宝马为什么弃用n20发动机

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1宝马为什么弃用n20发动机？宝马b48发动机和n20发动机的区别：1。两台发动机的气缸孔/冲程不同。原B48厂输出功率192马力(4700-6000转)，新B48厂排量1998cc，N20厂排量1997cc，相差无几。然而，两种发动机的气缸直径/冲程是不同的。B48是宝马专门为其前轮驱动开发的新发动机。B48比N20具有更大的改装潜力。2.与N20相比，B48在不同缸体中的集成度要高得多。N20的气缸体、燃烧室和曲轴箱是分开的。在B48上，这两个部分被整合为一个部分。由于集成度更高，用于固定气缸体的螺钉数量也从N20的7个减少到B48的4个。3.不同气缸盖设计的气缸盖体N20和B48变化不大，但进气部分还是有区别的。N20和B48也采用主流的一体化涡轮设计，涡轮压气机不与进气系统一体化。但B48发动机与N20相比，将涡轮中冷器改为水冷，集成到进气歧管中。这样，B48与带独立涡轮中冷器的N20相比，缩短了涡轮气流的路径，气流在传输过程中受温度的影响更小，为进气口提供了更低的温度和更稳定的增压气流，相当于增加了发动机的功率承受能力，即发动机可以承受更高的功率，但后期改装难度更大(毕竟中冷器已经集成)。扩展数据：N20B20根据功率有三种调节方式。高功率版最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm。中功率版本最大功率160Kw(218ps)，最大扭矩310Nm。低功率版最大功率135KW(184ps)，最大扭矩270Nm。N20发动机最低1250转即可爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机最大扭矩输出转速的最低设定。最大扭矩可达4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，覆盖日常驾驶使用的转速范围。峰值扭矩可达1250转，这在涡轮增压发动机中并不多见。比如奔驰B级车型的1.6TM270发动机，1250转最大扭矩200 Nm，持续到4000转。来源：百度百科-宝马N20发动机参考来源3360汽车之家搭载全新3系宝马B48TU四缸发动机。宝马为什么容易拿到绿卡？奥迪、宝马、路虎等豪车能拿到绿卡并不奇怪。现在这种类型的车还挺多的。在路上经常可以看到一辆宝马和路虎挂着绿卡驶过。这就是所谓的插电式混动模式。我们先来看看哪些车型可以有绿卡。很多人以为只要这车能充电就能有绿卡，其实不然。新能源汽车分为插电式混合动力和增程式混合动力。别看他们。都是新能源车，但是在国内享受的待遇不同。举个简单的例子，保时捷卡宴新能源，新沃尔沃XC60新能源，宝马7系新能源都是插电式混动，可以拿绿卡。至于这些车型，比如卡罗拉TwinEngine，本田Hybrid，因为不是插电式混动，拿不到绿卡，在国内只能称之为节能车。当然，对于新能源车的分类，车牌也是不一样的。比如D从纯电动汽车开始，F从非纯电动汽车开始，即插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。现在新能源汽车不仅国产，很多豪华车也开始向新能源方向发展。虽然不是纯电动车，但是是插电式混合动力车，可以拿到绿卡。目前新能源汽车是一种趋势。国家主要宣布了2030年以后普及新能源汽车，禁止燃油汽车。你觉得这种现象可行吗？当然，目前的新能源汽车技术还不够成熟。说得好听点，消费者不买账，宁愿买燃油车也不愿意买无限量的新能源车。