CC的EPC故障灯亮无法启动大众CC的EPC故障灯亮无法启动原因分析在大众汽车中，如果你发现你的CC车辆的EPC（电子油门控制）故障灯亮了，并且车辆无法启动，可能是由于以下原因导致的。1. 电子油
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13朗逸EPC故障灯亮 如何维修问题背景在驾驶13朗逸车辆时，如果EPC故障灯亮起，这可能意味着发动机控制单元（ECU）检测到了一些问题。这种情况下，我们应该采取什么措施呢？本文将介绍一些常见的维修方
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大众cc 发动机 epc故障灯亮
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