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技师马小伟您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
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发动机电脑版维修过 BCM 仪表板换新的 现在问题是 启动车辆旋钮开关必须一次性拧到底才能启动 中间间隔启动不了 仪表显示 发动机防盗锁 扳手灯亮 门把手按钮能锁不能开 必须用遥控钥匙按一下解锁 左右后视镜嗡嗡响 目前把插头拔了
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技师马小伟点火电磁阀有问题
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故障码记不清了 大概是 发动机联电控制系统与什么通讯丢失
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修车师傅说是发动机电脑版问题 要换
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技师马小伟发动机电脑板之前就修过?
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技师马小伟这车进水了?
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嗯 修过的
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没有 电瓶车搭电烧的
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技师马小伟哦,点火电磁阀没换?
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这个应该没换
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技师马小伟无钥匙控制盒也是修复的?
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这个没动过
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技师马小伟副驾驶杂物箱右侧无钥匙控制盒
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之前故障码是说 接受天线3故障 后来换了bcm就没有了 现在就是 发动机联电控制系统与什么通讯丢失
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那个没动过
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技师马小伟BCM和天线没有关系
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技师马小伟点火电磁阀有问题,无钥匙门把手或线路有问题
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那个故障码现在是没有了 就这一个了
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技师马小伟peps里边重新检测故障码
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后视镜嗡嗡响呢
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技师马小伟可能后视镜供电线路或后视镜电机有问题
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那现在这个故障码什么原因呢
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那后视镜插头拔掉了(折叠不可用 调角度可以) 不会造成电瓶漏电吧
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技师马小伟某一个模块坏了,和发动机没有信息传递
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技师马小伟不会
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是发动机电脑版的故障几率有多大
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技师马小伟可能性不大
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仪表板显示 发动机防盗锁 扳手灯亮 发不着火 就是这个原因吗
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技师马小伟这是防盗系统有问题,你这个肯定是某个地方有问题。因为具体的情况没说清楚,不便于下定结论。初步判断就是点火电磁阀或者是线路有问题。
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就是旋钮开关必须一次性拧到底才能启动 故障灯熄灭 中间不能停顿 不然防盗锁 扳手灯亮
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技师马小伟这个和点火电磁阀有关系
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不是防盗系统防盗了
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技师马小伟嗯,对的,黄色小扳手灯一闪或者是锁子和小汽车图标一闪说那就是防盗系统没有解锁
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修车师傅说换个电脑版能好 但不保证 因为没办的检测是不是
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技师马小伟机械钥匙插进去,遥控器靠近点火锁启动怎么样?
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技师马小伟发动机可以启动,一般可以排除发动机电脑。
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这个用机械钥匙和旋钮结果一样
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这个用电脑检测不出来问题吗
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我感觉这师傅不靠谱呢
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技师马小伟那就重点检查点火电磁阀,线路,peps模块线路
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就是用电脑检测这些
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技师马小伟具体要使用电脑看数据,故障码,测量peps模块的ACC继电器,IG1 ,IG2继电器线路
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那还要解锁防盗系统吗 还是先把这些问题排查好 在看看扳手灯
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技师马小伟我说的这几项就是和防盗系统有关系的
