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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-武中强,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好
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匿名网友你好
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技师卢二辉出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师卢二辉电动调节阀检查了没有
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匿名网友是真空
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匿名网友是真空的增压器
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匿名网友增压器都换了
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技师卢二辉我按照你的图片上的车架号收的啊
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技师卢二辉故障代码可以清除掉么
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匿名网友可以
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技师卢二辉清除掉之后多久会出现
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匿名网友动力跟不上
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匿名网友出去一跑 就出来了
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技师卢二辉
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技师卢二辉不是这款调压阀么
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匿名网友换了
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匿名网友真空泵也换了
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技师卢二辉真空泵关系不大
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技师卢二辉这个调压阀单独更换过么
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技师卢二辉还有空气循环阀检查了么
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技师卢二辉有没有漏气的地方
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匿名网友这个漏气也会报压力过高吗
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技师卢二辉一般会报过低
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技师卢二辉最后一个故障代码是断路
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匿名网友对啊
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技师卢二辉这个是关键
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技师卢二辉第一个第二个故障是由于第三个故障代码引起的
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匿名网友最后一个 是我拔的插头
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技师卢二辉重点检查第三个故障码
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技师卢二辉😓
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匿名网友就上面两个、
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匿名网友第三个 我拔的插头
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技师卢二辉你把清除故障码之后,就出现上面两个呗
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匿名网友来的时候 也就这两个故障
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技师卢二辉然后换的增压器
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技师卢二辉对吧
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技师卢二辉还换过什么
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匿名网友是的
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技师卢二辉其他的换过么
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技师卢二辉该车的真空管路你有没有检查一下,看看有没有接错的
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匿名网友不会
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技师卢二辉我还是建议你检查一下空气循环阀是否犯卡
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匿名网友全都检查了
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技师卢二辉怎么检查的
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匿名网友正常怠速加油门 增压器杆会动
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技师卢二辉你把旧的增压器给我拍张照片
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匿名网友这个不动
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匿名网友
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技师卢二辉增压压力过高故障原因就是几个,没别的
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技师卢二辉真空管路,电磁阀,循环空气阀
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技师卢二辉线路,调压阀,电脑本身
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技师卢二辉
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技师卢二辉这个阀换没
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匿名网友调压罚换了
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匿名网友换过了
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技师卢二辉你看一下真空管路,接的对不对
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匿名网友馆的 全换了
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技师卢二辉发动机电脑编程了么
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技师卢二辉是管路的接的对不对
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技师卢二辉你是怠速加油门调压阀不会动是吧
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技师卢二辉调压阀的真空正常么
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技师卢二辉4.1 oq:/ 增压压力调节可信度压力过高%汽车维修 https://v.douyin.com/eqK2G3M/ 複制此链接,打開Dou音搜索,直接觀看視頻!
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技师卢二辉你看一下这段视频
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技师卢二辉原理都在这个视频里
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技师卢二辉压力过高就是这几个原因
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匿名网友好吧
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技师卢二辉嗯
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你好宝马5系N20发动机报130E20故障你好宝马5系N20发动机报130E20故障【车型:宝马5系】 措施:技术上建议更换进气调整装置及中心阀螺栓。原因:进气调整装置内部泄压损坏,调节过慢导致。
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宝马5系n20发动机打不着宝马5系n20发动机打不着 这个问题需要先检查一下有没有油和电。要检查汽油的压力是否正常,再检查一下点火线圈是否跳火。
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宝马N20发动机行驶中报机油压力过低宝马N20发动机行驶中报机油压力过低【车型:宝马5系】 措施:建议更换机油压力调节阀及传感器。
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宝马5系n20发动机亮故障灯宝马5系n20发动机亮故障灯【车型:宝马5系 2014款 528Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下气门口积碳是不是过多,要是没有问题就需要更换空气流量计了
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宝马525NI n20发动机正时怎么对宝马525NI n20发动机正时怎么对【车型:宝马5系 2013款 525Li 领先型】 需要用正时工具的,正时图已经发给你。
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宝马N20发动机氧传感器数据流…………宝马N20发动机氧传感器数据流…………【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 这个数据流是0.45伏
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宝马N20发动机抖,报多缸失火。报伺服马达插头拔掉就不抖了宝马N20发动机抖,报多缸失火。报伺服马达插头拔掉就不抖了【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 根据故障码和你的检查结果建议是先编程试试看看。
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宝马N20发动机报故障1A2308宝马5系14款525i N20发动机报故障1A2308电子扇长转,故障码意思是电动风扇,自诊断等级2:可能损坏风扇的风扇故障,根据故障码意思就电子风扇内部损坏造成的,因为电子风扇内部有一个小的控制单元,他要是坏了电子扇要不长转要不就是不转建议换一个电子扇
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请问宝马N20发动机进排气正时齿有区别没有请问宝马N20发动机进排气正时齿有区别没有【车型:宝马5系 2013款 525Li 卓乐版】 措施:进气EIN,排气AUS
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