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用不着去4S店吧
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技师马小伟最好到4S检测一下
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那我就按这几个重点让他们检测 还是看他们怎么说
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技师马小伟就说你的车有故障,把故障现象说一下,然后看他们给排查一下。就你上面描述的这些。
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好吧 回头开过去看看 谢谢师傅了
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技师马小伟不用谢
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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长城哈弗h6防盗系统,起动不了,根据描述车辆启防盗了,紧急启动也无法使用,读取peps模块无故障码提示,需了解peps的功能含义才能有思路进行排查如下:PEPS (Passive Entry & Passive Start) 即无钥匙进入及启动系统,该系统采用先进的无线射频识别 技术,通过 PEPS 控制器驱动低频天线查找智能钥匙,并进行认证,认证通过后,可以开闭门锁及启动 发动机。 当车主走近车辆一定距离时(1.2 米),车主手握门把手,此时触发门把手内部的传感器,PEPS 控制器 唤醒并驱动低频天线查找智能钥匙,PEPS 控制器与智能钥匙认证成功后,PEPS 控制器向 BCM 发送四门 解锁请求信号,由 BCM 执行门开启动作。 当车主离开车辆时,按下门把手微动开关,此时 PEPS 控制器驱动低频天线查找智能钥匙,认证成功后, PEPS 控制器向 BCM 发送车门上锁请求信号,由 BCM 执行门关闭动作。 车门把手上有传感器及微动开关,还备有机械钥匙插孔,以防止智能钥匙损坏或没电时,车主仍可以使 用普通方式开启车门。当车主进入车内时,按动点火开关旋钮,此时触发 PEPS 控制器与智能钥匙进行 认证,认证成功后可旋转至“ACC 挡”和“ON 挡”, 在“ON 挡”时,唤醒发动机 ECU 与 PEPS 控制器进 行防盗认证,认证成功后,继续旋转旋钮到“START 挡”,即可正常启动车辆。如发动机防盗认证不成功, 则无法启动发动机。了解完功能含义大致方向一有如无钥匙开闭锁正常说明peps把手及线路正常钥匙可以发送高频信号给peps进行解锁与上锁,但是进入车内无法旋钮开关,经了解旋钮按下遥控器指示灯可以接受并闪烁说明点火锁硬线信号已发送给peps防盗模块然后模块通过室内低频信号感应到了遥控器,而接下来遥控器指示灯闪烁说明已发送高频认证信号给peps,可是旋钮开关无法打开可能开关集成的电磁阀为执行动作所以无法拧动,可能原因电磁阀电源和lin线异常,分析如果lin断路或短路peps应该报有相关线路响应超时故障码,所以可能是电源出现了问题如下图点火锁插头10个针脚的插头,5#为搭铁线 6#为lin通讯线测量应有10伏左右电压 7#为电源,经了解电源与打铁和lin线电压存在异常,需重点测量点火锁6#至peps M1插头端的22针脚之间的线路是否正常导通,同时是否与打铁互短导致电压被拉低了。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了【车型:哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型】故障诊断 防盗系统发生故障将导致发动机管理系统被锁住,发动机不能启动,但并不是说发动机不能启动就是防 盗系统的故障,发动机不能启动的原因是多方面的,包括油、气、火、电、线等因素。在发动机启动不 了时,可先判断防盗系统的工作是否正常,若正常,则检查发动机的其它相关部分;若不正常则先排除 防盗系统的故障。防盗系统的工作正常与否可用诊断仪来判断,但前提条件是诊断仪必须能与防盗控制 器建立通讯。 博世系统 1. 若不能建立通讯 可从以下几个方面予以考虑: (a) 检查蓄电池电压是否大于 9V; (b) 诊断仪插头与车上插座的接触是否良好; (c) 用万用表测量 OBD - II 插头(诊断插头)的 7 号脚是否和防盗控制器的 A7 号脚相通; (d) 防盗控制器的电源是否正常(用万用表测量防盗控制器插座 A1、A2 引脚的电压是否大于 9V); (e) 然后采用替换法,采用更换防盗控制器的方法来确认防盗控制器是否有问题, 若和防盗控制器相关,更换防盗控制器,并进行重新匹配; 若和防盗控制器无关,取下和防盗器 K 线相连的电子控制器:如 ABS 控制器、发动机电喷控制器、安 全气囊控制器等,确定当前通讯故障是否和防盗控制器 K 线相连的线束有关系。 2. 若能建立通讯 连接诊断仪到车辆诊断接口,将钥匙插入转向锁并转至“ON”,选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统 状态” “点火端”,检测防盗控制器是否收到点火端信号。 收到显示: 没有收到则显示: 点火端开 N 点火端开 Y 如果没有收到点火信号,则首先要排除点火线束的故障,检查 8芯插头的 A4 号管脚是否有 12V的电压。 如果能收到点火信号,则选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “防盗器工作状态”,查看防 盗系统工作状态。 如果显示: 收到电喷请求 Y 钥匙验证 Y 电喷验证 Y 则防盗认证通过,防盗系统工作正常,车辆不能启动是由其它原因造成的; 如果仅“收到电喷请求”一项为 N,“钥匙验证”和“电喷验证”二项为 Y,且“电喷故障反馈”中没 有故障信息,则表明防盗认证已通过,若无其它故障车辆能启动。 如果“钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N,防盗系统不正常,车辆不能启动; (a) “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N 当怀疑防盗系统有故障时,首先测量蓄电池电压是否大于 9V,然后连接诊断仪到车辆诊断接口,将钥 匙插入转向锁并转至“ON”,选择菜单“防盗器” “读故障”,查看防盗系统的故障代码
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16年哈佛H6,无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键,试过无效,放盘没锁,开启状态。钥匙能开锁车门。16年哈佛H6,无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键,试过无效,放盘没锁,开启状态。钥匙能开锁车门。【车型:哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型】根据您的提示电磁阀没有匹配是无法与PEPS进行防盗认证,同时也无法让整车上电的,需要进行匹配学习导致此故障的原因可能是转向锁内部出现了问题,可以进入防盗系统进行ESCL学习匹配测试是否使转向锁恢复正常,PEPS 连接诊断设备并进入 ESCL学习模式后,PEPS Base 通过 LIN 总线与 ESCL进行通讯。在学习过程中, PEPS Base 将根据钥匙密钥(K-SK)生成相应的 ESCL 密钥(V-SK)并写到 ESCL 内。学习成功后,ESCL 与 PEPS Base 才能进行 LIN 总线加密通讯从而实现 ESCL 的上锁、解锁功能。
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